L’annuncio dell’arrivo di Patrik Hajek ha preceduto, di poco, l’ufficializzazione dell’intera nostra formazione di piloti per la stagione 2016.
Al fianco del Campione del Mondo KF, Karol Basz, nella neonata categoria OK, schiereremo il quindicenne svedese Noah Milell, proveniente dalla KFJ.
Tra i giovanissimi emergenti della OKJ al fianco del belga Charles Weerts, gia nostro pilota nelle due passate stagioni, avremo due nuovi arrivi, Theo Pourchaire e Franck Chappard.
Pourchaire proviene dalla Mini, categoria in cui vanta numerosi successi nel campionato del suo paese, la Francia. E’ francese anche Chappard, che ha ottimi trascorsi nelle categorie promozionali del suo paese e vanta un anno di esperienza in KFJ.
Nella categoria con il cambio KZ al fianco di Patrik Hajek avremo la gradita conferma di Andreas Backman. Quest’ultimo si e costruito una positiva esperienza nella scorsa stagione e avra modo di cogliere i frutti del lavoro svolto. Il Racing Department mettera a disposizione dei suoi piloti i telai Campioni del Mondo in carica, i modelli Mercury MY15 e Lynx MY15, spinti dai modelli top della gamma Vortex, recentemente omologati, DDJ, DDS (rispettivamente per la OK e OKJ) e RVZ (categoria KZ).
La sfida che ci apprestiamo ad iniziare, il cui inizio ufficiale avverra la prima settimana di febbraio, con il primo appuntamento WSK Series, e esaltante. Il Racing Department si fregia del titolo di Campione del Mondo KF e tutti sono consapevoli che le prestazioni delle scorse stagioni sono un obiettivo difficile da eguagliare, ma non impossibile.
Oltre ad essere impegnati in tutti i piu importanti eventi WSK Series, i nostri piloti punteranno al vertice delle prestigiose gare titolate CIK-FIA.
Info OTK Group / © Foto KSP