Electric GT, c’est d’abord le premier championnat de GT zéro émission qui va débuter en novembre prochain sur le circuit Paul Ricard. Les voitures de cette série innovante sont des EGT Tesla V2.0 dérivées de la Tesla modèle S dans la version la plus puissante P100 DL. En configuration course, la bête développe tout de même 778 hp optimisée pour des runs de 90 km avec une vitesse maximale de 250 km/h et un couple fabuleux. Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,1 secondes.
Après la manche inaugurale en France sur le circuit Paul Ricard les 25 et 26 novembre 2017, le championnat se poursuivra en 2018 au Portugal, en Italie, Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Grande-Bretagne et Espagne. Des grands noms du sport automobile ont déjà rejoints la liste des pilotes EGT: Tom Coronel, Alex Premat, Kevin Ceccon, Olivier Lombard, Stephen Cox,Ricardo Teixeira, …
Un championnat de karting va être lancé en parallèle afin de détecter les jeunes talents suscpetibles de participer ensuite à l’Electric GT. Entre 12 et 20 pilotes vont pouvoir s’affronter dès l’ouverture au Paul Ricard. Il s’agit bien entendu de karts électriques 100 % compétition. Comme pour la voiture, les performances annoncées en karting sont époustouflantes. Puissance de 50 hp, vitesse de pointe 150 km/h, 0 à 100 km/h en 3 secondes, on n’est loin du karting de loisir.
Tous les renseignements sont disponibles sur le site www.electricgt.co.
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