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Pilote > Julie TONELLI

21/04/12 - 10:05

Leclerc brille sous la pluie

Charles-Leclerc-KF2.jpg

 

Certes, comme il l'a confié après la course, on ne peut pas savoir ce qui se serait passé en finale si Max Verstappen n'était pas parti en aquaplanning, mais il reste que Charles Leclerc (ART GP/Parilla) a plus que brillamment remporté sous une pluie battante la KF2 à la WSK Euro Series de Sarno, un circuit où il collectionne les grandes victoires.

 

Couronné en KF3 l'an dernier, Charles s'impose déjà comme un des leaders de la KF2 cette saison dans un style très pur qui suscite l'enthousiasme. La personnalité extrêmement sympathique du jeune Monégasque en fait incontestablement l'une des stars du paddock, avec ce petit supplément d'humanité qui fleure bon l'étoffe des grands champions. Il incarne à merveille la magie du karting où l'on se régale à voir éclore des talents que l'on suivra, plus tard, de loin, en automobile, se rappelant avec nostalgie de leurs prouesses précoces.

 

La Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance peut être fière d'être représentée au plus haut niveau de la compétition karting par de tels ambassadeurs.

 

 

Info Kartcom pour la Fondation Julie Tonelli / © Photo KSP


Video > Rotax Max Euro Challenge

 

Très beau reportage sur la Finale DD2 à Genk remportée par le Finlandais Mika Laiho (Tony Kart), dimanche 1er avril. On y voit bien comment Haralds Garkaklis (Gillard) se fait pousser par Fred Allikssar (Zanardi - Team G-Star Raw) dans le premier virage, puis comment Jules Szymkowiak (Zanardi - Team G-Star Raw) s'accroche avec Xen De Ruwe (Formula K) dans le premier tour, avant de bousculer Igor Mukhin (Formula K), déjà mis en difficulté involontairement par Carl Cleirbaut (Praga). Les pilotes G-Star ont du mal à contrôler leur ardeurs ! La course a été visiblement très disputées avec un nombre impressionnant de dépassements à tous les niveaux.

 

 

Vidéo RGMMC


Pilot > Felix Nilsson

21/04/12 - 08:42

A Time of Change for Nilsson

For the first round of the WSK Euro Series, Felix Nilsson decided to change team and joined the British RFM team on a FA Kart/Vortex kart. But his experience with Energy Corse was very instructive for the young driver. His decision to change was motivated neither by the competences of Michele Panigada's team nor by Energy chassis performances. It is however true that some TM mechanical performances are a bit lagging behind in KF3 - where there is a group of increasingly aggressive rivals - now that major international meetings are fast approaching. Felix is not the only driver in the series who wanted to race with a Vortex motorisation, as evidenced by several team changes seen on the occasion of this meeting.

 

Felix-Nilsson-KF3.jpg

 

Unfortunately, the Sarno round was struck by double misfortune. First of all, Felix suffered an intoxication that also affected many other entrants and he was not in his best form at the beginning of the weekend. Then, extreme weather conditions, with heavy rain downpours, made his task of getting familiar with his new kart much more complicated. In addition to that, he was in the group slowed down the most by heavy rain during timed qualifying and his 7th time in Series 3 became a lowly 38th in the general classification.

 

As a consequence, he started from the 8th line, right in the middle of the pack, in the qualifying heats and his challenge became even more difficult, also considering that he does not like driving in the rain. Despite all his efforts, the situation did not get any better after the qualifying phase. Though Felix managed to gain ground at the start of pre-final A, moving up from 22nd to 15th, he was attacked several times on the last few laps and had to make do with 18th place, while only the first 17 drivers gained access to the final.

 

Felix is now preparing for the first meeting of the European Championship, to be held next week at Varennes (France), a circuit where he performed well last year.

 

Official Website: www.felixnilssonracing.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Auto > KSP


Cap 4L Trophy par Cap4L

 

Le 4l Trophy organise un concours vidéo et le gagnant remporte l'inscription pour le raid!

L'équipage 744, soutenu par KSP a besoin de vous pour gagner le concours! La démarche est très rapide et c'est pour la bonne cause!

1. Lancez la vidéo qui s'affiche sous vos yeux
2. Cliquez sur le signe "?" en haut à gauche de la vidéo en lecture

Voilà vous avez participé à un projet humanitaire :)

Mille Mercis!

 

 

Info Kartcom


Team > IAME

Bas-Lammers-KZ1.jpg

 

Tec Sav travaille maintenant depuis quelques mois sur le Parilla 125cc Shifter. Le développement a été confié à Thierry Savard en collaboration avec le team Praga Kart. Bas Lammers et Patrik Hajek ont effectué de nombreux tests, notamment en essais libres juste avant les compétitions, mais jusque-là, ils n'avaient pas encore utillisé ce nouveau moteur en course, préférant asurer avec leurs éprouvés TM. Pour la première fois, lors de la WSK Euro Series à Sarno, Lammers a roulé Parilla pendant tout le meeting et il attribue même à sa mécanique une partie de ses excellentes performances. Rappelons que le pilote hollandais s'est battu à plusieurs reprise pour la victoire et a pratiquement remporté la finale 2. 

 

"Le potentiel du Parilla KZ est très prometteur, explique le préparateur. La conception de la mécanique est saine, il n'a pas été difficile de lui trouver un peu de puissance supplémentaire sans avoir de problème de fiabilité. Par ailleurs, c'est un vrai plaisir de travailler avec une usine comme la IAME. Les Italiens sont très à l'écoute de nos besoins, ils réagissent rapidement et nous livrent des pièces vraiment bien finies. Les résultats de Bas ce week-end à Sarno nous encouragent dans cette voie, Praga est content et d'autres pilotes vont suivre prochainement."

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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