2012 est l’année du 50ème anniversaire de la CIK-FIA. L’occasion idéale de replonger dans les archives et de donner un aperçu de l’évolution du Championnat du Monde de Karting à travers le temps. Retrouvez sur www.cikfia.tv des vidéos des Mondiaux de Karting disputés il y a 30 ans, 20 ans et 10 ans.
En 1982, le Championnat du Monde de Karting visitait pour la seconde fois la Suède et le circuit de Kalmar. C’était la seconde édition du Mondial avec les moteurs de 135 cm³ et ce fut aussi la dernière apparition d’Ayrton Senna en Karting, avant son passage définitif à la monoplace. Les années 1980 ont été la décennie de l’Italo-britannique Mike Wilson, qui entre 1981 et 1989 a remporté six titres mondiaux, record absolu encore inégalé à ce jour. En 1982, Wilson remportait son second sacre suprême, sur les terres suédoises de son équipier et principal rival, Lars Forsman.
Dix ans plus tard, le Championnat du Monde avait rendez-vous à Ugento (ITA) et mettait à l’honneur deux catégories, la Formule A d’une part, la Formule K d’autre part, toutes deux utilisant des moteurs de 100 cm³. À l’époque, les Formules K étaient encore chaussés de pneus de 6” qui les différenciaient des karts de Formule A, équipés de 5”. L’Italien Nicola Gianniberti remportait haut la main la catégorie Formule A. Dans la catégorie-reine, après la petite sensation créée en préfinale par la victoire du Japonais Takahashi, l’Italien Danilo Rossi s’imposait nettement en finale. 1992 fut véritablement l’année de Danilo Rossi, alors âgé de 18 ans. Quelques mois plus tôt, il s’était adjugé la Coupe du Monde à Suzuka (JPN) et seulement deux semaines avec ce Mondial de Formule K, il avait conquis le titre mondial en Formule C (125 cm³ à boîte à vitesses) à Mariembourg (BEL).
En 2002, le Championnat du Monde ne concernait à nouveau plus qu’une seule catégorie (la Formule Super A), mais son format comprenait cinq épreuves (Belgique, Finlande, Portugal, France et Italie). La grande attraction de l’édition 2002 fut incontestablement l’épreuve finlandaise, courue sur un tout nouveau circuit avant-gardiste situé à mi-distance entre Helsinki et le cercle polaire arctique ! Baptisé « Mika Salo Circuit », le circuit d’Alahärma offrait non seulement un tracé atypique (avec pont et tunnel et une voie des stands façon F1), mais aussi des infrastructures exceptionnelles pour un circuit de Karting, avec d’immenses tribunes permanentes, un parc d’attractions pour distraire les spectateurs entre les courses et un hôtel de grand confort en bord de piste, à l’extérieur du premier virage ! L’Italien Ronnie Quintarelli remporta chacune des deux courses au programme de cette épreuve finnoise, mais le héros du jour, pour les spectateurs locaux, fut Jussi Kohtala, auteur d’un bel exploit en seconde partie de Course 2, courue sous une pluie battante qui avait nécessité, pour raisons de sécurité, l’arrêt d’une course entamée en pneus slicks sur une piste sèche.
Info CIK / © Photo CIK – KSP FX