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International Event > CIK

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Further to a thundering start in Italy, at Ortona, marked by exciting and hard-fought races, the CIK-FIA "U18" World Championship and Academy Trophy will continue their tour on 26, 27 and 28 August in France.


It is in Normandy, on the circuit of Essay, that Drivers from the 5 continents will gather. Since it hosted two CIK-FIA Championship events (2007 and 2009) the Essay circuit has been altered, with a modified radius and the widening of the first corner which had proved particularly difficult to get through at the starts.


Leading the Championship although he did not win the final in Italy (thanks to a new rule by which some points are initially allocated at each event further to the qualifications), the Finn Pyry Ovaska (Maranello) will obviously try to pull away from his opponents and in particular the Briton Matthew Graham (Zanardi), winner at Ortona. Betrayed by his chain while he seemed on his way to victory in Italy, Antonio Maria Giovinazzi (PCR) will do his best to confirm that he is very fast and to erase the bad memory of the opening event. On their home land - and not far from the headquarters of their chassis make (Sodi) - France's Anthoine Hubert and Léo Roussel should also be at the front.


As regards the very cosmopolitan Academy Trophy in which 43 nations are represented the public's attention should be focused on Albany's Aleksander Ndrio and on the Frenchman Dorian Boccolacci, each winner of a race in Italy, as well as on the Spaniard Diego Rodriguez, the Brit Ben Barnicoat, France's Esteban Ocon, the Greek Filippos Kalesis and Monaco's Charles Leclerc, not forgetting the young ambassador of the "FIA Women in Motor Sport" Commission, Lucile Cypriano.


Successfully launched in 2010, the educational supplement to the competition called "EduKart" and supported by the FIA Institute for Safety and Sustainability, will submit for the first time this year the Drivers to a small theoretical exam on Friday morning. After this pedagogical session, the track will be open for the first practice on Friday afternoon. Qualifying practice and heats are scheduled for Saturday 27 August. As for Sunday, It will mainly be dedicated to the final phase races, with two prefinals (including one with a reversed starting grid) and a long final of 30 kilometres for the 34 qualified "U18" World Championship competitors, as well as two races of 20 kilometres each for the Academicians. All the results of the event will be published in real time on www.cikfia.com

 

 

Info CIK / © Photo KSP


Team > DR RACING France

24/08/11 - 12:03

DR en force au GPO de Laval

Comme dans de nombreuses équipes, la livraison des pneus de course Vega au GPO de Laval a perturbé le fonctionnement des châssis chez DR Racing France, pourtant parfaitement au point lors des essais. Mais le team de Philippe Lauriot n'a pas tardé à réagir et Pascal Belmaaziz a pu disposer d'une machine très efficace dès les chronos KF2 du samedi où il signe le 3ème temps. Sans difficulté, il s'empare des commandes de la préfinale dès le premier tour avant de dominer sans partage la finale 1. Le dimanche débute moins bien avec des chronos difficiles sur une piste grasse et un poids trop léger qui prive Pascal de temps. Il remonte déjà 7ème en préfinale et continue sur sa lancée en finale attaquant au maximum. On a pu observer que les pneus étaient efficaces dans les 5 premiers tours, stagnant ensuite jusqu'à provoquer un petit train dans lequel les pilotes ne pouvaient pratiquement plus se dépasser. Pascal poursuit cependant son effort et termine la course 4ème. Il réalise une très bonne opération au classement du Championnat de France en revenant dans la roue du leader avec une bonne opportunité de jouer le titre à Essay...

 

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Brice De Gaye s'est fait plaisir comme jamais en KZ2, pilotant un DR/Maxter vraiment excellent. Retardé samedi par des gommes d'une dureté étonnante, il partait 13ème en finale dimanche et n'a cessé de remonter en signant des temps plus rapides que certains ténors de la catégorie. Sa 5ème place a été unanimement saluée comme une sacrée performance.

 

Dr Racing France alignait également un jeune pilote en Nationale. Thomas Drouet n'est en effet âgé que de 12 ans. Malgré son manque d'expérience, il obtenait sa qualification pour les phases finales à Laval et remontait comme un forcené en préfinale avant un accrochage fatal qui lui a tout fait perdre: position, bras et moral du pilote sont restés dans le bac... Pourtant la montée en puissance du jeune Thomas est bien réelle depuis le début de l'année et il pourrait bien avoir sa chance en KF3 lors du GPO d'Essay, au volant d'un châssis DR bien sûr !


Site officiel: www.drracing.fr

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Julie TONELLI

 

Anthony Coudert (Intrepid/Rotax) porte les couleurs de la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance. Lors de la dernière épreuve du Championnat de France Nationale, à Laval, il a roulé souvent dans le top 10 d'une catgéorie qu'il découvre cette saison, ce qui lui permet de terminer 16ème au classement final, une position encourageante pour la suite.

 

 

Vidéo Kartcom - Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance


Pilote > Etienne Mordret

Le jeune pilote Zanardi/Parilla de l'équipe CBK de Cédric Boisroux s'est imposé magistralement lors de son 4ème GPO en KF3 sur le tracé sinueux de Laval. Utilisant au mieux un matériel d'une redoutable efficacité, Etienne Mordret a goûté par deux fois aux joies de la victoire, une première pour lui à ce niveau.

 

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« Tout a bien marché, explique modestement Etienne. Je n'ai pas pu faire la pole au chrono puisque je me classe 5ème samedi et 4ème dimanche, mais sinon tout s'est parfaitement déroulé. J'ai pu remonter dans chacune des préfinales, je suis bien parti dans les finales et je me suis tout de suite échappé en tête. »

 

Pourtant, le travail n'a pas manqué pour parvenir à ce résultat si simple à raconter. Cédric Boisroux savait que le châssis Zanardi allait aimer les températures élevées de ce week-end estival, mais il lui a fallu suivre au mieux l'évolution des conditions de piste et gérer par exemple le changement d'asphalte entre la nouvelle et l'ancienne partie du circuit de Laval. Pas de souci du côté de la IAME qui fournit actuellement un des meilleurs propulseurs du plateau en KF3.

 

La prestation d'Etienne a marqué les esprits, c'est certain. Dans les préfinales, il a pu prendre les commandes de chaque course après avoir dépassé ses adversaires, ce qui n'a pas été si fréquent pendant ce GPO, et a tout de suite pu creuser un écart significatif. Lors des finales, il s'est littéralement envolé, évitant le danger de faire la course seul en tête en restant toujours sur un rythme ascendant comme le prouvent ses temps, les plus rapides du plateau bien sûr, s'améliorant jusqu'à l'arrivée. La combinaison d'un matériel au top et d'un pilote au mental en béton a fait des ravages dans la concurrence.

 

Futur pilote professionnel dans l'âme, Etienne n'a pas pris de vacances cet été puisqu'il a profité de la dernière manche du Tag Challenge International pour parfaire son entraînement sur la piste de Wackersdorf début août. Après des débuts difficiles aux essais et en manches, il a pu redresser la situation en terminant 5ème, un résultat qui lui offre la 2ème place du Challenge X30 Junior derrière Florian Latorre.

 

Site officiel: etienne-mordret.fr

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Reportage > KSP

Le reportage complet du 4e GPO Karting à Laval ainsi que la 3e et dernière épreuve du Championnat de France Nationale sont en ligne sur le site de l'Agence KSP

 

www.ksp-photo-agency.com

 

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L'Agence KSP élue "MEILLEUR PHOTOGRAPHE" CIK-FIA 2007 & 2008.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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