Comme en Mini Max et Junior Max, les chances de podium sont bien réelles dans les autres catégories pour les pilotes du Team France. Ethan Pharamond a participé au spectacle offert aux avant-postes par les pilotes de la catégorie Rotax Senior. Après sa 4e place obtenue mercredi, Ethan a terminé ses deux manches du jeudi en 3e position. Cette compétitivité lui permet de conserver sa première place à l’aube des super manches.
En terminant 3e de sa manche du matin avec le gain du meilleur tour, Nolan Lemeray a montré qu’il était tout aussi rapide. Hélas, dans la manche suivante, il se faisait déséquilibrer lors d’un passage sur le vibreur et s’accrochait avec son compatriote Michael Dauphin qui renonçait un peu plus tard. Pénalisé de 5 secondes, il se retrouve 10e au cumul des manches alors que la 7e place lui tendait les bras. L’incident a fait rétrograder Dauphin en 29e position du classement intermédiaire, alors qu’il venait de terminer 8e dans la manche du matin. Mathis Parlant continue de vivre un meeting difficile. Il a abandonné dans la manche du matin alors qu’il était en pleine remontée. 16e dans sa troisième manche, Mathis sait que sa qualification pour la finale est déjà très comprise.
En Rotax DD2, Antoine Barbaroux continue de jouer de régularité et surtout de faire jeu égal avec les meilleurs. 4e le mercredi, puis 4e et 5e le lendemain, il occupe la 7e position au cumul. Nicolas Picot est tout aussi performant, comme en atteste ses 5e et 4e places du jour. Sa pénalité (spoiler) de la veille l’oblige à se contenter de la 11e positions après les manches. Les remontées se poursuivent pour Paolo Besancenez, qui a gagné pas moins de 24 places dans sa deuxième manche. 72e et dernier après sa disqualification des chronos, il est revenu 26e au cumul. Hugo Croquison continue de manger son pain noir. Une pénalité dans la manche 2 (spoiler) et une abandon dans la manche 3 lui ont définitivement fait perdre ses chances de qualification.
En Rotax DD2 Master, Paul Louveau a mené la manche 2 de bout en bout et s’est imposé avec près de 2 secondes d’avance. Le pilote du Team France s’élancera en pole position en préfinale. Aucun incident n’est cette fois venu contrarier la progression de Vivien Cussac-Picot. Classé 7e dans la manche 2, il occupe également cette place avantageuse au cumul malgré sa mésaventure de la veille. Charles Seguin a vécu une journée moins salutaire. Un contact a entraîné un bris du siège et un abandon contraint. Il pointe 7e au classement cumulé.
En E20 Senior, Eric Le Moine a encore gagné une place par rapport à la veille. Sa 5e place dans la manche 2 lui permet d’occuper cette même position au cumul avant la préfinale.
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