David Walther (Tony Kart/Vortex) menait toujours après le 1er tour face à Jan Przyrowski (Tony Kart/Vortex) et Luis James Egozi (Tony Kart/Vortex). Thomas Strauven (LN/Vortex) s’intercalait 4e, mais Luigi Coluccio (Tony Kart/Vortex) changeait la donne en passant 3e devant Egozi. Rene Lammers (Parolin/TM)revenait ensuite dans le top 5 en dépassant Strauven. Martin Molnar (Energy/TM) et Tomass Stolcermanis (Energy/TM) se suivaient de près aux 7e et 8e places. Alors que Coluccio montait en 2e position, Przyrowski cédait aussi face à Egozi, nouveau 3e. Walther maintenait une avance d’une demie-seconde face à l’armada officielle. Przyrowski perdait encore du terrain et Lammers atteignait la 4e position, suivi par Stolcermanis. A l’approche de la mi-course, Coluccio se rapprochait nettement du leader Walther alors que Lammers se montrait très rapide. La résistance de Walther engendrait un regroupement qui sautait au 10e tour avec la prise de commandement de Coluccio, suivi par Egozi et Lammers. Stolcermains était 4e et Jimmy Helias (Tony Kart/Vortex) 5e. Egozi devait laisser filer Coluccio pour se concentre sur la défense de sa 2e place face à Lammers. C’est pourtant Stolcermanis qui s’emparait de cette P2 dans le tour 12. Le 14e tour était épique. Lammers en ressortait P2 devant Egozi et Stolcermanis, puis Strauven. Coluccio accroissait son avance, 1,7’’ à deux tours de l’arrivée et pouvait gérer sa fin de course. Lammers gardait le rythme avec un nouveau meilleur temps. Coluccio s’imposait, Lammers obtenait la 2e place à 8 dixièmes, suivi par Egozi à quelques longueurs. 4e place pour Stolcermanis sur la ligne, 8e après une pénalité de spoiler, Strauven était donc classé 4e, Helias 5e, puis Walther 6e et Pryrowski 7e. Maxens Verbrugge (Birel ART/TM) finissait14e, Arthur Poulain (Tony Kart/Vortex) 14e sur la ligne se retrouvait 22e après une pénalité de spoiler.
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