Após um Sol brilhante que banhou a maior parte do dia de Sábado em Lonato, as coisas tomaram um rumo bem diferente no final do dia com a chegada da chuva…
Em primeiro, o Director de Corrida, Clementi Gianni, caiu pesadamente ao evitar um KFJ perdido na chuva. Resultado, uma evacuação de urgência e uma tripla fractura da perna. Depois, a manga da KFJ A contra D foi interrompida devido às fortes precipitações. O atraso que veio depois do dilúvio obrigou os KZ2 a disputar a sua última manga, a B contra E, no início da noite. Beitske Visser lembra-se de ter sido empurrada selvaticamente para as protecções na partida. A iluminação de South Garda Karting poderiam ter melhorado a situação, mas o regulamento CIK proíbe o seu uso na maioria das pistas, já que as competições são por vocação diurnas. Finalmente a luz foi considerada insuficiente, a corrida foi parada pela amostragem da bandeira vermelha, mas deveria ter sido lançada ?
As consequências destas 2 interrupções de corrida fazem-se sentir na classificação intermediária, já que foi tomada uma estranha decisão: atribuir a metade dos pontos aos seus participantes. Se esta escolha é lógica num campeonato, ela torna-se totalmente injusta quando se trata de penalidades e não de pontos, fazendo beneficiar os concorrentes destas duas mangas de uma vantagem indevida…
Esperemos que a justiça seja restabelecida antes das mangas de repescagem e das fases finais. Podemos sempre esperar…
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