FIA Karting – Un cycle triennal d’exception (2023-2025)
Cela fait maintenant trois ans que la FIA Karting a instauré un classement « Team », sur le même principe que celui des pilotes. Chaque année, les équipes marquent des points lors des épreuves FIA Karting dans les différentes catégories (OK, Junior, KZ et KZ2), permettant ainsi de valoriser la performance globale des structures sur l’ensemble de la saison.
En additionnant les points de ces différentes catégories sur les trois dernières saisons, la rédaction de Kartcom a établi un bilan cumulé qui révèle une hiérarchie mondiale dominée par des structures de premier plan. Entre la régularité de KR Motorsport, la montée en puissance de Birelart et l’intégration de Prema Racing, le niveau de compétition est particulièrement élevé.
Le paysage du karting international vient de clore un chapitre important de son histoire récente. À travers les résultats de 2023 à 2025, trois entités ont su imprimer un rythme soutenu, s’installant durablement sur le podium mondial.
KR Motorsport – La régularité de Dino Chiesa
Avec 3 300 points cumulés, KR Motorsport Srl s’affirme comme la structure de référence sur cette période. Le Team a particulièrement performé en 2024, signant un score de 1 402 points, porté par des résultats probants dans les catégories OK et Junior. Cette régularité souligne l’efficacité du matériel Kart Republic sur la diversité des circuits internationaux.
Birelart Racing – Une progression constante
Le Team Birelart Racing de Ronni Sala affiche une trajectoire ascendante. De 500 points en 2023, la marque est passée à 1 026 points en 2025, totalisant 2 383 points sur le cycle. Cette performance s’appuie notamment sur une expertise reconnue dans les catégories à boîte de vitesses (KZ/KZ2), où la structure italienne a su faire évoluer ses châssis pour se maintenir au sommet.
Prema Racing – Une intégration réussie
Lancée en 2023, l’équipe Prema Racing a rapidement trouvé sa place parmi les leaders. Rattachée à l’usine Kart Republic et opérant sous la supervision technique de Dino Chiesa, Prema a réalisé une saison 2025 solide avec 1 203 points, soit le meilleur score annuel toutes catégories confondues. En trois ans, elle atteint déjà la troisième marche du podium cumulé avec 2 365 points.
Au-delà de ces chiffres, l’équilibre du karting mondial repose sur l’engagement de l’ensemble des acteurs. En trois saisons, ces trois Teams ont redéfini les standards de performance. Si Dino Chiesa a consolidé sa position grâce à la synergie technique du projet KR/Prema, l’usine Birelart de la famille Sala démontre que l’expérience et le développement continu demeurent des piliers indispensables au plus haut niveau.
Cependant, le sport ne serait rien sans la diversité de ses intervenants. Il convient de saluer l’ensemble des professionnels des paddocks internationaux. Ce sont toutes les marques présentes, au-delà de ce top 3, qui font vivre le karting au quotidien.
La saison 2026 s’annonce passionnante avec l’entrée en vigueur de la nouvelle homologation des motorisations pour la période 2026-2028. Nous pourrons d’ailleurs observer les premiers tours de roue dès ce week-end lors des tests collectifs organisés par la WSK Promotion sur le circuit de Muro Leccese, en vue de l’ouverture de la WSK Super Master Series qui se déroulera la semaine prochaine sur cette même piste. Ce changement technique pourrait redistribuer les cartes et modifier les positions établies. Reste à savoir si les leaders actuels sauront s’adapter ou si de nouvelles forces émergeront durant ce prochain cycle de trois ans.
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