Les concurrents KZ devront savoir ménager leurs gommes pour conserver des chances de remporter l’une des deux couronnes européennes ce week-end en Allemagne. On se souvient que les pneumatiques KZ avaient souffert l’an dernier sur le tracé exigeant de Wackersdorf: revêtement abarsif, nombreux appuis et changements de direction, le circuit bavarois n’est pas tendre pour les enveloppes. Gêné par une réglementation plus contraignante au niveau des composants par souci de respect de l’environnement, Dunlop n’avait pas été à la fête. Un an plus tard, rien n’a changé en terme de dimension comme il avait été envisagé, mais ce sont Vega en KZ2 et essentiellement Bridgestone en KZ1 qui relèvent un défi incertain dans des catégories particulièrement puissantes. Les pilotes les plus malins sauront profiter de la situation, en fonction des qualités de leurs châssis…
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