A primeira prova da WSK Euro Series em La Conca, iniciará no próximo fim-de-semana, com o lançamento da época internacional para as categorias KZ1 e KZ2. Reunidos na mesma corrida, os KZ vão enviar 51 concorrentes, 20 na KZ1 e 31 na KZ2, para a famosa pista de Muro Leccese. Pela primeira vez, os desempenhos das duas KZ vão poder ser directamente comparados. Os motores BMB e Iame estrearão aqui os 125 de caixa, enquanto os Maxter e TM preparados pela Tec-Sav, enfrentarão as novas gerações das mecânicas recentemente homologadas.
Logicamente, a KZ1 atrai os pilotos de renome como Bas Lammers e Jérémy Iglesias (Intrepid/TM), Jonathan Thonon (CRG/Maxter), Sauro Cesetti (Birel/BMB), Roberto Toninelli (Lenzo/LKE), Manuel Renaudie (PCR/TM), Anthony Abbasse (Sodi/TM), Rick Dreezen (Tony Kart/Vortex) ou Antonio Piccioni (Parolin/SGM), bem como os recentes : Angelo Lombardo (Tony Kart/Vortex), Campeão da Europa KZ2, Patrik Hajek (Tony Kart/Vortex), Arjan Kievitsbosch (RK/BMB), Jack Hawksworth, o único piloto da Iame com o seu Maddox. Gianni Gazzurelli (FA Kart/Vortex) vai voltar à sua categoria preferida, enquanto Salvatore Gatto efectuará o seu regresso com o novo team Formula K e os seus chassis Parolin.
Neste momento, a hierarquia não é fácil de prever na KZ2. Três Franceses, Théodore Zammit (PCR/Maxter), Morgan Weber (DR/Parilla) e Maxime Ladic (CRG/TM) vão-se confrontar a profissionais, como os pilotos da Energy Corse Joel Johansson, Marcel Jeleniowski e Paolo De Conto, Marco Zanchetta (DR/Parila), Dani Simon (Tony Kart/Vortex), Viktor Öberg (Gillard/Parilla) ou ainda Gianluca Cane (CKR/TM), mas esperam-se surpresas.
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