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Jean-Pierre Pécriaux est l'heureux papa de deux jeunes garçons, Mathys 9 ans et Thiméo 6 ans, ci-devant pilotes de karting. L'équipe Pécriaux sera à Portimao à partir de mercredi pour assister à la Finale Mondiale Rotax et soutenir le Team France, plus particulièrement Sébastien Bertrand, le moniteur des deux apprentis pilotes à l'EFK de Soucy.

 

Dans cette famille habituée à communiquer sur internet, l'évènement se vivra aussi en ligne sur le blog des Petits Reporters, grâce au travail de "journalisme" réalisé par les enfants pendant leur absence de l'école. Bien sûr, le rédacteur en chef paternel veillera de près au grain. L'objectif vise à rapporter leur vision du mondial Rotax et à la faire partager aux autres enfants de leur école, mais aussi à toutes les personnes qui les suivront pour ces 4 jours d'aventure au Portugal.

 

Une initiative active qui ne manque pas d'originalité, à suivre aussi sur Facebook par ici.

 

 

Info Kartcom


Team > PRAGA

Las Vegas just celebrated the 16th edition of the SuperNationals, the grand end-of-season event by Skusa that every year sees the big of karting battle on the special circuit set up outside the Rio Hotel & Casino. Team Praga was on track with 8 drivers in 4 categories and went home with two great podiums that confirm the quality of the material on any kind of track.

 

Praga-Vegas-2012.jpg

 

In KZ2, Praga is absolute protagonist with Patrik Hajek and Bas Lammers: the first is ultra-fast and in the heats never goes below 3rd place (2nd and twice 3rd), then races a fantastic final conquering a well-deserved podium (3rd). Bas Lammers is also great: 10th in qualifyings, after a difficult heat he climbs up well (twice 7th), closing the final on the rebound in 4th, a step from the podium. Instead, Martin Doubek is unlucky: 20th in qualifyings, he sees two heats compromised by a clutch malfunction, unable to fight with the best as usual; in the final the Czech driver is, in any case, author of an
excellent climb and closes 15th.
On track in S1 there is also the team's technical manager Alessandro Manetti, who proves all his experience as a former world champion: he qualifies 3rd overall, contends excellent heats (7th, then 3rd and 2nd), and leaves with a well-earned podium in the final (3rd).
Present in S4 are also Praga Kart owner Petr Ptacek and Praga Sumako Team Manager Petr Ulbert. The latter qualifies 29th out of 67 drivers (7th in his group) and, after good heats, reconfirms the result in the final (29th).
For the event Petr Ptacek Jr. also steps on track in TaG Cadet, where he keeps a steady pace in the heats, on the rise from difficult qualifyings, and closes the race with a great 24th place out of 42 drivers. Also in Cadet, Marek Machulda does well, but is unlucky: after troubled qualifyings, he rises in the first heat (20th) and in the 2nd does a masterpiece, closing 3rd, save getting "stuck" in traffic in the third race and in the final, where he pays for a contact.

 

 

Info Praga / © Photo KSP


International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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After a final free practice session of 15' on Wednesday morning, the fourth since Monday, the competitors in the 2012 Rotax World Finals will start the main business of the competition with qualifying at 1:00 p.m. to 4:40 p.m. (local time), an important afternoon for the 276 competitors competing in the 4 categories at Portimao.


For the same reason, the warm-up will last for 2 hours on Thursday morning, before the 16 qualifying races planned from 10:35 a.m. to 4:30 p.m.. Just after the Micro Max go out on the track for their first practice session. There will be 8 heats and the repechage on Friday, before qualifying for the Micro Max Festival.


Saturday will be the decisive day with prefinals planned from 9:50 to 12:10 and from 1:10 p.m. to 4:30 p.m. the finals. The podiums will be at 17h and the "Drivers Party" at 21h. Portuguese time is UT + 0, one hour less than in France.


Kartcom will be following events live at Portimao from Thursday morning, with a particular focus on Team France.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo Rotax


Pilote > Dorian Boccolacci

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Dorian Boccolacci participait pour la première fois au fameux Supernationals de Las Vegas cette année. Engagé en catégorie TaG Junior au volant d'un châssis Energy du team officiel, il avait fait le déplacement pour découvrir le kart made in USA et tester un nouveau matériel. Si la ville de Las Vegas a emballé Dorian et son entourage, il n'en a pas été de même sur le circuit provisoire de l'hotel Rio. Dès les premiers tours de roues, des soucis de carburation lui ont fait comprendre que la partie n'allait pas être facile. Malgré le travail de l'équipe Energy, le problèmes se sont atténués progressivement sans jamais disparaître.

 

De plus d'une seconde au tour lors des premiers essais libres, le déficit chronométrique était revenu aux alentours de 0,5'' pour les chronos. Visiblement le moteur Leopard de Dorian n'avait rien d'une bête sauvage... 16ème temps de son groupe, celui qui bénéficiait des moins bonnes conditions de piste, il se retrouvait 52ème au classement général. Dorian a ensuite appliqué sa stratégie préférée : tout donner lors des départs, quand il est encore possible de reprendre des places, et gérer ensuite la pénurie de performance jusqu'à l'arrivée.

 

C'est ainsi qu'il a réussi à se qualifier pour la finale en 21ème position, une satisfaction toute relative. Dans ce que les Américains appellent le ''Main Event'', Dorian a encore gagné une grosse poignée de places au départ. Pointé 6ème au 2ème tour, il a fait le maximum pour ne pas perdre trop de terrain ensuite. 8ème à un tour de l'arrivée, il cédait deux positions de plus avant le damier. Mais cela n'avait guère d'importance puisque la direction de course le pénalisait ensuite à cause d'une conduite soi-disant anti-sportive, un comble quand on a vu le nombre d'accrochages violents non sanctionnés durant tout le meeting.

 

"Ce n'est pas bien grave, commentait Dorian après la course. C'était une belle expérience de venir courir ici. Je n'ai pas vraiment pu me rendre compte des qualités du matériel fourni par Energy, les circonstances ne s'y prêtaient pas. Je garde tout de même un excellent souvenir de ce long voyage !"

 

Site officiel: www.dorianboccolacci.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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Harrison Scott, 10th fastest in Senior Max, who is already displaying the Butterfly of the Foundation Julie Tonelli.


Tuesday was devoted to non-qualifying practice for the 4 categories of the Rotax World Final at Portimao. Under generally clear skies, temperatures peaked at around 15 ° C in the afternoon. Morale was good for Team France after the performance from Alexandre Finkelstein in Senior Max and Guy Pansart in DD2 Master, and the fourth fastest time for Antoine Lepesqueux in DD2.


In Junior Max, the fastest time was set by the Spaniard Alvaro Otero with 1'02'' 461, ahead of the Russian Andrey Iatchenko and Portuguese Bruno Borlido. Sweden's Jessica Bäckman was finished 8th by 0.3''. The French are still a bit off the pace with Thomas Lawrence 37th and Anthony Fotia 43rd.


Alexandre Finkelstein set the fastest time of the day in Senior Max: 1'01'' 148, ahead of the Australians Pierce Lehane and Joseph Mawson 0.110'' to 0.113''. Xavier Pozzoli finished with the 32nd time.


In DD2, the Belgian De Ruwe Xen was the fastest with 59'' 419, followed by Kevin Lüdi of Switzerland, Finland's Miika Laiho and the French Antoine Lepesqueux, closely followed by the Canadian Nicholas Latifi. Ben Cooper was 10th, Pier-Luc Ouellette 29th. The second French driver Sébastien Bertrand set the 61st time.


Finally, Guy Pansart dominated testing in DD2 Masters with 1'00'' 284, trailed by a Belgian who regularly competes in France, Christophe Adams. The dreaded South African Cristiano Morgado followed in third position ahead of the Portuguese Gonçal Gaivao. William Berteaux set the 18th time of 0.441'' behind Pansart, Charly Hipp and Morgan Hipp were 32nd and 39th.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo Rotax


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