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FEDERATION > FFSA Karting

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Parmi tous les champions récompensés par la FFSA lundi soir, Sophie Perrin a crevé l'écran des Folies Bergère d'une manière tout à fait enthousiasmante . Placée sur le devant de la scène, la jeune championne de France Minimes a fait preuve d'une aisance et d'une conviction peu ordinaires quand Thoimas Sénécal, le maître de cérémonie, lui a tendu le micro. Revenant rapidement sur sa saison, elle a bien entendu remercié les personnes qui lui ont permis de décrocher le titre - en plus de ses parents -. Elle a ensuite affirmé ses ambitions par rapport à tous les jeunes pilotes masculins qui ne lui ont fait aucun cadeau sur la piste, soulevant un tonnerre d'applaudissements dans la salle. Une prestation remarquée aussi bien derrière le volant que devant les projecteurs.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Rotax Max Challenge Grand Finals

Privé de finale en 2013 à la suite d'un déclassement de la manche de repêchage pour un litige avec son carburateur, Jules Cousin est arrivé à Valencia pour sa seconde Grande Finale Rotax avec de solides ambitions. Il a malheureusement déchanté dès ses premiers tours de roues au volant de son Birel en Rotax Senior. Visiblement, son moteur était loin de respirer la santé.

 

KSP-Jules-Cousin-Rotax.jpg

 

Les séances d'essais libres ne permettaient pas à son équipe de faire évoluer la situation et Jules se retrouvait pointé à une modeste 62e position lors des chronos, à plus d'une seconde de la pole : « Je ne suis peut-être pas le meilleur pilote du plateau, mais là, c'est impossible qu'une telle différence vienne uniquement de moi. » expliquait-il mercredi soir. « Après un tour ou deux, le moteur ne donne plus rien, et c'est de pire en pire ensuite. Je rends 8 dixièmes à Nicolas Picot, alors que nous avons l'habitude de rouler dans le même rythme en France. Il y a vraiment un problème. »

 

Les manches n'apporteront aucune amélioration, d'autant que la bagarre dans le fond du peloton n'arrange pas les choses. Malgré plusieurs passages sous le stand Rotax, la mécanique reste toujours anémique et un changement de moteur n'est toujours pas à l'ordre du jour. Disputer le repêchage dans ces conditions ne permet plus d'espérer atteindre les phases finales. Une lourde déception teintée de colère enfle dans le clan Cousin. A force d'insistance, l'importateur Rotax France se saisit de l'affaire et et pèse de son poids pour obtenir un nouveau moteur vendredi après-midi. Mais il est trop tard. Le repêchage a lieu sous la pluie, le départ n'est pas évident de si loin sur la grille, et comble de malchance, Jules finit par perdre une roue et abandonner.

 

« C'est rageant de ne pas pouvoir se battre sur la piste. Je ne suis pas venu là pour faire de la figuration. Heureusement que j'ai remporté d'autres succès cette année, parce que la fin de saison est encore une fois bien décevante. »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > France

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The Ludo Racing team is more than ever a benchmark in many categories, nationally and internationally. In 2014, no fewer than four major races in Rotax and X30 were won by drivers under the leadership of Ludovic Veve: the French Championship in Rotax Max Senior and X30 (as in 2013), and also the X30 Challenge Europa and more recently at the Rotax Senior World Final. An impressive record, the result of a lot of work!


The Ludo Racing team finished the season as it began, with a victory in a popular international competition. "By the end of the winter, we were ready to deal calmly with the first meetings of the 2014 season," said Ludovic Veve. At Mariembourg, Vincent Fraisse managed his race perfectly to win the X30 Challenge Europa for the second consecutive year at the wheel of his Sodi. A few weeks later, it was the turn of Hubert Petit to make an impression. By becoming French Rotax Max Champion at Ostricourt, he demonstrated the competitiveness of Ludo Racing engines in a category where it is never easy to tell the difference.

...

 

Read the full press release below.

 

 

According to a statement Kartcom / © Photo KSP


Press > United Kingdom

10/12/14 - 12:10

Kartlink Newsletter #46

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Welcome to the Kartlink Newsletter, our weekly roundup of what's going on in the world of karting.

 

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Rotax Evo Info

Rotax Max Evo - the specifications
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Statement from the ABkC
Statement from the Australian governing body - generally negative in tone
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