Le capitaine Arnaud Kozlinski résume la 2e journée des 9 pilotes du Team France à la RMCGF 2015: «Les essais chronos n’ont pas été faciles pour tous… A cet instant, nos meilleures chances sont représentées par les deux petits Junior, Florian et Jules. Pour David, cela reste compliqué du côté du poids, il n’a pas le gabarit d’un Junior. Le problème technique de Charly a été résolu pour la dernière séance d’essais libres, mais on attend toujours du mieux pour la mécanique de Nicolas. Tout le monde attend impatiemment les courses!» Le déroulement particulier des séances chronos a perturbé quelques pilotes tricoloresavec 36 pilotes en piste, ce qu’on ne voit pas en France. Les premiers tours se sont souvent effectués au ralenti, puis accélération générale à partir du 3e passage environ et grosse bagarre pour bénéficier de l’aspiration, et coups de freins brutaux pour gérer les écarts.
FlorianVenturi: «Je suis ravi de ma 3e place, bien entendu! Tout s’est bien passé, on avait la performance et j’ai pu attaquer sans réserve pendant la plus grande partie de la séance. Le meeting commence bien et j’ai hâte d’en découdre en course maintenant! »
JulesBollier: «Je n’ai pas pu trouver un tour clair. J’ai buté à chaque fois sur un pilote qui ralentissait au mauvais endroit. J’étais encore 18e à deux tours de la fin. J’ai tout donné dans les derniers mètres et j’ai pu sauver la 6e place. Ce n’est pas si mal, mais je ne suis pas content!»
DavidBeaumann, bien que 50e au général après sa 21e place dans la 1ère série, n’est pas déçu de sa journée: «Nous avons encore progressé, la machine et moi! Pendant les chronos, il était difficile de prendre l’aspiration au bon moment et ma série était nettement moins rapide que la seconde.»
13e de sa série, 26e au classement général à 0,344 ” de la pole Senior, EmmanuelReviriault n’est pas mécontent de son sort: «J‘ai été confronté à un souci pendant les chronos: la bride du moteur s’est desserrée, mais sinon, je me sentais plutôt bien. De toute façon, je sais que cela ira mieux pendant les courses.» Légère déception pour Arnaud Sarrazin, 17e de sa série et 37e au général, qui compte bien se rattraper durant les manches: «On a progressé, mais les autres aussi. J’avoue que je m’attendais davantage à figurer près du top 10. Ce n’était pas évident…» La situation est plus compliquée pour Nicolas Duchateau, 58e au général. Son moteur ne donne pas satisfaction, c’est certain. Rotax devait gérer le problème avant les chronos, mais l’affluence dans le stand technique de la marque autrichienne ne l’a pas permis. Nicolas frôle le découragement. Le seul espoir est que Rotax trouve une solution pour jeudi matin.
Plus chanceux, Charly Hipp a retrouvé une mécanique en bonne santé pour les chronos. La mise au point du châssis a souffert de la résolution des problèmes moteurs et il va falloir rattraper le retard, 12e de son groupe et 19e au général. «Je vais me battre en course, j’adore ça!» Laurent Aubin n’a pas réussi la meilleure séance chrono possible. En bagarre dans les premiers tours pour trouver un tour clair, il ne parvenait pas à exploiter au mieux la performance de ses pneus ensuite. 16e de son groupe, il pointe 34e au général.
Alexandre Anstett n’est pas vraiment content de ses chronos, 26e de son groupe et 52e au général à 0,557” de la tête. «Les autres ont davantage progressé que nous, mais mon ensemble châssis/moteur n’est pas mauvais du tout. J’avoue que je n’ai pas été très bon aux chronos. J’aurai dû obtenir un bien meilleur résultat. Il va maintenant falloir se battre sérieusement dans les manches…»
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