Ce week-end à La Conca, Charly Bizalion a pris le départ d’une saison complète de karting en tant que véritable pilote officiel du team usine italien BRM. Après une intersaison chargée en entraînements, l’impatience se faisait grande de reprendre la compétition. Pourtant, Charly ne s’est pas précipité tête baissée dans la course, préférant gérer avec intelligence sa prestation lors de la 1ère WSK Master Series. Une stratégie qui s’est révélée payante, tant au niveau des performances que des résultats, avec pour seul regret la disparition du classement KZ2 séparé des KZ1 qui lui aurait permis de pointer en tête après la première journée.
Une équipe à taille humaine, un statut de pilote d’usine et un matériel efficace, Charly a fait le bon choix en rejoignant BRM dès l’automne dernier. La confiance mutuelle est un élément essentiel pour que le jeune Français donne le meilleur de lui-même et engrange toute l’expérience nécessaire à la mise en valeur de son potentiel. Sa capacité d’aller vite sur un tour était déjà connue, et c’est sur le plan de la régularité que Charly a grandement progressé en ce début d’année. Toujours pointé dans la première moitié du tableau, souvent en bagarre avec des pilotes chevronnés, il a fait preuve d’une grande sérénité pour franchir à chaque occasion la ligne d’arrivée en bonne place, 12ème en finale samedi et 14ème dimanche.
Côté performances, le BRM/TM de Charly a tourné régulièrement à 2 ou 3 dixièmes seulement des meilleurs pilotes KZ1 présents à Muro Leccese, ce qui constitue un excellent point de départ pour la saison. Il pointe d’ailleurs en 16ème position au classement général, soit un virtuel top 3 en KZ2. Le pilote et son équipe vont maintenant tirer les enseignements de cette première épreuve tout à fait convaincante avant de s’aligner à la Winter Cup, riche d’un plateau encore plus prestigieux.
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