Efter det första heatet i WSK Euro Series 2011 i Sarno gav Felix Nilsson en kortfattad bedömning av sin prestation: “Ett bra resultat i tidskörningen är verkligen mycket viktigt. Efteråt är det för svårt att ta igen i kvalificeringsheaten, eftersom det inträffar alldeles för många kollisioner, det är fullt med fordon och många förare inte tänker efter två gånger och helt enkelt försöker köra om, oavsett vad som händer. Det leder till att man riskerar att förlora sin placering för en struntsak.”
Första gången på den väldigt snabba Sarno banan (1699 meter lång) hamnade Felix långt bak i tidskörningen, på 24:e plats i sin grupp. Han skulle ha behövt fler träningar för att lära sig alla knep som behövs på banan i närheten av Neapel, såsom att utnyttja slipstream-fenomenet. Han startade på 13:e raden i varje heat och var tvungen att köra om många medtävlare. På lördagen började det illa med en sammanstötning vid starten och sedan knuffades han och snurrade runt innan han ens kunde korsa linjen och till slut klättrade någon över hans kart på slutet av rakan. Trots allt detta kom han på 16:e plats.
På söndagen började det regna: “Jag visste inte hur jag skulle köra under dessa förhållanden, men jag lärde mig ganska snabbt vad som var nödvändigt och jag började gå till attack. Jag uppnådde mitt bästa resultat under helgen, 10:e plats. Jag älskar regn!” Det var dock inte tillräckligt för att öppna dörrarna till finalerna. Det som verkligen har betydelse är att denna unga svenska förares lärlingsperiod fortskrider i hög hastighet och att han nu redan tränar på banan för att vara redo för Trofeo Andrea Margutti i Castelletto.
Info Kartcom / © Foto KSP