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International > FFSA Karting

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Sous l'égide de la FFSA, le nouveau Trophée d'Europe du Sud de la CIK-FIA va rassembler à Varennes sur Allier plus de 150 des meilleurs pilotes internationaux en provenance de 15 pays, lors d'une épreuve qualificative pour le Championnat d'Europe KF2 et KF3. La France est encore une fois à l'honneur sur une de ses pistes les plus sélective grâce à la qualité de ses infrastructures et de son organisation.

 

Du 29 avril au 1er mai, la FFSA, en tant qu'Association Sportive Nationale, aura la responsabilité de l'organisation d'une des compétitions majeures de la saison 2011, qui comptera le plus grand nombre de participants. Si l'Italie, l'Espagne, l'Allemagne et bien sûr la France représentent 85 % du plateau, des pilotes venus de Suisse, Suède, Danemark, Autriche, Grèce, Portugal, Roumanie, Croatie, Serbie Montenegro,... sont également inscrits dans la compétition.

 

Le circuit Jean Brun de Varennes sur Allier possède l'un des plus beaux palmarès de grands évènements karting. Depuis plusieurs années, l'équipe de l'ASK Varennes, sous la direction de Jean-Jacques Pendanx, a reçu régulièrement les Championnats de France mais aussi plusieurs Championnats d'Europe, cinq fois sur les huit dernières années et une Coupe du Monde KZ1 en 2008. La FFSA, représentée par le président de la Commission Nationale Karting Jean-Pierre Deschamps, ne s'est pas trompée en faisant confiance à Varennes pour ce grand rendez-vous international. La fédération est elle-même fortement impliquée dans cette épreuve et accueillera pilotes, accompagnateurs et journalistes sous son motor-home, le lieu incontournable du paddock.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo Archives KSP


Team > Julie TONELLI

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Le quotidien "La Dépêche" a consacré un bel article à Julie Tonelli à l'occasion de la participation de son père, Gérard, aux traditionnelles Coupes de Pâques sur le circuit de Nogaro. Fabien Barthez, fidèle de la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance, a gentiment accpeté de poser sur la photo aux côtés de Gérard.

 

 

Info Kartcom / © Photo DDM Nedir Debbiche


Team > CRG

27/04/11 - 09:29

Victoires à Portimao

Les pilotes officiels CRG ont eu l'occasion de placer leurs machines en bonne position tout au long du week-end portugais de la WSK Euro Series avec des victoires finales en KZ1 et KF3. C'est d'abord Arnaud Kozlinski qui a ouvert le score en signant le meilleur temps des chronos KZ1, ravi d'emmener sa mécanique Maxter d'usine devant tous ses adversaires. Jonathan Thonon a ensuite repris le flambeau en remportant la finale 1, affirmant son statut dominant dans la catégorie. Pendant ce temps le jeune Mirko Torsellini se faisait remarquer en KZ2 avec une pole position et une seconde place finale.

 

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Le dimanche, Thonon semblait avoir toutes les chances de réussir le doublé, mais un souci de transmission stoppait sa marche victorieuse en finale 2, laissant Kozlinski monter sur la 2ème marche du podium. Lui aussi retardé, Torsellini repart malgré tout de Portimao deuxième du Championnat KZ2, de la même manière que Thonon, 2ème de la KZ1.

 

Le temps de s'habituer au tracé particulier du circuit de l'Algarve et à sa nouvelle motorisation Parilla, Max Verstappen s'envolait vers les sommets de la KF3 avec une aisance déconcertante. Leader après les manches de qualification, vainqueur de la préfinale et de la finale, Max dispose maintenant d'une avance insolente au Championnat.

 

Michelle Gatting démontrait encore une fois un fort potentiel en KF2, mais les aléas de la course ralentissait sa progression tandis que Jordon Lennox-Lamb témoignait des progrès des CRG/Maxter en KF1 avec sa 7ème place au cours de la finale 2.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Etienne Mordret

Toute nouvelle compétition, TaG Challenge International a débuté ce week-end sur le circuit de Salbris par une manche particulièrement réussie. Etienne Mordret a participé à l'épreuve en catégorie X30 Junior avec une belle réussite puisqu'il termine sur la 2ème marche du podium final.

 

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Pourtant Etienne abordait cette course comme une préparation au prochain Trophée d'Europe à Varennes, qualificatif pour le Championnat d'Europe KF3. Pas question pour lui d'abîmer son nouveau châssis Zanardi, c'est donc sur une ancienne version déjà bien utilisée qu'il s'est présenté à Salbris. Très rapide pendant les essais libres, il n'a pas trouvé le bon groupe au chrono afin de profiter au mieux de l'aspiration et se classe 4ème.

 

Etienne maintient son rang dans les manches, mais fausse son châssis dans la dernière sur un freinage tardif. Cédric Boisroux a dû redresser tant bien que mal le tube pour la préfinale, mais le pilote ne peut faire mieux que 8ème. Quelques réglages affinés, une barre rajoutée et des pneus neufs pour la finale redonnent du mordant au matériel. Etienne prend un bon départ puis remonte un à un ses adversaires tandis que Florian Latorre continue à dominer les débats. Après un superbe duel contre Charles Machado, ponctué de nombreux dépassements d'une grande sportivité, Etienne s'impose en 2ème position sur la ligne d'arrivée.

 

Le bilan du meeting de Salbris est d'autant plus satisfaisant que l'épreuve s'est parfaitement déroulée grâce à une organisation d'une redoutable efficacité. L'équipe RGMMC a démontré encore une fois sa maîtrise du sujet et son grand professionnalisme. Contrôle administratif rapide, horaires tenus à la minute près, respect des concurrents, communication de haut niveau et efficacité permanente, l'ensemble constitue une référence qui devrait servir plus souvent de modèle... De plus, la mise en oeuvre des bornes lumineuses en remplacement des drapeaux de commissaires apporte un réel confort.

 

Le X30, ici dans sa version Access, est une belle mécanique à la fois simple et performante avec ses 29 cv qui la rapprochent de la KF3 en terme de performance, mais avec une fiabilité et une simplicité d'utilisation des plus agréables, sans parler d'un coût d'utilisation très raisonnable. Avec de tels arguments le Tag Challenge International devrait bientôt rencontrer un grand succès.

 

Enfin, Etienne tient à remercier son staff technique emmené par Cédric Boisroux du team CBK pour son excellent travail, également récompensé par la 5ème place du jeune Bryan Elpitiya. Etienne compte bien faire fructifier son actuelle 3ème place au championnat lors des deux prochains rendez-vous de la saison.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Reportage > KSP

Le reportage du Challenge Rotax Max France  à Soucy et les photos des pilotes sont en ligne sur le site de l'Agence KSP

 

www.ksp-photo-agency.com

 

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L'Agence KSP élue "MEILLEUR PHOTOGRAPHE" CIK-FIA 2007 & 2008.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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