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International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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C'est officiel, les châssis orange d'OK1 seront présents à la Nouvelle-Orléans en novembre prochain dans la catégorie Micro Max. Le groupe IPK avait été choisi en 2012 pour la catégorie Mini Max avant de devenir fournisseur offciel du DD2 cette année. IPK vient de se voir attribuer en supplément la  nouvelle catégorie Micro Max pour la marque OK1.

 

OK1 est importé en France par Action Karting à Lyon. 

Praga France, c'est par ici.

 

 

Info Kartcom


Press > United Kingdom

17/07/13 - 07:03

Karting Magazine August 2013

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Published July 10th, 108 pages! Contents include: KF & KFJ European Champs Alcaniz; CRG Insight; Super One Series (Rotax & MSA) Glan Y Gors; Coppa dei Campioni Jesolo; The MAX Column; British Schools Karting Champs Final; British Superkart Champs Silverstone; New Products; Easykart UK Champs Fulbeck; Bill Sisley Story; Wombwell Circuit Guide; 125 Open BSA Champs Castle Combe; Martin Hines' 1979 Zip Shadow/Yamaha; British Universities Karting Champs Final; ABkC News; KZ & 250 National O Plate Shenington; The TKM Column; WSK Euro Series Genk; EPEC & EKL Clay Pigeon; Thorq Electric Kart; Shenington SuperPrix; Little Green Man PFi & Glan Y Gors and more!

 

 

Info Karting Magazine


Evenement National > Championnat de France

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Les hautes vitesses atteintes en Long Circuit à Croix en Ternois ont encore une fois fait planer un suspense permanent sur l'issue des courses du week-end. Roi-Sans-Sac s'est illustré en KZ 125 avec sa victoire en finale, mais c'est Cossard qui mène au classement provisoire. Les frères Savard ont travaillé en famille pour dominer la KZ 125 Gentleman: Thierry a tout gagné grâce à la bonne entente avec son frère Yannick.

 

KZ 125 : La victoire à Roi-Sans-Sac, le général à Cossard

 

La première épreuve du Championnat de France Long Circuit disputée sur le tracé de Croix en Ternois, s'est jouée principalement entre Nicolas Roi-Sans-Sac (PCR/TM), Vincent Cossard (Tony Kart/Modena), Pierre Krypciak (Alpha/TM), Nolan Mantione (Birel/TM, Thomas Laurent (Tony Kart/Vortex) voire Paul David (Tony Kart/Modena) qui se sont échangés les bonnes places depuis manches jusqu'à la finale. Belle surprise avec les deux plus jeunes et nouveaux venus en Long circuit, Thomas Laurent et Nolan Mantione qui se sont parfaitement intégrés à la troupe et ont tenu vaillamment leur place.

Certes au chrono Laurent, pourtant le plus rapide des essais libre, ne se positionne pas où il devrait par impatience à déboiter trop vite. David ménage ses effets et reste un peu en retrait et c'est Mantione qui signe le meilleur temps devant Roi-Sans-Sac, Krypciak et Cossard. Laurent se met en valeur dans les manches avec une régularité payante qui lui permet de sortir en tête devant Giovanni Ucci (Tony Kart/TM), David et Roi-Sans-Sac, tandis que Mantione vit des heures difficiles et plonge en 13e position.

Les compteurs sont remis à zéro pour la préfinale où les passes d'armes à l'aspiration vont durer jusqu'à la fin. Krypciak prend d'abord le leadership et parvient à creuser un écart suffisant, mais le Francilien abandonne suite à un problème de bougie au dernier tiers de la course. Les jeunes en profitent et se repositionnent. Finalement, Cossard plonge vers la ligne d'arrivée, débordant Mantione pour 2 centièmes, suivi par Laurent, Roi-Sans-Sac, Ucci et David. Julien Vallois (Tony Kart/TM) peu au point jusque-là, réalise une superbe remontée malheureusement trop tardive pour intégrer le groupe leader.

 

Les mêmes protagonistes vont remettre le couvert, sans incident à déplorer, au cours de la finale. Krypciak déchainé, prend un excellent départ et s'active un maximum dès les premiers tours pour rejoindre les pilotes de pointe par encore détachés. Le plus véloce en piste, il parvient même à s'emparer de la tête très rapidement. Ses adversaires, conscients de la menace ébauchée en préfinale, s'unissent plus harmonieusement cette fois et reviennent sur l'échappé. Cela se jouera donc typiquement à la méthode long circuit. Laurent, Mantione, Roi-sans-sac, Krypciak sont successivement en tête. Au dernier tour le duo Cossard / Roi-Sans-Sac se place idéalement, ils sortent le mieux de l'épingle avec une avance infime mais suffisante pour le triple champion sortant, Roi-Sans-Sac, vainqueur devant Cossard, Krypciak 3e, Laurent 4e, Mantione 5e, David 6e, Vallois 7e, et Ucci 8e. Notons que les 7 premiers terminent pratiquement dans la même seconde !

 

Au classement du Championnat, Cossard occupe la 1ère position avec une légère avance devant Roi-Sans-Sac, Mantione, Laurent et David.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


FEDERATION > FFSA Karting

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Du 9 au 11 juillet, six pilotes du Programme 10-15 ont été convoqués pour le troisième stage de regroupement qui se déroulait à l’Auto Sport Academy, le centre de formation de la FFSA, basé au Mans. Rappelons que ce programme initié en 2009 par la FFSA est la base du parcours d’excellence sportive mis en place par la fédération que les quatre français aujourd’hui en F1 ont emprunté !

 

Si Bryan Elpitiya était excusé en raison de sa participation à la WSK Master Series, Nathan Hédouin, Adeline Prudent, Tom Leuillet, Jean-Baptiste Simmenauer, Alexandre Vromant (ci-contre) et le benjamin Théo Pourchaire répondaient bien présents afin de suivre le programme concocté par le Pôle Haut Niveau de la FFSA pour ce 3ème stage de regroupement de l’année. A cette occasion, un sujet d’une minute trente était tourné et il sera diffusé sur l’Equipe 21 à la rentrée.

 

Le 4ème et avant-dernier stage de regroupement pour les pilotes du Programme 10-15 est programmé du 19 au 21 août prochain. De nouveaux pilotes devraient intégrer le collectif à la suite de la non-reconduction de Thomas Rouchy au sein du programme et à l’exclusion d’Adam Eteki et Florian Venturi qui n’ont respecté l’engagement moral qui les liait à la FFSA. 

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA


International > CIK WSK Promotion

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N. 20 – 15 Luglio 2013

 

KF e KF Junior alla sfida finale: l’Europeo CIK-FIA va in diretta video.

Per assegnare le corone europee delle categorie KF e KF Junior, messe in palio dalla CIK-FIA, il karting internazionale si prepara a fare tappa a Ortona. In provincia di Chieti, il Circuito Internazionale d’Abruzzo ospiterà la seconda e conclusiva prova, poco più di un mese dopo il round iniziale svoltosi a Alcaniz, in Spagna. L’Europeo CIK-FIA prevede quest’anno due tappe, con assegnazione del punteggio nella gara finale di ciascun weekend. Sui 1600 metri del circuito abruzzese, nei pressi della costa adriatica, l’attesa è per le gare decisive di domenica 21 luglio, che concluderanno un weekend che si aprirà mercoledì 17, con le prove libere. La giornata di domenica, grazie alle immagini prodotte da WSK Promotion, sarà visibile in live streaming dai siti ufficiali www.cikfia.tv e www.cikfiachampionship.com, a partire dalla presentazione dei piloti fino alla conclusione delle Finali. Martedì 23 luglio seguirà la differita su Rai Sport 2 delle Finali KF e KF Junior, mentre venerdì 26, sulla stessa rete Rai, sarà trasmesso il servizio speciale di analisi dell’intero weekend.


In KF è Nielsen il pilota da battere.

Il danese Nicklas Nielsen (Kosmic-Vortex-Vega) si presenta a Ortona al comando della classifica, forte della brillante vittoria ottenuta alla prima tappa di Alcaniz. Avversario più vicino è il suo connazionale Christian Sorensen (Tony Kart-Vortex-Vega), che in Spagna ha concluso davanti all’olandese Max verstappen (CRG-TM-Vega). Da questi due piloti è lecito attendersi le più accese battaglie per la vittoria, ma non sono affatto da trascurare altri forti concorrenti che sono immediatamente alle loro spalle in classifica, come il polacco Karol Basz (Tony-Kart-Vortex-Vega), il napoletano Felice Tiene (CRG-Parilla-Vega) e il francese Dorian Boccolacci (EnergyTM-Vega).


All’inseguimento di Norris in KF Junior.

L’inglese Lando Norris (FA Kart-Vortex-Le Cont) conferma il suo stato di grazia che in KFJ lo pone quest’anno come la maggiore sorpresa, comandando la classifica dell’Europeo dopo la vittoria al primo appuntamento in Spagna. Un’altra sorpresa, il belga Matteo Raspatelli (Tony Kart-Parilla-Le Cont) è uscita da Alcaniz con in tasca il secondo posto in gara e in campionato. Bene anche l’olandese Martijn van Leeuwen (Zanardi-TM-Le Cont), che aspira a risalire dal terzo posto in classifica. Anche in KFJ saranno da tenere d’occhio i piloti a seguire, come il canadese Parker Thompson (Energy-TM-Le Cont), il russo Robert Shwartzman (Tony Kart-TM-Le Cont) e il francese Bryan Elpitiya (Energy-TM-Le Cont).


Potty al comando nelL’Academy Trophy.

E’ il belga Maxime Potty il leader fra i giovani protagonisti del CIK-FIA Academy Trophy che ad Ortona vivrà la seconda delle tre prove di campionato. Suoi inseguitori in classifica sono lo spagnolo Arturo Melgar e il francese Gautier Becq, tutti su Parolin-Fim-Vega.

 

 

Info WSK Promotion


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