La Formule Promo offre la possibilité de participer à des compétitions historiques avec le matériel conforme aux catégories de promotion du karting français de 1989 à 2004. Cette résurrection a été présentée en 2022, les premières courses ont eu lieu en 2023, et elle semble promise à un beau succès cette année.
Simplicité des châssis, fiabilité des moteurs, la Formule Promo coche toutes les cases pour ceux qui cherchent un moyen vraiment économique pour courir en karting 2 temps. Mais il est aussi très intéressant d’analyser comment la Formule Promo est en train de prendre racine. Quelques pilotes amoureux du concept ne se sont pas contentés de restaurer un kart et de s’engager. Ils ont agi en véritables apôtres et ont motivé d’autres pilotes autour d’eux, sans rechigner pour donner des conseils ou fournir des pièces à leurs futurs voisins de grille de départ !
On se trouve donc en présence d’une petite communauté qui prendra plaisir à disputer les trois courses du calendrier et à retrouver les copains à Montbrison, Soucy et Marcillat. Ambiance assurée côté piste et côté paddock !
Gaël Chassade fait partie de ceux qui ont porté la bonne parole de la Formule Promo : « j’ai tellement aimé ma première course que j’ai eu envie d’en parler autour de moi. Je n’ai pas eu beaucoup de mal à convaincre car la Formule Promo ne manque pas d’arguments. On se fait plaisir au volant pour pas cher et il y a une bonne ambiance. Il faut dire que j’ai ciblé des pilotes qui aiment ce type de karts, le fait de disputer de véritables courses sera un plus par rapport à ce qu’ils connaissaient déjà. Ça m’a fait plaisir d’aider à trouver du matériel, avec Hugo Julien par exemple, on a cherché et on s’est déplacés ensemble pour ramener son kart. Et voilà un pilote de plus en Formule Promo ! »
Le calendrier a été légèrement modifié depuis la première annonce du mois de janvier : la course de Marcillat a été déplacée les 21 et 22 septembre, elle clôturera une saison qui sera auparavant passée par Montbrison en mai et Soucy en juin ! Alors, partant pour faire la promo de la Formule Promo ?
Calendrier 2024 de la Formule Promo:
11 et 12 mai : Montbrison / Circuit de Bicêtre (42 Loire) / Trophée Loire Forez
8 et 9 juin : Soucy / Karting Soucy (89 Yonne) / Grand Prix de la Ville de Sens
21 et 22 septembre : Marcillat / Piste de Karting de Lavaud (03 Allier) / Trophée des Combrailles
Extraits du règlement :
Châssis de type économique selon la définition, l’agrément ou l’homologation du GNK, de la FdK, de la FFSA ou du promoteur de l’époque, carrossés, frein arrière mécanique, pneus larges. Pneus slicks VEGA KFH Orange durs type Endurance KFS (pas de pneus pluie).
Moteur 100 cm3 refroidi par air, sans embrayage, conforme à la définition, l’agrément ou l’homologation du GNK, de la FdK, de la FFSA ou du promoteur de l’époque.
Deux sous-catégories :
– Formule Promo A : moteurs de 18 à 20 chevaux environ. Poids mini : 145 kg
Quatre définitions de châssis : Hexagone (1989 à 1994), Promo (de 1995 à 2000), Minimes/Cadets agréés au 1/1/2000 et Promo homologation FFSA 2001.
Quatre définitions de moteurs : Komet K55 TT Hexagone / Promo (1989 / 2004), Minarelli K100L / Challenge (1989 / 2002), Yamaha KT100FP sans embrayage (1996 / 2001), Parilla TG14 (règlement de la classe bleue en Belgique jusqu’à 2001).
– Formule Promo B : moteurs de 13 à 15,5 chevaux environ Poids mini : 140 kg
Quatre ensembles autorisés : type Formule Sport Go-Kart-JPX 1991, Formule 10.000 Alpha, Sodi ou Go Kart-RKD (1992 à 1997), Formule France FdK (1998 à 1999) / Formule FFSA 2000, Swiss Hutless-Yamaha KT100 Newstar.
Info Agence Future Racing Commm / Photo © Romane Didier