La CIK-FIA s’apprête à ouvrir ce week-end des 8-10 juillet la seconde édition du Championnat du Monde « M18 » et du Trophée Académie de Karting sur la nouvelle piste d’Ortona, dans les Abruzzes italiennes. Pour ce circuit aux infrastructures très complètes et modernes, il s’agira d’une première organisation dans le cadre des Championnats de la CIK-FIA.
133 Pilotes originaires des cinq continents sont attendus, ce qui représente une nette progression (+ 23%) par rapport à 2010. Il y a donc une indéniable adhésion des Pilotes et Fédérations aux concepts innovateurs de ces compétitions imaginées et instaurées par la CIK et la FIA.
Ouvert aux Pilotes de 15 à 18 ans, le Championnat du Monde « M18 », qui comportera trois épreuves, s’apparente fort à cette catégorie Moto2 qu’a lancée en 2010 la FIM, la Fédération Internationale de Motocyclisme. À intentions égales – réduction des coûts et promotion des Pilotes par l’égalité des chances – la formule est quasi identique : pneus et moteurs mono-marques pour tous, attribués par tirage au sort. En Karting, LeCont et Parolin vont jusqu’à mettre leurs produits gratuitement à disposition de tous les Pilotes ! Du coup, les budgets ont pris l’ascenseur… vers le bas, au point d’être quatre à cinq fois inférieurs à ceux requis dans les autres championnats d’envergure !
Qui succèdera au palmarès de ce Mondial « M18 » au Britannique Jake Dennis et à Top Kart, détentrice du titre de Championne du Monde des marques de Karting ? Les pronostics sont difficiles. Du côté des marques, toutes celles engagées en 2010 remettent le couvert et sont même rejointes par deux labels prestigieux et chargés de lauriers : Zanardi et Swiss Hutless. Du côté des Pilotes, ils sont plusieurs à avoir déjà brillé sur la scène internationale, comme l’Italien Giuliano Niceta (vainqueur de la Coupe du Monde CIK-FIA de KF3 en 2009), le Britannique Matthew Graham (Champion d’Asie-Pacifique CIK-FIA de KF3 en 2010), les Français Anthoine Hubert (second du Trophée Académie CIK-FIA en 2010) et Léo Roussel (récemment auteur de la pole-position au Championnat du Monde CIK-FIA de KF1 en Allemagne), l’Autrichien Stefan Riener (auteur d’un podium en « M18 » l’an dernier en France) ou le Suisse Alain Valente (vainqueur du Trophée Margutti 2011). Cependant – et c’est le propre de la formule de ce Championnat -, une surprise n’est pas à écarter de la part de Pilotes à l’expérience internationale limitée mais dont les résultats nationaux sont parlants, comme l’Australien Aidan Wright, les Tchèques Petr Bezel et Jiri Forman, le Belge Sébastien Bedoret, le Suisse Yves Von Aesh, le Néerlandais Joël Affolter ou les Italiens « Speedy », Simone Favaro et Antonio Maria Giovinazzi, sans oublier la délégation danoise, directement soutenue par sa Fédération dans le cadre de l’ambitieux programme «Danish National Team».
Le menu des épreuves du Mondial « M18 » sera renforcé par un Trophée Académie pour les jeunes de 13 à 15 ans. La particularité de ce Trophée est double : d’une part, tous les Pilotes recevront gratuitement « clefs en main » leur kart Parolin-FIM à chaque course ; d’autre part, avec quasiment autant de nationalités que de karts au départ (43 pays représentés, sur un total de 50 engagés), la compétition aura des allures de Coupe des Nations, avec une belle représentation de pays d’Asie, d’Europe, d’Afrique et d’Amérique du Sud. Pour quelques pays, comme le Bahreïn, le Sultanat d’Oman, l’Inde et l’Albanie, il s’agira même de la toute première participation d’un de leurs licenciés à un Championnat de Karting de la CIK-FIA.
Parmi les engagés, figurent également deux féminines, la Thaïlandaise Thunchanok Hirunvanijkul et la lauréate du « volant » organisé conjointement par la CIK et la Commission « Femmes et Sport Automobile » de la FIA, la Française Lucile Cypriano.
Après avoir pris place sous leur tente standardisée de paddock et reçu leur matériel par tirage au sort ce vendredi matin, les Pilotes prendront la piste pour leur premier roulage à 13 heures. La journée de samedi sera consacrée aux derniers essais non-qualificatifs, puis aux essais qualificatifs et premières manches de sélection. Dimanche, les dernières manches se disputeront en matinée et l’après-midi sera intégralement réservée aux phases finales, avec pas moins de sept courses. Tous les classements pourront être consultés en temps réel depuis le site Internet de la CIK-FIA.
Info CIK / © Photo KSP