Le BMC n’a jamais été si accessible pour tout le mondegrâce aux nouvelles catégories.
Le Micro Max bénéficie cette saison d’une académie. L’organisation propose en effet pour chaque pilote un moteur à un tarif de location très abordable. Chaque moteur est livré plombé et étalonné. Comment est-ce que cela va se passer ? Chaque pilote de Micro Max va tirer au sort un numéro pendant les inscriptions du samedi matin qui correspondra au moteur qu’il pourra utiliser dès les essais libres. Dimanche, la compétition débutera avec ce même moteur. Des échanges ponctuels pourront être effectués durant la compétition. Un nouveau moteur sera attribué à chaque épreuve.
Avec cette organisation, le chapitre des différences entre des moteurs est clos. La compétition aura désormais lieu à armes égales. Cerise sur le gâteau, il a été décidé avec Rotax d’utiliser les moteurs Max Evo pour l’académie. Tout le monde aura donc à sa disposition un moteur Max Evo avec le nouvel échappement, le nouveau carburateur, tout en conservant le câblage actuel.
Il y aura également un petit changement dans la catégorie «Gentlemen». Cette année, l’organisation ouvre une catégorie “Senior Plus” et une catégorie «Gentlemen»:
– Senior Plus: de 15 à 32 ans
– Gentlemen: à partir de 32 ans
La configuration moteur sera celle de 2014. Seul le nouveau système d’échappement pourra être admis dès qu’il aura satisfait aux tests sonométriques.
Il n’y aura donc pas de révolution par rapport à 2014, seulement un ajustement des tranches d’âge avec ces nouvelles appellations. Les catégories seront ainsi accessibles à de nouveaux pilotes qui pourront rivaliser avec des pilotes plus expérimentés et ainsi faire progressivement la transition vers le Max Senior!
Le DD2 fait enfin son entrée en BMC. Cette catégorie, qui remporte un grand succès en Belgique, n’offrait malheureusement pas jusqu’à maintenant la possibilité de rouler en compétition. L’organisation a décidé d’y remédier en donnant aux pilotes DD2 l’occasion de participer à 3 épreuves du BMC.
Calendrier 2015 pour les DD2:
BMC 2: le 3 mai à Genk
BMC 4: le 20 Septembre à Spa Francorchamps
BMC 6: le 1er Novembre à Genk
L’inscription annuelle coûte 450 € et les pneus utilisés seront des MG FZ.
Enfin, l’organisation du BMC réserve une belle surprise pour le vainqueur de la catégorie Max Senior. Le champion sera invité à effectuer une journée de test en Formule Renault 1.6, une étape accessible entre le karting et la Formule 1… Une Formule Renault 1.6 sera exposée dans le paddock de Genk pendant la 2e épreuve du BMC!
Les inscriptions pour le BMC ont commencé jeudi soir, pour toutes les catégories en lice: Micro Max, Mini Max, Junior Max, Senior Max, Senior Plus, Gentlemen et DD2, pour un montant total de 900 € (450 € en DD2 pour 3 courses).
Info BMC – Kartcom