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FEDERATION > Superkart 250

21/01/17 - 07:35

Calendriers Superkart 2017

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Comme l'annonçait récemment Mediasuperkart, le calendrier du Championnat d'Europe CIK-FIA de Superkart 2017 doit encore être validé par le prochain Conseil Mondial du Sport Automobile. Par contre, le calendrier du Championnat de France Superkart 2017 n'est pas encore complet à ce jour. Il est question que la 1re épreuve ait lieu en Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps au lieu de Magny-Cours comme il avait été annoncé, mais cela reste à finaliser. D'autre part, l'épreuve du Vigeant est conditionnée à l'homologation du circuit pour le Superkart.  

 

Il reste des places disponibles pour les séances d'entrainement du 20 mars sur le circuit de Spa.

 

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Info Kartcom


Team > Birel ART

Birel ART has displayed strong ambitions for its Racing Team in 2017 with new TM Racing engines, a restructuring of the technical team, a renewal of drivers and changes to the chassis.

 

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Ronni Sala, President of Birel ART: "This year we have decided to intensify our efforts in KZ, while continuing in the new categories OK and OK-Junior on the start of the 2016 season. We worked hard on chassis development last year and the 2017 versions take advantage of several important developments that will allow us to aim for high targets.


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According to a statement Birel ART / © Photo KSP 


Karting Loisir > Belgique

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Le Belgian Indoor Karting Championship présentera un tout nouveau visage en 2017. En lieu et place d'un événement unique, quatre épreuves seront mises sur pied entre février et octobre, et ce sur quatre circuits différents. Mais ce n'est pas tout : le BIKC sera désormais officiellement reconnu par le RACB Sport, la fédération nationale du sport automobile en Belgique !

C'est incontestable : le karting 4 temps est la formule la plus accessible du sport automobile. Aucune autre discipline ne peut en effet proposer de vivre aussi intensément la compétition avec des budgets aussi réduits ! La multiplication des circuits de karting indoor au cours des vingt dernières années a d'ailleurs grandement participé à la promotion du sport automobile dans son ensemble, nombreux étant les pilotes ayant débuté par cette voie avant de se tourner vers les compétitions officielles en karting, en circuit ou en rallye. Au fil du temps, des compétitions se sont créées et le niveau n'a cessé de s'élever. Ce n'est pas par hasard si des garçons comme Frédéric Vervisch, Wolfgang Reip ou même Stoffel Vandoorne se sont d'abord fait remarquer au volant de karts 4 temps !

 

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Depuis plusieurs années, des personnes s'activent pour faire reconnaître le Karting Indoor comme une discipline à part entière dans la pyramide du sport automobile. Marc Pilloy, organisateur du Belgian Indoor Karting Championship, est de ceux-là ! Il s'est associé au rallyman Ghislain de Mévius, à Matthieu de Robiano, à Michaël Serwy et à Antoine del Marmol et, ensemble, ils viennent de créer la sprl BIKC. Et on peut aujourd'hui l'annoncer : le Karting Indoor dit « de compétition loisir » vivra - en Belgique en tout cas - la plus grande révolution de sa jeune Histoire en 2017.

La reconnaissance du RACB Sport
« Nous allons organiser le Belgian Indoor Karting Championship sur quatre rendez-vous », expliquent les membres du BIKC. « Mais, surtout, nous allons désormais travailler main dans la main avec le RACB Sport, soit la fédération belge du sport automobile, qui reconnaîtra ce championnat. Les lauréats recevront donc officiellement le titre de Champion de Belgique de Karting Indoor ! Nous sommes ravis de ce soutien du RACB Sport pour le karting dit de compétition loisir. Cela permettra d'encore élever le niveau de la compétition, mais aussi d'offrir une visibilité plus grande sur cet immense réservoir de pilotes de qualité. »

Une évolution majeure qui a toute son importance. « Nous savons à quel point le karting, et plus encore le karting 4 temps, est la base de la pyramide du sport automobile », explique Xavier Schène, le Directeur Général du RACB Sport. « On retrouve dans cette discipline énormément de pilotes très talentueux qui, faute d'un budget suffisant, ne peuvent pas s'illustrer dans les catégories moins accessibles de notre sport. Donner notre reconnaissance au BIKC, c'est leur offrir un cadre officiel et plus de retombées. En collaboration avec les membres du BIKC, nous allons aussi travailler pour attribuer aux lauréats des prix qui pourraient leur permettre de passer à l'échelon supérieur. Enfin, ils recevront leur trophée dans le cadre de notre grande soirée des RACB Awards, ce qui est également un point très positif pour eux. »

 

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Cinq catégories et de superbes récompenses
Cinq catégories seront au menu avec deux classes d'âge : les Rookies (12-15 ans) et les Juniors (14-18 ans). La classe Masters sera accessible dès 17 ans et il y aura à l'intérieur de celle-ci des courses dans la course pour les "F40" (soit les pilotes ayant 40 ans minimum durant l'année en cours) et les "Heavy", c'est-à-dire les pilotes pesant au minimum 100 kilos avec leur équipement et un petit lest éventuel.

Par ailleurs, les lauréats se verront offrir de magnifiques récompenses : les meilleurs Rookies et Juniors disputeront au moins une course dans le Challenge IAME Belgium (karts 2 temps avec des moteurs Parilla X30) au sein de la catégorie adaptée à leur âge. En Masters, F40 et Heavy, c'est une course en VW Fun Cup qui est en jeu, sous forme d'une participation - tous frais payés et avec un encadrement professionnel - aux 8 Heures de Zolder avec une VW Fun Cup Evo3 en provenance des ateliers de WRT et engagée par le DRM Motorsport. 

 

Le Belgian Indoor Karting Championship débutera le dimanche 26 février à Eupen. Il se rendra ensuite au Inkart à Puurs le 14 mai, puis au First Kart'inn de Machelen les 24 et 25 juin, où ce sont des karts PGKZ à boîte de vitesses qui seront confiés aux participants. Enfin, c'est dans le tout nouveau Wavre Indoor Karting que seront adjugés les titres le 15 octobre prochain. Qui seront les premiers Champions de Belgique Karting Indoor ? La question est plus que jamais posée !

Les inscriptions sont d'ores et déjà ouvertes sur www.bikc.be

 

 

Info et Photos BIKC


Show > Kartmesse Offenbach

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Nearly 2800 meters long ist th journey row of the stands!
For this lap, yo need on a racetrack not even one minute. At the 25th IKA-KART2000 however, you need to round several hours! Because at every booth you will find many technical news and information pure -your best start in the new season! Whether recovery can be found at your pit stop in the large restaurant at level C3, or bistros at hall A3 and A4.


Fascination Karting, which is the 25th IKA-KART2000, the world biggest Kart Expo on 28th and 29th January 2017 in Offenbach am Main, near Frankfurt Main Airport.

 

All regarding the 25th IKA-KART2000 website http://kartmesse.de.

 

 

Info IKA-Kart2000


CIK-FIA

In 2016, the CIK-FIA Karting Academy Trophy added several interesting innovations to its programme. The new technical partner OTK Kart Group won the tender for Exprit chassis and Vortex engines of the OK-Junior type, while Vega provided the tyres. For the first time, important prizes were offered to the top drivers. The winner was invited to participate for free in the CIK-FIA World Junior Championship in Bahrain within one of the factory teams of the OTK Kart Group. The CIK-FIA has also assured the top five overall in the Academy Trophy in 2016 of free of entry to the 2017 CIK-FIA Championship of their choice.

 

Applications were numerous and the Trophy was full of participants with 51 Drivers entered from 39 nations from five continents. The 2016 season was structured around three Competitions, integrated with the most prestigious Karting Championships. The balance sheet was revealed to be very positive with excellent sporting fairness, guaranteed notably by frequent engine swaps between the drivers in each Competition.

 

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The Briton Callum Bradshaw took the Trophy lead in the first Competition in France and held on until the conclusion in Sweden. Behind him the battle for the places of honour was tight before the Alfred Nilsson Swede won 2nd place at home ahead of the Dutchman Kas Haverkort, followed by the Belgians Xavier Handsaeme and Elie Goldstein in the top five.


Bradshaw already the leader at Essay (FRA)
Callum Bradshaw (GBR) could hardly have achieved a better score. With 2nd in Qualifying Practice, he then monopolised the lead until the Final. Alfred Nilsson (SWE) gave him some opposition in the Qualifying Heats, but Mads Eielso Hansen (DNK) finished 2nd in the Final ahead of Thomas Mialane (FRA), Oliver Clarke (GBR) took 4th place ahead of the very quick Jagger Jones (USA), who made the best gains.

 

Handsaeme animates the Trophy at Portimao (PRT)
Xavier Handsaeme (BEL) was soon at the front in Qualifying Practice and continued his momentum in the Qualifying Heats. But Bradshaw confirmed he was back with his victory in the Prefinal, with Rubén Sabater Saura (ESP) taking 3rd place behind Handsaeme. Kasparas Vaskelis (LTU) sprang ahead of the Final while Bradshaw was relegated to 7th and Handsaeme returned to the lead from 4th position. The leader before halfway, Handsaeme continued to widen the gap to cross the finish line 3.2 seconds ahead, which prevented him from losing the victory because of the penalty of 3'' imposed because of his start. Bradshaw climbed to 2nd position at the finish from Vaskelis.

 

Kristianstad (SWE): victory for Haverkort, the Trophy for Bradshaw
Nilsson clearly dominated the Qualifying Phases and his home Prefinal ahead of Kas Haverkort (NLD) and Elie Goldstein (BEL) managed to outperform him in the Final. Starting a distant 16th after Qualifying, Bradshaw fought to the end to clinch 4th position, although the Trophy itself could not escape him. Only Handsaeme could possibly upset the triumphal march of the Briton, but he was behind in the heats and had to go through the Repechage to reach the Final at the back of the pack.

 

 

Info CIK-FIA / © Photo KSP


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