La quarta prova del Campionato europeo FIA F3 sarà ricordata come una delle più travagliate della storia dell’automobilismo. Una vento di follia si è abbattuto sul plotone europeo a Monza, costringendo i giudici sportivi a interrompere l’ultima gara per evitare nuovi incidenti. Non era mai successo! Per Dorian Boccolacci ci sono stati comunque dei momenti positivi in questo week-end burrascoso.
“Alla fine sono riuscito a battermi e a sorpassare in scia molti piloti“, ha spiegato il pilota Lotus F1 Junior Team. “Dopo un turno di qualifiche deludenti, in Gara 1 e ancora di più in Gara 2 sono riuscito a riguadagnare posizioni come mai ero riuscito a fare finora in F3. I risultati non lo dimostrano, ma sono comunque riuscito a rimontare dal 33° al 9° posto in Gara 2!“
La presenza al suo fianco di un preparatore inviato espressamente da VW Motorsport ha svolto un ruolo non trascurabile nello svolgimento del meeting italiano, anche se il motore di Dorian è stato ancora una volta sostituito dopo le prove cronometrate. Nonostante un ventitreesimo posto in Q1, il pilota Signature doveva ancora una volta partire in fondo alla griglia. Nella prima gara è riuscito a rimontare più di dieci posizioni ed è passato alla vera offensiva in Gara 2.
“La Safety-car è intervenuta più volte, ma sono anche riuscito ad approfittare di questi re-start per recuperare posizioni Sfruttando la scia e facendo delle grosse staccate, sono riuscito a effettuare numerosi sorpassi. Ho preso dei rischi, è ovvio, ma tutto è andato bene fino a un leggero contatto con un’altra auto quando gli altri piloti davanti hanno frenato un po’ in anticipo. Per questo siamo stati penalizzati, anche se non c’è stato un vero e proprio errore. Capisco che la direzione di gara era molto occupata con tutti gli incidenti che si sono verificati, ma ci sono state delle manovre ben più pericolose che non sono state sanzionate.“
Nonostante tutto Dorian è stato soddisfatto delle sue performance in questa gara dove ha ottenuto il sesto miglior tempo, il secondo dei rookie e dei piloti con motore VW. Privato della Gara 3, la sua determinazione non ha subito contraccolpi. “È difficile fare dei risultati quando si parte dal fondo della griglia. Bisogna attaccare con determinazione per rimontare e sono soddisfatto di aver potuto cominciare a farlo con una buona velocità in gara. Bisognerebbe che tutto fosse a posto fin dalle prove libere per poter preparare al meglio le prove di qualificazione ed essere in una situazione migliore in gara. È quello che ci impegneremo a fare con il team.“
Info Kartcom / © Foto FFK – Joan Codina