A actual regulamentação da Super KF, não faz a unanimidade entre os grandes construtores de karting. A maioria entre eles decidiu não participar ao Campeonato da Europa, que inicia a 17 de Abril em La Conca. O patrão da CRG, Giancarlo Tinini explica a sua decisão.
« Enquanto construtores de chassis e de motores, precisamos de uma categoria com um regulamento suficientemente livre, que nos permita validar em condições de corrida, as nossas últimas evoluções técnicas. Não se trata nem de um capricho nem de um luxo. Tudo o que podemos testar numa tal categoria, vai de seguida servir directamente às novas homologações da KF2 e da KF3, que podem assim fiabilizar-se e tornarem-se, a termo, mais populares. Para nós, a Super KF deve ser um laboratório, certamente dispendioso, mas indispensável para rentabilizar a nossa produção global de motores KF, assim como a Alta-costura é essencial à divulgação do pronto-a-vestir.
Nós não encontramos o retorno favorável às nossas preocupações junto dos responsáveis da CIK, que permanecem partidários de uma regulamentação extremamente rígida, paradoxalmente difícil de controlar eficazmente. Eis os motivos, por que não participaremos ao Campeonato da Europa Super KF.
Hoje, a única solução aceitável é a criação de uma Comissão, agrupando principalmente, não só os construtores, mas também as equipas, os pilotos e os organizadores, cujo objectivo seria a elaboração de uma regulamentação simplificada, para que os erros do passado nunca mais sejam repetidos. A CIK deveria unicamente, encarregar-se de executar uma tal regulamentação preparada pela Comissão e concentrar-se na promoção dos Campeonatos.
O nosso único objectivo é que o karting se torne num desporto popular, mais barato, com mais concorrentes a todos os níveis, do regional ao internacional, como acontecia não há muito tempo com a ICA e a Super A. E faremos tudo para conseguir. »
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