Sur une proposition de la WSK Promotion, validée par la Commission Internationale de Karting, il a été décidé de modifier le format de ses Compétitions à partir de 2016. Il s’agit d’augmenter le temps de roulage avant le début de la Compétition et de faciliter ainsi les entrainements ainsi que la mise au point du matériel sans nécessiter un déplacement préalable. L’économie réalisée risque d’être conséquente. Cette nouveauté concernera les Championnats d’Europe et Championnats du Monde de la CIK-FIA ainsi que la Super Coupe Internationale CIK-FIA de KZ2.
Format de Course 2016
– du lundi de la semaine précédant la Compétition jusqu’au mardi précédant directement la Compétition, aucun roulage ne sera autorisé sur la piste concernée.
– Le mercredi et le jeudi précédant la Compétition seront consacrés à des essais privés menés sous la responsabilité de l’organisateur.
-Les contrôles administratifs et vérifications techniques y compris au marquage de l’équipement (châssis, moteur et pneumatiques) auront lieu le jeudi après-midi (à partir de 15h00).
– vendredi : Essais Libres officiels suivis en fin d’après-midi par les Essais Qualificatifs.
– samedi : warm-up, puis Manches Qualificatives.
– dimanche : warm-up, dernières Manches Qualificatives si nécessaire, Préfinales et Finales.
Les Manches de repêchage sont supprimées, toutes les catégories disputeront 2 Préfinales, s’il y a plus de 34 Pilotes, dont les 17 premiers seront qualifiés pour les Finales.
En complément de ceux déjà affectés à l’issue des Manches Qualificatives et des Finales, des points seront désormais attribués lors des Préfinales selon le barème suivant:
17 points au 1er, 16 points au 2e, 15 points au 3e, et ainsi de suite jusqu’au 17e.
Info CIK-FIA / © Photo KSP