FFSA – Deux Pierre face à face le 22 avril 2026

Le 24 mars dernier, une page inattendue s’est tournée pour le sport automobile français. Lors d’une Assemblée Générale extraordinaire, les membres de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ont voté, à 70 % des suffrages, la révocation collective de son Comité Directeur. Cette décision, à effet immédiat, a mis fin au mandat de l’équipe en place et conduit à la désignation d’un administrateur provisoire. Sa mission première : assurer la transition et organiser de nouvelles élections. Celles-ci se tiendront le mercredi 22 avril 2026, tout juste dans une semaine, avec un défi majeur pour l’avenir de la fédération. Face aux nombreux enjeux soulevés par cette situation inédite, Kartcom a souhaité vous faire un petit résumé non exhaustif des forces en présence afin d’y voir un peu plus clair.

Deux candidats, deux profils
Pour ce scrutin décisif, deux personnalités aux profils différents, s’affrontent, chacune portant une vision distincte pour l’avenir de l’institution :

Pierre Gosselin : Président sortant, écarté avec l’ensemble du Comité Directeur lors du vote du 24 mars, sollicite un nouveau mandat. Sa candidature s’articule autour d’une volonté de réforme profonde des instances dirigeantes et d’une rupture assumée avec les modes de gouvernance des dernières décennies.

Pierre Ragues : Pilote reconnu sur la scène internationale, tant en endurance qu’en rallye, il a également été pilote de haut niveau durant de nombreuses années en karting (données à retrouver sur Kartcom). Il se présente comme une figure de rassemblement. Son engagement politique vise à apaiser le climat actuel et à restaurer la confiance par une approche pragmatique.

Les deux candidats défendent des orientations distinctes pour répondre aux défis actuels de la fédération :

– Pierre Gosselin : Son axe principal est la refonte politique et la transparence institutionnelle. Son programme inclut un audit rigoureux des pratiques passées, la suppression de certains avantages en nature, et une révision de l’organigramme pour redonner un poids décisionnel concret aux associations sportives (ASA et ASK). Son volet sportif affiche la volonté de ramener de grandes compétitions internationales en France et d’intégrer les nouvelles tendances, telles que l’E-Sport.

– Pierre Ragues : Son mot d’ordre est l’apaisement et la reconstruction. Il privilégie une collaboration avec les instances étatiques pour clore la période d’enquêtes et propose des solutions axées sur le service direct aux licenciés. Cela se traduit notamment par le projet de création d’une “Maison du licencié” au siège parisien, le déploiement d’outils numériques pour soulager l’organisation bénévole des épreuves, et une politique de sauvegarde de l’accessibilité financière, particulièrement en rallye.

Pour porter leurs projets, les deux candidats ont rassemblé des équipes intégrant des profils variés, avec des figures sportives de haut niveau :

– La liste conduite par Pierre Gosselin (20 membres) : Pierre BOI, Sylvie BUZZIGHIN, Eric DEBARD, Marie-Noëlle DESCHAMPS, Caroline DIVIES, Dominique DUBOURG, Aurélie KIRMANN, Isabel LEBON, Christine LESPIAUCQ, Gilles MONDESIR, Théo POURCHAIRE, Edmond SAVELLI, Pauline SCHOOFS, Valérie THEBAULT, Nathalie TOLLEMER, Rémi TOSELLO, Laure VAN DE VYVER, Michel VERGNES, Jean VEYRIES.

– La liste conduite par Pierre Ragues (22 membres) : Pascal PERONNET, Jean Marc ROGER, Stéphanie DAZY, Daniel BALDASSARI, Laurianne BARTHELEMY, Marie BONDURAND, Olivier BONNETAIN, Séverine CANCELLI, Nathalie CHANTAGREL, Robert CORVO, Michael DESMONT, Marie Line EYERMANN, Gilbert HORALA, Clement HUGON, Carole JACQUES, Simon JEAN JOSEPH, Virginie LENGLINE, Stéphanie POTONNIER, Muriel RAJOEL, Martine RAYNAUD, Jean Luc ROGER.

La vision pour le Karting
Pour les passionnés et les acteurs de notre filière, l’avenir du karting est pour nous le point central de ces élections. Les deux listes reconnaissent son importance primordiale, mais déploient des stratégies d’évolution sensiblement différentes :

Les projets de la liste de Pierre Gosselin pour le karting
– Émancipation juridique complète visant à donner aux Ligues de Karting un statut équivalent à celui des Ligues Automobiles (fin de la tutelle).
– Garantie d’une équité stricte des droits de vote dans toutes les instances fédérales.
– Augmentation directe du montant des subventions fédérales dédiées aux ligues régionales.
– Accélération du recrutement de jeunes licenciés via la gratuité de la première licence pour les mineurs et l’intégration de la pratique au parcours des attestations de sécurité routière (ASSR).

Les projets de la liste de Pierre Ragues pour le karting
– Pérennisation d’une équipe administrative intégrée à la FFSA, dédiée à 100 % aux dossiers du karting.
– Instauration d’une représentation statutaire obligatoire au sein du Comité Directeur, avec l’attribution de trois sièges, dont celui de Président Délégué.
– Priorité donnée au renforcement et à la communication des Championnats de Ligue régionaux face aux nombreuses séries nationales.
– Déploiement d’une vaste “stratégie loisir” destinée à construire des passerelles réglementaires et attirer de nouveaux pratiquants vers la compétition.

L’élection du 22 avril 2026 s’annonce déterminante pour l’avenir du sport automobile français. Au-delà du choix entre deux dirigeants, les électeurs auront à décider de l’orientation générale de la fédération pour les années à venir. Ils devront trancher entre une ligne réformatrice, fondée sur une refonte politique immédiate, et une ligne axée sur l’apaisement institutionnel et la restructuration des services d’accompagnement. L’issue du vote pèsera sur l’évolution de l’ensemble des disciplines, des ligues régionales de karting aux championnats de haut niveau.

Info Kartcom