Versione italiana English version Version française

ACTUALIDADES

     

Todas as actualidades

>
 

FEDERATION > Equipe de France Karting

La piste de Zuera, en Espagne, accueillait ce week-end une importante manifestation karting avec les Championnats d'Europe KF2 et KF3 et la 2ème manche du Championnat du Monde KF1. Dans un contexte particulièrement ardu, tous les pilotes de l'Equipe de France FFSA Karting et du Programme 10-15 n'ont pas pu mettre en valeur leur potentiel, mais il faut retenir en priorité la performance globale de Rémy Deguffroy, à sa place parmi les meilleurs KF1, le retour aux affaires d'Anthoine Hubert et le niveau européen de Dorian Boccolacci qui aurait mérité de se battre pour le titre KF3.

 

Remy-Deguffroy-KF1.jpg

 

Armé d'une toute nouvelle sérénité, Rémy Deguffroy (Tony Kart/Vortex) s'est mesuré sans complexe à l'élite du karting mondial KF1 pendant tout le meeting. Concentré sur la compétition comme jamais, il a donné libre cours à son talent naturel dès les essais chronos pour batailler dans le top 5 pendant toutes les courses. Sa jeune expérience et un manque de roulage le brident encore un peu, mais il pourrait bien atteindre un podium mondial d'ici peu en continuant sur cette lancée. 5ème des courses 2 et 3, il est maintenant classé dans le top 10 du Championnat.

Anthoine Hubert (Sodi/Parilla) a pu compter sur son expérience pour défendre ses chances dans ce Championnat du Monde. Très rapide pendant les essais libres, il a dû poursuivre la mise au point de son châssis en fonction des conditions climatiques dans les premières courses. Dans le coup dimanche, il réalise le meilleur score français à ce niveau avec une superbe 4ème place dans la course 3. Handicapé par une crevaison en course 4, il doit céder sa 2ème place obtenue après un superbe départ.

 

Télécharger le communiqué complet ci-dessous 

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


International Event > CIK

25/07/11 - 15:45

A good deal for Albon

For its second rendezvous, the KF1 World Championship retained its surprises on the Spanish Zuera circuit. Unbeaten in the four races in Germany; it looked as though the Dutchman Nyck De Vries (Zanardi-Parilla) was out to repeat his performance. Having clinched pole position and dominated during the first leg, the reigning world champion was however betrayed by mechanical problems- the engine refusing to fire up - at the start of the second round. If on the one hand his climb-up through the pack into fourth place was impressive, it unfortunately came to nothing. Having received the assistance of a mechanic in an unauthorised zone, the Dutchman found himself excluded.

 

Alex-Albon-KF1.jpg

 

This Sunday he was fully determined to have his revenge, and in fact grabbed another pole position. But it was on the books that this Spanish weekend would not be one for the young Dutchman. At the start of the first of two races scheduled this Sunday, Nyck once again saw history repeating itself when his engine refused to start. Staring out behind all his rivals he climbed back up into 7th place, which was to be his position also on the grid for the final confrontation. However this time around it was jostling at the beginning of the race which sent him to the back of the pack. Undeniably the fastest on the track, De Vries once again gave all the spectators another grand show with his overtaking prowess to finally grab the lowest tread of the podium. A meagre consolation as compared to his level of performance over the entire weekend..... But it allowed him to retain his lead in the championship.


The misfortunes of some can be to the advantage of others, and the Brit Alex Albon (Intrepid- TM) took full advantage to get back into the swing of things following a difficult first round. Having won on Saturday the British driver did it again on Sunday and is by far the one who scored the most points over the entire weekend, allowing him to climb up into third place in the championship rankings. The other driver who performed well is Ignazio D?Agosto (Tony Kart-Vortex). Even though he did not win, the Italian was up on the podium no less than three times, of which twice on the second tread on Sunday. This now makes him heir apparent to De Vries in the provisional rankings, with every intention of clinching a victory very shortly.

 

 

Info CIK / © Photo KSP


Auto > Auto Sport Academy

Photo_DPPI_ChptdeFranceF4_2011.jpg

 

Avant la traditionnelle trêve estivale, les académiciens rejoindront un circuit de légende, celui de Spa-Francorchamps, où ils se produiront en lever de rideau des ‘Total 24 Heures de Spa'. Ils seront vingt pilotes à se disputer la victoire puisque que Jonas Ramanauskas, venu de Lituanie, viendra grossir les rangs du Championnat de France F4 pour l'occasion. Dans les Ardennes belges, Matthieu Vaxivière parviendra-t-il à conserver sa position et ainsi être désigné Champion d'Eté ?


La chose ne sera pas évidente car son avance sur Andréa Pizzitola (Volant du Comité Régional du Sport Automobile Languedoc-Roussillon) est maigre, deux petits points seulement. Aussi, il aura à cœur de remporter de nouveaux succès pour véritablement faire le break au classement. Mais il est certain qu'Andréa Pizzitola redoublera d'efforts pour contrarier ses plans. Il l'a déjà mis en échec à deux reprises et hormis à Pau, il s'est affiché sur tous les podiums !

 

Pierre Sancinéna (Volant Normandie), qui accuse lui un retard de 15 points sur le leader, compte aussi deux victoires cette saison. Sur le circuit de Spa-Francorchamps, il aura un atout : celui de connaître la piste puisqu'il fait partie des redoublants.

Cependant, ce n'est pas aussi simple et il le sait, lui qui a été à deux reprises contraint à l'abandon, comme dernièrement au Val de Vienne sans même avoir effectué un tour de piste. Egaler voire dépasser le nombre de victoires du leader (3) sera également son objectif.

 

Tout premier vainqueur de la saison, Cyril Raymond (Volant Paca) compte bien lui aussi faire barrage à l'homme fort du peloton. Grâce à ses bons résultats acquis lors de la dernière épreuve dont un podium, il maintenait son rang mais en Belgique, il espère tout simplement bousculer la hiérarchie. Une chose est sûre, les courses disputées ce week-end seront sans doute décisives dans la course au titre. D'autant que d'autres pilotes commencent à s'affirmer et peuvent légitimement prétendre à la victoire !

 

Télécharger le communiqué complet ci-dessous

 

 

Info ASA / © Photo DPPI


International > CIK-FIA European Championship

25/07/11 - 11:33

George Russel in style

Intrepid.jpg

 

There was hardly any suspense when it comes to victory in Zuera during the Final of the European KF3 Championship (the Juniors class). Second in the Pre-Final, George Russel (Intrepid-TM) had a brilliant start from the front row and … immediately escaped from the others. Behind, the young Englishman’s rivals were losing ground on the leaders and were fighting it out tooth and nail … some not coming out of it unscathed. This was notably the case for the young Frenchman Dorian Boccolacci (Birel-BMB), winner of the Pre-Final, but excluded from the battle for victory following a race incident at the beginning of the race which sent him back in the rankings. His climb back up from 24th to 10th place, punctuated by a best lap time, could hardly console him …
 
Behind the inaccessible, the Swede Robin Hansson (Energy-TM) came out on top of his duel with the Brit Connor Jupp (FA Kart-Vortex) to clinch the silver medal. With Harrison Scott (Intrepid-TM), the Brits managed to slot three of theirs amongst the first four. In 5th place, Alessio Piccini, performed well for a first outing which must have delighted his father, Alessandro, four times World Championship in the 125cc class with gearbox between 1987 and 1993. Having shown their support for their country with a one minute silence on Saturday, the Norwegians Oystein Helgheim (Parolin-TM) and Dennis Olsen (Energy-TM) just missed out on the top 5, but headed off the Italian Simone Cunati (Top Kart-TM), the Frenchmen Esteban Ocon (FA Kart-Vortex) and Dorian Boccolacci.
 
 

Info CIK / © Photo KSP


Team > SODI

Le démontage des grandes structures de compétition n'est jamais une opération très simple, mais quand un vent fort vient s'en mêler, cela peut tourner à l'aventure...

 

Sodi_dans_le_vent3.jpg

 

C'est ce qui s'est passé dimanche soir à Zuera pour le Sodi Junior Team.

 

Sodi_dans_le_vent2.jpg

 

Il a fallu de nombreuses paires de bras musclés pour venir à bout des toiles gonflées par le vent et des tubes prêts à s'échapper.

 

Sodi_dans_le_vent.jpg

 

Tout en faisant appel à de la main d'oeuvre, certes coûteuse, mais hautement qualifiée.

 

Sodi_dans_le_vent4.jpg

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


Todas as actualidades

>
 
Facebook Twitter Google+ Pinterest

Conexão



Parceiros