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Published September 11th, 108 pages! Contents include: New Kart Classes for 2014; Kartmasters GP (PF International); European Superkart Champs (Assen); TKM Festival (Kimbolton); Three Sisters Circuit Guide; The MAX Column; EPEC British 24 Hour (Teesside); Little Green Man (Buckmore Park & Shenington); Rotax Academy News; Kestrel & Cobra Karts: The History; British Superkart Champs (Thruxton); Tyre Temperatures; Easykart UK Champs (Glan Y Gors); Super One (Larkhall & Clay Pigeon); Rotax US Grand Nationals (Mooresville); Global Cup (Rye House) and more!

 

www.kartingmagazine.com

 

 

Info Karting Magazine 


International > CIK WSK Promotion

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n.30 – 17 Settembre 2013

 

Domani a Varennes sur Ailler, in Francia, si aprirà il sipario sul Campionato del Mondo CIK-FIA KZ, appuntamento che decreterà il primo Campione del Mondo di karting del 2013. Ma sul circuito dell’Auvergne si apre la caccia anche alla CIK-FIA International Super Cup, in palio tra i migliori piloti della KZ2. Per non parlare del CIK-FIA Academy Trophy, monomarca ambito dai più abili adolescenti tra i 13 e i 15 anni di età, che disputeranno la loro terza e conclusiva prova sui Parolin-FIM-Vega. Aggiungere a questo la dimostrazione che offriranno i kart vintage della Historic Super Cup sarebbe abbastanza, per descrivere la portata della manifestazione. Ma ancora non basta: l’elenco iscritti e un programma di prima grandezza rendono finalmente l’idea su un evento che porterà a Varennes, nel prossimo weekend, la massima espressione del karting mondiale.


Corsa all’ultimo metro per il trono della  KZ

La KZ aumenta il proprio prestigio assegnando quest’anno un vero titolo mondiale, dopo aver attribuito nelle passate stagioni la Coppa del Mondo. E’ perciò più sentito il confronto tra i 38 piloti iscritti, che partono per sfidare l’olandese Bas Lammers (Intrepid-TM-Bridgestone), vincitore 2012, e il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter-Bridgestone). Tra i due, che si sono alternati al successo nelle ultime 6 stagioni, è ansioso di intromettersi Arnaud Kozlinski (Birel-TM-Bridgestone), al rientro in gara dopo una convalescenza che durava dalla scorsa primavera. Il francese è uno dei piloti più attesi insieme al Campione Europeo in carica, l’olandese Max Verstappen (CRG-TM), e ai top driver che ogni Costruttore schiera in Francia: portacolori ufficiali come, tra gli altri, il bresciano Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex), il francese Anthony Abbasse (Sodi-TM), Jeremy Iglesias (Lenzokart-LKE) e Gianni Gazzurelli (FA Kart-Vortex), il monegasco Charles Leclerc (Art GP-TM), il trevigiano Paolo De Conto (Birel-.TM), il ceko Patrik Hajek (Praga-Parilla-Bridgestone), l’ascolano Sauro Cesetti (Top Kart-Comer), l’olandese Dylan Davies (First-TM), i finlandesi Henry Kokko (DR-TM) e Aleksi Tuukkanen (Ninar-TM), il belga Yannik De Brabander (Maranello-TM) e l’austriaco Andreas Schrangl (Oberon-Seven). Senza dimenticare lo spagnolo Jaime Alguersuari (Tony Kart-Vortex), che da ex-Toro Rosso porterà a Varennes il sapore delle sfide in stile F.1.


La sfida tecnologica replica in KZ2.

Con l’inglese Jordon Lennox-Lamb (CRG-Parilla-Bridgestone), detentore in carica della precedente World Cup KZ2, trasferitosi nella sfida del Mondiale KZ,la corsa alla CIK-FIA International Super Cup KZ2 è sul norvegese Emil Antonsen (DR-TM-Bridgestone), fresco Campione Europeo. Anche qui la sfida tra brand ufficiali vede scendere in lizza tra i 92 iscritti talenti come l’inglese Ben Barnicoat (Art GP-TM), gli svedesi Joel Johansson (Energy-TM), Douglas Lundberg (LH-Maxter) e Viktor Oberg (Gillard-Parilla), il leccese Riccardo Negro (DR-TM), il trevigiano Marco Zanchetta (Maranello-TM), il ceko Jan Midrla (Birel-TM), il belga Kenny Charles (Merlin-TM), il forlivese Alessandro Manetti (Praga-Parilla), i francesi Thierry Lolmede (RK-TM), e Romuald Beauvois (Oberon-TM), il comasco Simone Brenna (Tibi Kart-Modena), il fiorentino Alessio Piccini (Tony Kart-Vortex), il bergamasco Matteo Viganò (Top Kart-Comer), gli olandesi Ricardo Romkema (Zanardi-TM) e Jordi Van Moorsel (Maddox-TM), il finlandese Jan Kuovi (Rosso Korsa-TM), l’anconetano Alessandro Giulietti (Intrepid-TM), il romeno Tomi Dragan (Lenzokart-LKE), il russo Philipp Buznikov (GP-TM) e l’alessandrino Massimo Aceto (Righetti-Parilla).


La Superpole accende il weekend di Varennes.

Novità del Mondiale CIK-FIA è la Superpole. Cresce nel paddock l’attesa per questo primo confronto tra i piloti KZ, che si svolgerà venerdì 20, con la sfida diretta tra i 12 più veloci piloti del primo turno delle prove ufficiali.

 

 

Info WSK Promotion


International > IAME

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Due to the enormous amount of entry requests for the IAME International Final, we wish to inform you that entries are now closed. To satisfy as many drivers as possible, we decided to make a big effort and move the limits in each category to the following numbers:
X30 Junior - 68 Drivers
X30 Senior - 126 Drivers
X30 Master - 51 Drivers
X30 Shifter - 34 Drivers

 

We are constantly replying to all enquires, confirming to each driver his/hers acceptance of participation according to the “first come, first served” criteria. Anyone yet to receive a reply, whether it be positive or negative, will do so in the next few days.

 

We also inform you that due to a timing review, the Free Practice sessions will start on Wednesday October 16th in the afternoon.  Drivers and teams will be required to arrive at the Circuit on the morning of Tuesday October 15th in order to install their structures and complete drivers’ registrations.

Further details will be posted in the next days via our website www.x30world.com, IAME’s official Facebook page and other Karting related websites.

 

We wish to thank all of you for the enthusiasm demonstrated towards the 2nd running of the IAME International Final and we wish to apologise to all those drivers who’s entries will not be able to be accepted.

 

 

Info IAME


International > Italie

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Trois pilotes français participaient le week-end dernier à la 4e manche du Championnat d'Italie sur la piste de Lonato. Tout n'a pas été rose pour les tricolores, mais ils ont pourtant été en mesure de signer chacuns de belles performances.

 

Deuxième dans la course 1 des KF2, Julien Darras (Tony Kart/TM) a terminé 11e de la course 2, mais reste solidement en tête du classement provisoire du Championnat avec plus de 50 points d'avance sur Moretti et plus de 60 sur Ilott.

 

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Dorian Boccolacci (Energy/TM) a plus que bien débuté en KZ2 en signant des performances très significatives dans le top 4 au crhono et dans les manches, mais des accrochages ne lui ont pas permis de concrétiser dans les deux courses. 

 

En KF3, Bryan Elpitiya (Energy/TM) pointait 16e au chrono et dans les manches avant de pouvoir accélérer en course: il termine 13e de la 1ère et remonte 4e dans la seconde. 

 

 

Info Kartcom / © Photos Fernando Morandi - ACI Sport


Auto > Renault Sport

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A Budapest, Nyck de Vries (Koiranen GP) a remporté sa première course en Eurocup Formula Renault 2.0. Le pilote du McLaren Young Driver Programme a réalisé un départ parfait pour occuper la tête de course au premier virage et ne plus être rattrapé par ses poursuivants Oscar Tunjo (Josef Kaufmann Racing) et Oliver Rowland (Manor MP Motorsport). Ce dernier reprend la tête du classement général.

 

Oliver Rowland signait sa deuxième pole position de la saison après des qualifications se jouant à quelques millièmes de seconde. Nyck de Vries prenait place à ses côtés sur la première ligne devant Oscar Tunjo, Esteban Ocon (ART Junior Team) et Ignazio D’Agosto (KTR).

 

Nyck de Vries et Oscar Tunjo réalisaient un départ parfait en débordant Oliver Rowland, descendu au troisième rang devant Esteban Ocon et Pierre Gasly (Tech 1 Racing). Alejandro Abogado (Interwetten.com Racing) était l’unique victime du premier tour.

 

Installé en tête, Nyck de Vries creusait l’écart au fil des tours sur ses poursuivants. Oscar Tunjo tentait de réagir à mi-course mais les deux hommes se rendaient coup sur coup. L’ensemble du plateau connaissait une situation similaire et les luttes se formaient à travers de nombreux groupes proches les uns des autres sur le circuit sinueux du Hungaroring.

 

Nyck de Vries accélérait le rythme en fin de course en signant les meilleurs tours. Le Néerlandais s’imposait pour la première fois en Eurocup Formula Renault 2.0 devant Oscar Tunjo et Oliver Rowland, dont la troisième place lui permet de reprendre la tête du championnat pour un point à Pierre Gasly, cinquième aujourd’hui derrière Esteban Ocon. Ignazio D’Agosto se classait sixième devant Ed Jones (Fortec Motorsports), Egor Orudzhev (Tech 1 Racing), Jake Dennis (Fortec Motorsports) et Andrea Pizzitola (ART Junior Team) qui complétaient le top dix.

 

 

Info & Photo Renault Sport


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