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Team > AVG Racing

07/03/12 - 09:00

Victory for AVG at La Conca

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«We were hoping to get on the podium, but we did not expect to win a race!» Anton Van Grunsven can indeed be satisfied with the performance of his team, AVG Racings, at the first round of the WSK Master Series at La Conca, this weekend. Naturally it was number 1 driver Arnaud Kozlinski who brought home the laurels of victory in KZ1, but all the members of the team benefited from PCR/TM excellent state of form.

 

«We did not have time to do much development work with PCR after the Winter Cup. The real innovations will be adopted at next WSK Master meeting at Sarno. Nonetheless, set-up work was very positive and Koko's talent did the rest». AVG Racing karts continued to improve performance during the weekend. Kozlinski and Puhakka showed a remarkable progression on Saturday: 9th and 10th in timed qualifying, 6th and 7th in the heats, then 3rd and 4th in Final 1. Just arrived from KZ2, Sinan Van Der Raad ranked 18th and 17th in KZ1.

 

On Sunday, Kozlinski gave his best shot already in the heats and concluded the day with his first victory in PCR, at the end of an extraordinary race. «We work a lot with PCR on our chassis», added the team manager, «but we also cooperate with TM. Franco Drudi supports us 100% by supplying us with really good engines. Arnaud has brought great energy to the team since this winter, both on the track and during development work. Simo has made a successful return to competition after several months of absence from circuits. In KZ2, Dylan Davies performed well on Saturday: he got on the third step of the podium in the final, but unfortunately had a collision on Sunday and broke his axle».

Next meeting will be at Sarno, for another WSK Master Series round, in less that two weeks' time.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > CRG

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Aveva appena debuttato nella 125 con cambio alla fine della stagione passata, a Ortona in occasione della WSK Final Cup. Ma ora quello che ritroviamo in questo inizio 2012, nella prova di apertura della WSK Master Series sul circuito di La Conca, è un pilota veloce e sicuro di sé al volante del suo CRG/Maxter KZ2. Jordon Lennox-Lamb è stato straordinario, nonostante un week-end disseminato d'insidie. Sabato un problema alla catena lo obbliga a ritirarsi nella seconda manche, rimonta dalla dodicesima alla seconda posizione nella Finale 1, facendo registrare il giro più veloce in gara, ma perde la posizione a causa di una penalità di 10" che colpisce molti altri concorrenti in fase di partenza.

 

Il giorno dopo, Lennox fa registrare una lunga serie di giri più veloci e non permette a nessuno di ostacolare la sua trionfale cavalcata verso la vittoria in Finale 2. "Sono molto contento del mio kart", spiega l'inglese. "Ho sempre potuto battermi tra i primi nella KZ2, con tempi ottimi e alla fine sono riuscito a impormi. Il livello di performance del telaio CRG mi aveva già convinto, ma anche il mio motore Maxter preparato in officina si è rivelato molto potente per i miei avversari!"


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Nella categoria superiore, la KZ1, i piloti CRG hanno fatto molto lavoro di messa a punto durante tutto il week-end a Muro Leccese. Jorrit Pex (CRT/TM) ha conquistato le prime posizioni fin dalle prove cronometrate di venerdì, conquistando la pole e poi mantenendosi sempre nelle posizioni alte della classifica con un secondo posto nella Finale 1.

 

Mirko Torsellini (CRG/Maxter), 3° nella Finale 2, 4° in classifica generale, ha poi ottenuto il miglior risultato di una squadra il cui livello di performance ha continuato a migliorare. Testimone è la rimonta di Jonathan Thonon, 10 posizioni recuperate in Finale, 5° sul traguardo, seguito da vicino da Davide Forè, e uno straordinario giro più veloce proprio sul finale della gara.


 

Sito ufficiale: www.kartcrg-racingteam.com

 

 

Info Kartcom / © Fotos KSP


International > WSK Master Series

Le premier week-end de la WSK Master Series à La Conca avait des allures printanières fort agréables grâce à une météo idéale: soleil et douces températures. La piste, récemment recouverte de résine avait son bel aspect sombre qui tranche sur les abords, en même temps qu'une adhérence forte conforme aux goûts des pilotes. L'organisation WSK connaît parfaitement sa partition et la joue sans fausse note, les commissaires sportifs ont veillé au grain pour cette première épreuve de la saison, notamment lors des départs en KZ: les pénalités sont tombées drues samedi. Au final, une ambiance sympathique et détendue dans le paddock avec des tribunes pleines le dimanche.

 

Le nouveau schéma des préfinales A et B en KF3 est apparu concluant: pas de course folle comme un repêchage, pas de coups de théâtre désagréables, mais une possibilité supplémentaire de se rattraper pour les pilotes malchanceux.

 

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Le clou du meeting aura été sans conteste la finale 2 des KZ1. Le niveau du plateau n'avait rien à envier à une Coupe du Monde et le spectacle a été enthousiasmant avec Marco Ardigo (Tony Kart/Vortex) dans le rôle du favori, Arnaud Kozlinski (PCR/TM) dans celui du challenger et Paolo De Conto en troublion de génie, sans parler des changements de leader et des multiples bagarres dans le peloton. Le public est resté scotché, ce qui ne veut pas dire silencieux, jusqu'au bout du suspense.

 

Les motoristes de 125 à boîte ont beaucoup travaillé pour parvenir à contrer les mécaniques Tec-Sav. Vortex avait déjà atteint le niveau l'an dernier, TM l'a rejoint cette saison avec Franco Drudi pour PCR, Jos Vertstappen pour le team Pex. En KZ2, le Maxter usine de Lennox-Lamb a fait des étincelles. Cela ne veut pas dire que Tec-Sav a marqué le pas, mais que les concurrents qui font appel à ses services doivent aussi travailler sur leurs châssis pour ne pas se laisser distancer.

 

Plusieurs pilotes ont convaincu à l'occasion de leur changement de catégorie, par exemple Max Verstappen (Intrepid/TM) impressionnant en KF2 ou Jordon Lennox-Lamb (CRG/Maxter) en KZ2. Armand Convers a rejoint la compétition en KZ1 après des soucis de santé qui vont tout de même le contraindre à une intervention chirurgicale lors du prochain break... cet été. Armand a tout fait pour reprendre au plus vite sa place au sein du team Kosmic où il a montré des performances à l'égal des meilleurs. Une attitude vraiment très pro.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Dorian Boccolacci

 

En direct du bord de la piste de La Conca, Dorian Boccolacci revient sur sa deuxième journée en WSK Master Series, riche de 3 manches qualificatives et d'une victoire dans la dernière.

 

 

Vidéo Kartcom


Equipa > Lotus

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A aventura Lotus Karts está em marcha. Após o início da produção dos chassis C30 e C32 sob licença da fábrica Wildkart, da apresentação oficial no Autosport de Birmingham, é agora o site internet www.lotuskarts.com que acaba de ser posto em linha.

 

Lotus_Kart_Lonato.jpg

 

Durante esse tempo, os testes do material em pista continuam, como é o caso destes últimos em Lonato. Todo o processo parece animado por um bonito entusiasmo que brevemente se poderá concretizar em competição, mas falaremos mais tarde.

 

Enquanto esperávamos, uma apresentação do projeto Lotus em karting já tinha sido publicado aqui no Kartcom.

 

 

Info Kartcom / © Fotografia Lotus Racing Karts


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