31 pilotes
# | Pilote | Matériel | Temps | |
---|---|---|---|---|
P1 | 39 | Bondier Nelson | BIREL ART / TM / LECONT | 01'03"392''' |
P2 | 9 | Petit Hubert | SODI / TM / LECONT | 01'03"594''' |
P3 | 18 | Renaudin Adrien | SODI / TM / LECONT | 01'03"384''' |
P4 | 36 | Renaux Johan | CRG / TM / LECONT | 01'03"431''' |
P5 | 5 | Besancenez Paolo | SODI / TM / LECONT | 01'03"597''' |
P6 | 99 | Frete Fabrice | CRG / TM / LECONT | 01'03"430''' |
P7 | 51 | David Paul | BIREL ART / TM / LECONT | 01'03"668''' |
P8 | 12 | Couedic Romain | SODI / TM / LECONT | 01'03"581''' |
P9 | 1 | Leuillet Gabin | PRAGA / IAME / LECONT | 01'03"492''' |
P10 | 11 | Masle Nicolas | BIREL ART / TM / LECONT | 01'03"675''' |
P11 | 45 | Roy Maxime | BIREL ART / TM / LECONT | 01'03"889''' |
P12 | 64 | Louveau Paul | SODI / MODENA / LECONT | 01'03"809''' |
P13 | 4 | Choisnet Hugo | BIREL ART / TM / LECONT | 01'03"653''' |
P14 | 6 | Goupy Julien | BIREL / TM / LECONT | 01'03"890''' |
P15 | 67 | Maatougui Adam | CRG / TM / LECONT | 01'04"065''' |
P16 | 29 | Kaplon Nils | EXPRIT / IAME / LECONT | 01'04"612''' |
P17 | 14 | Bloyet Adrien | KR / TM / LECONT | 01'04"327''' |
P18 | 15 | Herblot Vincent | TONY KART / IAME / LECONT | 01'04"507''' |
P19 | 8 | Ramon Jordan | SODI / TM / LECONT | 01'04"619''' |
P20 | 17 | Aunis Quentin | TONY KART / TM / LECONT | 01'04"201''' |
P21 | 30 | Lefebvre Pierre | CRG / TM / LECONT | 01'04"856''' |
P22 | 21 | Soulat Louis Henri | BIREL ART / TM / LECONT | 01'04"695''' |
P23 | 71 | Hilligot Antoine | EXPRIT / VORTEX / LECONT | 01'05"150''' |
P24 | 40 | Grenier Lucas | BIREL ART / TM / LECONT | 01'04"517''' |
P25 | 2 | Pommery William | BIREL ART / TM / LECONT | 01'06"258''' |
P26 | 26 | Duchaussoy Julien | BIREL ART / TM / LECONT | 01'04"816''' |
P27 | 3 | Bednarski Joshua | MACH1 / TM / LECONT | N/A |
P28 | 28 | Chassard Jeremy | ZANARDI / IAME / LECONT | N/A |
P29 | 16 | Rajoely Matthieu | ZANARDI / IAME / LECONT | N/A |
P30 | 7 | Avrand Maxime | TONY KART / TM / LECONT | N/A |
P31 | 88 | Hansen Tim | GP / TM / LECONT | N/A |