Se o céu está mais limpo do que na véspera, está mesmo frio nesta manhã de Domingo em Essay, com algumas gotas a cair na apresentação dos pilotos, mas a pista permanece seca para as pré-finais.
Paolo Besancenez (Tony Kart/Vortex) ganha a sua aposta de usar apenas dois pneus novos em vez de um conjunto completo, como a grande maioria dos outros participantes à pré-final 1. Stan Pex (CRG/Vortex) vence logicamente a corrida, mas Besancenez segue-o de muito perto na 2ª posição, com os seus rivais a disputarem arduamente a 3ª posição e cedendo terreno. Alessio Piccini (Tony Kart/Vortex) consegue a vantagem sobre Alessandro Irlando (Energy/TM) pelo 3º lugar, Dylan Davies (CRG/TM) contenta-se finalmente com o 5º, seguido de Benjamin Törnqvist (CRG/TM). Do lado dos outros Franceses, Hubert Petit (Sodi/TM) qualifica-se na 8ª posição, Geoffrey Jamin (Tony Kart/Vortex) é 10º, Paul Fontaine (Sodi/TM) 14º e Pierre Loubère (Sodi/Parilla) 17º.
Certamente inspirados pela escolha de Besancenez, eles são mais numerosos a partir para a pré-final 2 com apenas dois pneus novos. Luca Corberi (Tony Kart/Vortex) consegue imediatamente a vantagem sobre o poleman Leonardo Lorandi (Tony Kart/Vortex), Nicolas Gonzales (Sodi/TM) ocupa o 2º lugar no início da corrida. De seguida Corberi escapa-se, enquanto Fabian Federer (CRG/Modena) sobe à 2ª posição na frente de Lorandi, Gonzales e Alexander Dahlberg (Tony Kart/Vortex), com Alexander Schmitz (Tony Kart/Vortex) nos seus calcanhares.
A corrida é neutralizada pela amostragem da bandeira vermelha à 14ª volta, devido a um acidente em que o kart de Matteo Vigano bate num posto de Comissários a alta velocidade. Boas notícias sobre o voluntário atingido são comunicadas mais tarde. Corberi continua na liderança apesar da pressão de Federer, Lorandi é 3º, Schmitz, autor da melhor volta, passa em 4º na frente de Gonzales, Dahlberg é 6º e John Norris (Tony Kart/Vortex) 7º. Nicolas Picot (Tony Kart/Vortex) classifica-se em 8º, Tom Leuillet (Sodi/TM)em 14º e Thomas Neubauer (Birel ART/Parilla) em 15º.
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