Versão Português Versione italiana English version

ACTUALITÉS

     

Toutes les actualités

>
 

International > World Cup

CIK_Genk.jpg

 

Ils seront tous là : en KF1, ceux que l’on présente comme les grands espoirs actuels, emmenés par Nyck de Vries et Alexander Albon, et en KZ1, ceux dont les noms remplissent déjà les palmarès des Championnats les plus prestigieux de la CIK-FIA, comme Davide Fore, Alessandro Piccini, Marco Ardigo, Bas Lammers, Jonathan Thonon ou Arnaud Kozlinski.

 

Le circuit belge de Genk accueille ce week-end des 3-4 septembre la troisième manche du Championnat du Monde CIK-FIA de KF1 et les deux Coupes du Monde CIK-FIA réservées aux karts à boîte de vitesses, KZ1 d’une part, KZ2 d’autre part. Pour cette dernière catégorie, il s’agit d’une nouveauté : pour la première fois dans l’histoire du Karting, une Coupe du Monde est attribuée à la division 2 des 125 cm³ à boîte. Historiquement, les premières éditions des Coupes du Monde (en ICA, KF3 ou Super-ICC) ont toujours révélé un vainqueur tout à fait inattendu. Est-ce à dire qu’à l’aube de ce week-end il vaudrait mieux partir avec l’étiquette d’outsider et ne pas figurer dans la liste des favoris, qui comprend notamment le Champion d’Europe 2011 Fabian Federer, Joel Johansson, Mirko Torsellini et Viktor Öberg ? Réponse dimanche vers 16h45 !

 

En KZ1, à moins d’une finale sous la pluie, la victoire ne devrait pas échapper aux Pilotes les plus chevronnés et les plus capés. Bas Lammers remet son titre de 2010 en jeu, mais sait qu’il aura fort à faire pour contenir son équipier Jérémy Iglésias, son équipière Beitske Visser et les « pros » du plateau, comme De Conto (le Champion d’Europe 2011), Ardigo, Fore, Piccini, Mich, Convers, Abbasse et Kozlinski. Mais les plus grands favoris sont peut-être les Belges Jonathan Thonon, Yannick de Brabander et Rick Dreezen, qui seront galvanisés par l’opportunité de rouler devant leurs supporters.

 

En KF1, le Championnat du Monde atteindra et franchira sa « mi-temps » dans le Limbourg belge. Vainqueur de cinq courses sur les huit jusqu’ici disputées, le Néerlandais Nyck de Vries évoluera aussi en terres bien connues, pour s’être souvent entraîné et avoir souvent couru sur la piste de Genk. Défaits après l’épreuve allemande, outrageusement dominée par de Vries, ses adversaires, emmenés par Ignazio d’Agosto et Alexander Albon, ont repris confiance en Espagne, Albon y ayant notamment décroché deux victoires. Il convient de noter que la finale de la Coupe du Monde de KZ1 sera diffusée en léger différé sur la chaîne VT4.

 

 

Info CIK


Evenement National > Auto Sport Academy

Le 3 septembre prochain sera lancée la 3ème édition du challenge Kart Jeunes mis en place par la Fédération Française du Sport Automobile, en partenariat avec EDF. L’objectif de cette opération est de révéler les talents de demain. Quoi de plus normal alors que l’Auto Sport Academy, dont les missions sont : détecter, former et promouvoir, s’associe à cet événement !

 

Kart-Jeunes-Logo.jpg

 

Kart Jeunes est réservé à deux catégories de pilotes : les 11-14 ans et les 15-20 ans. Quatre sélections régionales sont programmées. Clermont-Ferrand, Paris, Poitiers et le Castellet seront les villes étapes de Kart Jeunes version 2011. Chaque jour, à bord de karts électriques, les participants défieront le chronomètre et tenteront de décrocher leur place en finale, laquelle se déroulera le 11 novembre 2011 sur une piste de karting située en région parisienne.

Deux saisons complètes en Championnat de France sont en jeu ! En effet, en 2012, les deux lauréats bénéficieront d’une formation dispensée par l’encadrement de l’Auto Sport Academy (centre de formation de la FFSA) et surtout d’une saison sportive au plus haut niveau en automobile ou en karting.

L’un des Championnats de France de Karting attend en effet le benjamin des lauréats. Quant à son ainé, retenu chez les 15/20 ans, il rejoindra les rangs du Championnat de France F4, organisé par l’Auto Sport Academy, qui est la compétition nationale de référence pour les pilotes de monoplaces.

Il est à signaler que le vainqueur de l’an passé, Maël le Gall fera ses grands débuts en monoplace avec l’Auto Sport Academy, au sein du Championnat de France F4, lors de la grande finale du GT Tour les 29 et 30 octobre 2011 sur le circuit Paul Ricard.

Calendrier
3 au 12 septembre : Clermont-Ferrand - Foire Internationale de Clermont-Cournon
17 et 18 septembre : Paris - Parc Astérix
14 au 16 octobre : Poitiers - Parc du Futuroscope
29 et 30 octobre : Le Castellet - Circuit Paul Ricard – Finale du GT Tour


FINALE : 11 novembre 2011 sur une piste de karting située en région parisienne

Plus d'infos : www.kartjeunes.com

 

 

Info ASA


International > Euro Endurance Serie

L’Automobile Club de l’Ouest a décidé de donner un coup de projecteur particulier sur les 24 Heures Karting, en organisant mardi 30 août une conférence de presse commune avec les 24 Heures Moto. A l’heure où les concurrents s’installent sur le circuit Alain Prost, il est temps de faire le point sur les forces en présence de cette 26ème édition, qui sera diffusée sur LM TV et le site de la chaine mancelle. Le « live timing » (chronométrage) et les images TV en streaming seront disponibles sur le site de l'ACO.

 

Presentation_24h_2011.jpg

 

A tout seigneur tout honneur : les vainqueurs sortants, Sarthe RTKF, peuvent être considérés comme les grands favoris. Il suffisait d’admirer la qualité de préparation de leur Sodi-Parilla, exposé mardi au module sportif de l’ACO pour s’en convaincre. Claude Jamin, le team-manager, a toutefois insisté sur la difficulté de l’épreuve et la valeur de l’opposition. Derrière le volant du n°1, Wilfrid Lecarpentier est bien décidé à remporter une neuvième victoire. Il sera épaulé par Antoine Poulain, vainqueur des deux dernières éditions, Antoine Lepesqueux, un espoir qui participe au championnat du Monde « M18 » (moins de 18 ans) et le Mayennais Charles Fiault, un des meilleurs Français en 125 « KZ » (karts à boite de vitesses), vainqueur en 2010.

Les 24 Heures Karting constituent les 6ème et 7ème manches du calendrier de l’Euro Endurance Série. Les équipes recevront des points au terme de la douzième heure et à l’arrivée de la course. Un coup d’œil sur le classement provisoire permet de détecter d’autres candidats à la victoire, logiquement inscrits dans le Groupe 1. Ce « LM P1 du Karting » correspond à la catégorie internationale KF2 (125 cm3, 2 temps, 34 chevaux). L’équipage Sarthe RTKF n°72 composé des frères Bidard, d’Adrien Bloyet et de David Martine ne manque pas d’arguments, de même que La Manche Kart mag, 2ème aux 6 Heures du Mans… derrière Sarthe RTKF 1 ! Le Tony-Vortex de Mathieu Ponsart, Julien Rabineau, Nicolas Granju et Victor Sendin arborera le légendaire numéro 50 cher à Jacky Foulatier. Le directeur de la publication du magazine Kart mag est le promoteur de l’épreuve et aussi le plus expérimenté des pilotes au départ puisqu’il fêtera sa 23ème participation. On suivra également avec attention le retour de Cotentin Intermarché, doubles vainqueurs 2005-2008, ainsi que Pays de Loire Technikart qui pourrait créer la surprise.

Les karts du Groupe 2 (125 cm3 2 temps, type « coupes de marques », 30 chevaux) ne sont jamais loin au classement général et se livreront à une course dans la course sans pitié. Nantes-Technikart (Kosmic-Rotax) est en tête du championnat à ce stade de la saison, devant Arnage TRKA (Tony-Rotax), une équipe en constante progression. Deux anciens vainqueurs, Jacques Gautier (2001, 2002, 2003, 2004) et le pilote auto Lionel Robert (1987), font cause commune au sein de Bellinois Jac kart (Sodi-Rotax). Les trois féminines au départ sont engagées dans cette catégorie : Aurore Launay chez La Hague DSM (CRG n°52), Alizée Guilmain et Alice Colin, la fille du vainqueur des deux premières éditions, chez Ille-et-Vilaine CAP Transactions (MG n°35). La Réunion apportera l’indispensable parfum d’Outre Mer avec un Kosmic-Rotax frappé du numéro 974 !

Au niveau de la participation internationale, l’Italie, la Grande-Bretagne, le Portugal et les Etats-Unis sont représentés au niveau des pilotes. L’équipe Cassino-Amobsix portera l’étendard italien, tandis que l’engouement britannique est toujours aussi fort avec quatre équipages sur la liste des engagés. Brands Hatch Screenvyn ne compte plus ses succès en Euro Endurance Série. Avec Martin Pierce et Ben Cooper dans ses rangs, nul doute que cette équipe, 1ère en Groupe 2 aux 6 Heures du Mans cette année, est bien décidée à décrocher enfin une première victoire de catégorie aux 24 Heures.

Le programme :
Jeudi 1er septembre : 14h/18h : début des essais libres
Vendredi 2 septembre : essais chronométrés Q4-Q3-Q2-Q1 de 17h10 à 18h35
Samedi 3 septembre : 24 Minutes Mini-Kart (13h), Kart Legend (13h30), départ des 26èmes 24 Heures Karting (15h), concert Talents du Maine (France Bleu Maine) Shuffle et Sarah Bessie (à partir de 20h).
Entrée : 5 euros ou 10 euros avec une session de karting sur la piste loisir.

Diffusions sur LM TV :
Samedi 3 septembre : 12h/13h, 14h30/16h, 19h/20h, 22h/23h
Dimanche 4 septembre : 9h/11h, 14h/15h30

 

 

Info & photo KMO


International > Equipe de France Karting

Hubert_Essay.jpg

 

Le Championnat du Monde M18 (moins de 18 ans) de la CIK-FIA avait installé sa caravane en France le week-end dernier pour la 2ème de ses trois épreuves 2011. En terre normande, sur le circuit d'Essay, les pilotes de l'Equipe de France FFSA Karting ont eu l'occasion de montrer leur grand talent devant un public français venu en nombre les soutenir. Les passionnés n'ont pas été déçus, puisqu'Anthoine Hubert a remporté la compétition, alors que Léo Roussel décrochait avec brio la 4ème place.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Pilote > CIK

Martin-Hines.jpg

 

Martin Hines était un personnage hors du commun, à la fois Pilote émérite, entrepreneur, découvreur de talents et promoteur du Karting. Il n'est pas exagéré d'affirmer que le charismatique Britannique était une légende vivante du Karting, dont l'aura était mondiale. Dans son pays d'origine, la Grande-Bretagne, il était l'ambassadeur par excellence du Karting, capable de porter l'image du sport jusque dans les plus grands médias, par ses opérations de promotion, par son soutien aux jeunes Pilotes prometteurs et par ses propres résultats en tant que Pilote. Martin était plutôt fier - à raison - de revendiquer une carrière de Pilote international qui a couvert cinq décennies. À la fin des années 1960, accompagné de son père Mark, il disputait les Championnats d'Europe de Karting au sein de l'équipe nationale britannique ; en 2002, donc plus de 30 ans plus tard, il remportait son cinquième titre de Champion d'Europe CIK-FIA de Superkart. Et entre-temps il fut sacré Champion du Monde de Superkart (on parlait alors de « Formule E ») à trois reprises, sur des châssis de sa propre marque, Zip Kart.


On doit à Martin Hines l'importation fracassante en Europe des premiers pneus Bridgestone à la fin des années 70 et la création de l'équipe Zip Young Guns, une structure de course qui a permis à de nombreux talents sans fortune personnelle ou familiale de se faire un nom : les plus célèbres de ces prodiges parrainés à leurs débuts par Martin Hines sont Lewis Hamilton, David Coulthard, Anthony Davidson, Gary Paffett, Jason Plato et, plus récemment, Jake Dennis, vainqueur de l'édition 2010 d'un Championnat du Monde « M18 » dont Hines aimait à vanter le concept et les mérites.

 

Martin-Hines.jpg


Martin s'est éteint des suites d'un second cancer (il en avait vaincu un premier il y a une dizaine d'années) à l'âge de 64 ans ce 28 août 2011. Tandis que Martin Hines faisait courir ses jeunes recrues sous la bannière « Young Guns » (ou jeunes loups), il roulait lui-même, l'année de son retour en Championnat d'Europe de Superkart en 2002 à l'âge de 54 ans, avec le slogan « Old Gun » (ou vieux briscard) inscrit sur la visière de son casque aux couleurs vives. Ce casque, ses proches peuvent le conserver comme emblème et y appliquer un nouvel autocollant : « For Ever Gun » (ou briscard éternel).

 

 

Info CIK / © Photos KSP


Toutes les actualités

>
 
Facebook Twitter Google+ Pinterest

Connexion



Partenaires