Les quatre finales disputées sur le circuit international du Mans ont donné lieu à un spectacle de très haut niveau et à d’incessants retournements de situation, favorisés par la qualité et à l’homogénéité des moteurs IAME Karting. La pluie ayant définitivement décidé de quitter la région de la Sarthe, les Warriors ont pu profiter de conditions sèches pour cette dernière journée consacrée aux préfinales et finales. Le nom des premiers vainqueurs de l’IWF22 sont connus : Gianmatteo Rousseau (PAN) en X30 Mini, Julien Chastenet (FRA) en KA100, Fabrice Frete (FRA) en X30 Master et Markus Kajak (EST) en Z-I.
Cette première partie de l’IWF a tenu toutes ses promesses. Du 20 au 23 octobre, les catégories X30 Junior et X30 Senior devraient apporter encore beaucoup d’émotions !
X30 Mini : Un dernier tour de folie consacre Rousseau
Vainqueurs de leur préfinale respective, le Britannique Noah Baglin, l’Américain Keelan Harvick et le Néerlandais Dean Hoogendoorn s’installaient aux trois meilleures places sur la grille de la finale. Hoogendoorn et Baglin parvenaient à creuser l’écart en début de course, avant de se faire rejoindre par le peloton. Il s’en suivait un nombre incalculable de dépassements. A l’entame du dernier tour, les jeunes pilotes se retrouvaient à six à rouler roue dans roue, prêts à se battre jusqu’au bout pour gagner leur place sur le podium. Bousculé par le leader Kit Belofsky (GBR) alors qu’il essayait de le doubler juste avant la ligne d’arrivée, Hoogendoorn se retrouvait dans l’herbe et perdait toutes ses chances.
Belofsky se voyait pénaliser de 10 secondes et laissait le Panaméen Gianmatteo Rousseau remporter cette grande épreuve internationale. L’Espagnol Alex Martinez étant lui aussi pénalisé, l’Irlandais Daniel Kelleher réalisait le meilleur tour et se classait 2e devant Noah Baglin, qui sauvait de justesse sa place sur le podium. Filippo Sala (ITA) a réalisé un beau retour depuis la 13e position. Une bousculade en début de course a repoussé Harvick en 5e position devant Roman Kamyab (GBR). Le Belge Antoine Venant et le Britannique Riley Cranham, grand animateur des qualifications, ont sans doute été les plus malchanceux ce dimanche.
KA100 : Julien Chastanet remporte le sprint final
Onze pilotes qui passent sous le drapeau à damier avec un écart de seulement 1.2, cela démontre toute l’attractivité de la catégorie de promotion de IAME Karting. L’équité sportive a régné tout au long de la course. Aucun pilote n’a réussi à s’échapper en finale, ce qui a favorisé le retour de Julien Chastenet aux avant-postes. Ce dernier avait pourtant plongé en 17e position en début de préfinale après accrochage. Revenu 10e sur la grille de la finale, il a doublé un à un ses adversaires pour remporter la première édition de cette finale KA100.
Lilian Forny a pourtant mené la finale durant plusieurs tours, avant de tout perdre suite à un accrochage. Ewan Carrot a ensuite fourni un bel effort pour prendre la tête de la course, mais il a finalement dû se satisfaire de la 3e marche du podium. En effet, Rafael Theveny est revenu de la 9e place avec le gain du meilleur tour pour lui subtiliser le titre de vice-Champion. Les Français ont donc réalisé le triplé devant le Finlandais Johan Vilo et le Japonais Takeharu Nakamori.
X30 Master : Fabrice Frete, motoriste et Warrior !
Déjà monté en puissance dans les manches de qualification, le Français Fabrice Frete s’est avéré l’homme fort de cette journée dominicale chez les pilotes de 30 ans et plus. Il commençait par doubler son compatriote Guillaume Barbarin en préfinale pour s’installer en pole position sur la grille de la finale. Il prenait un départ impeccable et s’échappait rapidement vers la victoire, laissant ses adversaires assurer le spectacle pour le podium. Célèbre pour ses talents de motoriste, Frete a également démontré qu’il était un redoutable pilote.
Derrière, Barbarin se faisait chahuter dans le groupe de chasse et chutait en 5e position. Fin stratège sur cette piste du Mans qu’il connaît parfaitement, le Français Maxime Bidard doublait successivement le Belge Kevin Lemmens et l’Irlandais Gary Edwards pour s’adjuger la 2e place, tout en signant le meilleur tour. Edwards tenait bon jusqu’au bout face à Lemmens et complétait le podium. Jeoffrey Rouchy (FRA) coupait la ligne d’arrivée en 6e position juste derrière Barbarin.
Z-I : Victoire méritée pour Markus Kajak
Auteur de la pole position, leader après les manches de qualification et vainqueur de la préfinale, l’Estonien Markus Kajak comptait bien concrétiser par une victoire en finale, où il pouvait craindre le très compétitif belge Thomas Cypers. Après l’extinction des feux, Cypers se blottissait d’ailleurs dans le sillage du leader et réalisait même le meilleur tour en course au 5e passage. Sentant la pression de son adversaire, Kajak ne se laissait pas déconcentrer et accélérait la cadence, afin de se mettre à l’abri d’une attaque du Belge. Pourtant jamais bien loin de l’Estonien, Cypers se retrouvait dans l’impossibilité de tenter une attaque. Kajak remportait ainsi une grande victoire internationale bien méritée.
Un terrible duel a eu lieu derrière le duo de tête entre cinq pilotes qui ont tous senti la possibilité de monter sur le podium. Malgré une forte pression, l’Italien Matteo Franco Segre gagnait ce face à face ! Suite à une pénalité de 10 secondes, le Suédois Patrik Jansson laissait sa 4e place à Christof Huibers, grand animateur de l’épreuve. Le Belge Sam Claes est remonté de la 12e à la 5e place. L’Estonien Ken Algre a rétrogradé de la 5e à la 8e place après une pénalité et le Français Enzo Lacreuse a été contraint à l’abandon, alors qu’il était revenu 3e.
MISSION: CARBON NEUTRAL RACING by IAME
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