Après l’inspection des techniciens de la FIA au siège de l’usine en Italie au mois d’octobre, CRG a officiellement présenté les châssis nouvellement homologués pour les catégories internationales et pour les principaux Trophées de marque. La gamme CRG de châssis avec homologation FIA, dont nous vous rappelons qu’elle est obligatoire pour participer à toutes les compétitions officielles internationales et nationales pour les catégories OK, KZ et pour les Trophées monomarques les plus importants tels que Rotax, X 30 ou ROK, sera composée de 5 châssis Racing.
Ce cycle d’homologation de la FIA ne concernait pas seulement les châssis, mais aussi les systèmes de freinage et les carrosseries, de sorte que la saison prochaine sera marquée par de nombreuses innovations techniques. Les choix adoptés par CRG sont le résultat du long travail de développement effectué par son Racing Team dans les plus importantes courses internationales et ont apporté de grandes améliorations à tous les modèles, tant en termes de performances que de sensations de conduite pour le pilote.
CRG a travaillé dur sur les 4 châssis déjà connus du grand public, en renouvelant l’homologation arrivant à échéance pour les modèles KT2 et Road Rebel, tandis que les modèles KT4 et Heron avaient une homologation encore valide, mais ont été mis à jour d’un point de vue technique et en ce qui concerne les accessoires. En plus de ces 4 modèles, un tout nouveau châssis appelé KT5 a également été présenté.
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