Para além das baixas temperaturas, inferiores a 5°C nesta manhã de Domingo, os pneus monopolizam os temas de conversa no paddock. O novo dia suplementar de treinos livres começou por permitir ou necessitar do uso de vários conjuntos de pneus, o que não é sem consequências no orçamento das pequenas equipas. A prioridade de todos foi, de seguida, preservar o melhor possível as borrachas Vega, vítimas de um desgaste bastante rápido no asfalto abrasivo do Circuito Internacional de Aunay les Bois / Essay. O desenrolar das corridas é perturbado, ninguém está verdadeiramente habituado a privilegiar a longevidade à velocidade neste género de prova.
Se o exercício é interessante no plano técnico com um grande desafio para as equipas a nível de afinações e para os pilotos a nível do seu estilo, a táctica tem um papel importante, por vezes em excesso. Na KZ, seguimos por exemplo o progresso de três pilotos, Lorenzo Camplese (Parolin/TM), Ben Hanley (Croc Promotions/TM) e Joel Johansson (Righetti/TM), longe nos cronometrados, entre o 18º e o 25º lugar, e que escolheram não fazer mais do que a volta de formação nas suas mangas de qualificação. Iles poderão assim contar com pneus novos na pré-final e na final para compensar as suas posições no fundo da grelha da primeira corrida desta manhã de Domingo.
Os KZ2 serão ainda mais tocados do que os mais velhos devido a uma manga suplementar no seu programa de Sábado. Podem-se esperar pré-finais explosivas, pois o objectivo será, antes de mais, a qualificação entre os 17 primeiros em cada uma delas.
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