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International > ERDF Masters Kart

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A l'heure où l'électricité gagne de plus en plus de terrain en sport automobile, le karting reste encore une fois à la pointe de l'innovation avec les Sodi STX, véritables karts de compétition à propulsion électrique, qui atteignent les dernières phases de leur développement et l'organisation, en décembre prochain, d'un évènement majeur, les ERDF Masters Kart de Bercy.

 

Un projet de monoplace électrique est en train de prendre son envol avec Formulec et sa EF01, soutenu par SEGULA Matra Technologies. Les premières courses devraient avoir lieu en 2012. La voiture vise le niveau de performance d'une F3: 250km/h en pointe, 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, 20 à 25 minutes d'autonomie pour un temps de recharge entre 1h et 1h30. 

 

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En attendant de voir cette monoplace en piste, le karting sera sous le feux des projecteurs les 10 & 11 décembre 2011 au palais omnisports de Paris Bercy avec des stars du sport auto et des jeunes espoirs du kart pour les ERDF Masters Kart.

 

 

Info Kartcom / © Photo Formulec


International > WSK Euro Series

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Grâce à l'inévitable attente qui accompagne les voyages en avion pour rentrer à la maison, voici quelques remarques concernant l'épreuve de La Conca des 24, 25 et 26 juin 2011.

 

Le plateau de la WSK Euro Series est resté conséquent pour sa 3ème manche avec 191 concurrents, soit moins d'une quinzaine de perdus depuis Portimao. La KF1 se contente de 22 pilotes, une baisse sensible, mais la KF3 fait le plein avec 79 candidats.

 

Les départs se sont globalement mieux passés, en tenant compte de la configuration de la piste. Les karts arrivaient vraiment lentement sur la ligne et peu de pénalités ont dû être appliquées à ce sujet.

 

Les commissaires sportifs n'ont cependant pas chômé pour faire régner l'ordre dans les pelotons, et de nombreuses sanctions sont tombées, y compris pour des ténors comme Marco Ardigo, Bas Lammers ou Davide Foré.

 

On a vu des pilotes de 60 Mini faire les débuts en KF3, notamment Alessio Lorandi (Tony Kart/Vortex) et Callum Ilott (Zanardi/Parilla), malheureusement non-qualifiés en finale.

 

Gros retour en forme des châssis Intrepid. La domination d'Alexander Albon en KF1 a eu raison de Nyck De Vries, pourtant toujours impressionnant. Sans sa boulette (de gomme) dans le tour de formation de la finale, George Russell aurait sans doute maîtriser la concurrence en KF3. Beitske Visser a repris le flambeau KZ1 après les pénalités de Lammers et Iglesias.

 

Au moins aussi impressionnant, mais dans un autre registre, les Zanardi/Parilla de Chiesa Corse : Nyck De Vries en KF1, Lance Stroll en KF3 semblent disposer de machines au-dessus du lot.

 

Néanmoins, De Vries a bel et bien été dominé par Albon en finale 2: le Britannique a géré à la perfection ses +/- 4 secondes d'avance sur le Hollandais qui n'a pas été en mesure de réduire l'écart. Tous les deux étaient sur une autre planète et la course fut quelque peu ennuyeuse à suivre, à la manière d'un Grand Prix de F1.

 

La KF2 était le domaine réservé de la famille Tony Kart : 12 dans le top 20, 7 dans le top 10 ou encore 4 dans le top 4...

 

Les problèmes rencontrés par les pneus Vega confirment les soucis des manufacturiers pour proposer un produit efficace par haute température ou haute vitesse, respectant les nouvelles règles de protection de l'environnement. Il faut bien avouer que cela perturbe la compétition.

 

Le grip exceptionnel a été plutôt apprécié, sauf par les pilotes touchés aux cotes ou au dos. Le médecin du circuit a procédé à un grand nombre d'infiltrations pour soulager ceux qui tentaient de continuer à rouler malgré leur douleur. L'indispensable condition physique a manqué à certains, des jeunes KF3 surtout, qui partaient à la dérive dans les trajectoires. Le retour aux sources ne se mérite pas sans effort...

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


KSP

27/06/11 - 11:26

Couples in karting

Karting is above all a story of men and women, sometimes couples. Passion is the heart of the question ...

 

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 But sometimes it's also a beautiful story of friendship ...

 

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 Or something that reminds a family ...

 

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 Or a real family affair, full of emotion ...

 

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Photos KSP


Evenement National > Superkart 250

27/06/11 - 10:16

De 1000… à 100 chevaux !

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Le contraste était saisissant entre les camions FIA surpuissants mais limités en vitesse (160 km/h) et le Superkart, une des disciplines les plus véloces sur le célèbre circuit de Nogaro, ce 18 & 19 juin 2011. Le climat changeant, épargnait les pilotes de Superkart le samedi tandis que le beau temps reprenait son cours le dimanche. Le Superkart a offert du spectacle au public déambulant, proposant une âpre lutte en tête en 1ère course. Le suspens fut moins patent le dimanche, la course reflétant une physionomie calquée.


Le résumé est clair: Carton plein pour Emmanuel Vinualès, qui rafle tout et s'empare de la tête de tous les championnats (France, Open et Europe).

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info & Photo Mediasuperkart


International > WSK Euro Series

27/06/11 - 09:00

Info ou intox ?

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Juste une blague de mécano en forme de possion d'avril... Pardon Ludo !

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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