La première moitié de la saison est terminée et le paddock WSK se prépare maintenant pour les deux épreuves restantes, avec des pilotes qui ont besoin de creuser l’écart et d’autres, au contraire, qui doivent recoller aux leaders. Le karting européen fidèle à WSK Promotion se déplacera à Sarno (Italie) le 21 avril, puis à Genk (Belgique) le 2 juin pour la manche de clôture. Jetons un coup d’oeil au classement après le premier tour de Muro Leccese et la course espagnole de mi-parcours disputée à à Zuera.
Verstappen devance ses adersaires en KZ1. Le Néerlandais Max Verstappen (CRG-TM-Bridgestone) a fait étalage de son aptitude au combat à Zuera malgré un problème d’embrayage dans une manche, en gagnant les deux finales KZ1. Après sa double victoire à Muro Leccese, le résultat de Zuera donne une impression de déjà-vu pour Verstappen, actuel leader du classement avec 170 points, soit tout de même 100 points de plus que le Britannique Ben Hanley (ART GP-TM-Bridgestone), le poursuivant direct, aussi bien en Italie qu’en Espagne. Troisième, avec 57 points, un autre Néerlandais, Jorrit Pex (CRG-TM-Bridgestone), l’un des rares pilotes qui ont essayé de suivre le leader. Mention spéciale aussi pour l’Italien Paolo De Conto (Birel-TM-Bridgestone) et le Britannique Jordon Lennox-Lamb (CRG-Parilla-Bridgestone). Même s’ils suivent avec un écart plus important, ils peuvent jouer un rôle important dans le sprint final.
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