L’équipe KSP/Kartcom, constituée pour l’occasion d’un représentant solitaire en terre inconnue ou presque, a tout récemmentè débarqué à Suzuka, avec 24 heures de retard dûes à une arrivée tardive de l’avion à la correspondance d’Abu Dabhi, comme on dit pudiquement dans le langage d’aéroport. Les péripéties n’ont pas manqué durant ce voyage, la dernière en date étant l’utilisation d’un GPS en Japonais pour trouver la bonne route, ou tout au moins une route qui mène au but.
Apparemment, peu de choses ont été ratées lors d’une journée d’essais libres copieusement arrosée qui n’a pas vu beaucoup de pilotes KF1 sur la piste, au maximum 5 concurrents à la fois, voire même aucun dans la dernière série. Il faut dire que les prestations n’étaient pas très significatives puisque le circuit de Suzuka était détrempé et que la météo laisse espérer une piste sèche demain pour les chronos et les deux courses du programme. Néanmoins, Flavio Camponeschi (Tony Kart/Vortex) a réalisé des tours rapides en fin de journée, tandis que Nyck De Vries (Zanardi/Parilla) se montrait véloce le matin. Alexander Albon (Intrepid/TM) se plaint d’une douleur dans le dos, aggravée par un contact violent avec un pilote local. Le Japonais Hiroaki Watani (Wild Kart/Maxter) a toujours été dans le coup, les Kosmic/Vortex de Zdenek Groman et Sébastien Bailly aussi, bien que tout cela manque de valeur dans l’absolu.
Guère plus d’ardeur en KF2 pour le Championnat Asie Pacifique, si ce n’est du côté de Sean Gelael (FA Kart/Vortex) puis de son équipier Nicolaj Moller-Madsen ou de Kevin Rossel (Birel/BMB), des Japonais Takuma Abe (Spirit/Parilla), Riku Akya (Tony Kart/Parilla) ou Takashi Kasai (Tony Kart/Vortex). Rendez-vous demain matin pour les premiers chronos.
Info Kartcom / © Photo KSP