Sarno 2009: la Coupe du Monde KZ1 sera l’évènement le plus important de la saison internationale avec un nombre record de participants et une qualité inégalée. Régulier ces dernères années autour de la cinquantaine, le le plateau de Sarno monte cette fois à plus de 75 inscrits. Aux têtes de série habituelles, Thonon, Ardigo, Foré, Kozlinski, Mich, Cesetti, Renaudie, Lammers, Nato, Iglesias, … viennent s’ajouter des stars du sport automobile.
Robert Kubica a confirmé son engagement sur un châssis RK bien sûr, mais équipé d’un Maxter à la sauce Tec-Sav. Le jeune pilote espagnol F1 de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, est inscrit avec un Intrepid/TM officiel. Ben Hanley retrouve le team Maranello (moteur SGM).
Le nouveau monde délègue ses meilleurs talents avec l’américain Gary Carlton (CRG/Maxter) et le Canadien Michael Vincec (Birel/TM). Le Franco-américain Tony Lavanant retrouvera également le volant de son Energy/TM. Parmi les jeunes pointures, on assistera aux premières prestations en 125 à boîte de Aaro Vainio (Maranello/SGM) et Oliver Rowland (LH/Maxter).
Pas de trève estival pour les teams qui multiplient les tests à Sarno ou à Lonato pour préparer la course de l’année.
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