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International > CIK-FIA

The first Competition of the CIK-FIA European Superkart Championship, 21st and 22nd May, was the headline of a friendly meeting dedicated to Karting at Lédenon (France). This hilly circuit delighted all of the Drivers present, and the weather remained mild although with a strong wind on Sunday.

 

DE-BRABANDER-YANNICK-Superkart-Ledenon-KSP.jpg

 

Three favourites were announced; the two protagonists who were so close to the title last year again demonstrated their current leadership, but the third man was not who we expected. The event allowed Yannick De Brabander to come to prominence, the Belgian rookie and experienced KZ Driver, who was an assertive spoilsport. His major target is now to break the dominance of the duo in the discipline. It all started in Qualifying Practice, where he proved much faster in the first session. While Peter Elkmann (MS Kart / VM) had broken down, De Brabander (MS Kart / VM) posted a 1'18''536 lap, a provisional pole that nobody came near, not even Adam Kout ( MS Kart / DEA) or Alexandre Sebastia (Anderson / DEA), delighted to find excellent performance on his favourite circuit. This was ahead of Marcel Maasmann (Anderson / VM) and Emmanuel Vinuales (Anderson / VM) who was uncomfortable. The second session only allowed Peter Elkmann to record a time very near that of his usual Czech rival, but on the second row.

 

The first Race was fast enough to settle. Elkmann got the better of De Brabander and Kout, and Sebastia followed suit their lead. Thierry Savard (PVP / FPE), who had surged initially, was stuck behind his compatriot. On next round Maasmann overtook, but not Liam Morley (Anderson / DEA) who was running with them. Surprisingly, Emmanuel Vinuales was slowing and did not find a solution to his problems for the whole weekend. On lap 3, Sebastia retired when a simple hose clamp broke. The intensity of the Race was based on the struggle that decided the top three, who progressively pulled away from the pack. Morley too retired with a seized engine. The amazing De Brabander determinedly attacked Elkmann. The German responded. Kout waited in ambush until lap 13, but ceded some ground later. De Brabander attacked again, not letting go on the penultimate lap. Julien Goullancourt (Anderson / DEA), unhappy with his Qualifying time, came back to surprise Maasmann to take 4th for a moment. He managed to score a nice 5th place, despite a broken brake disc. Paul Platt (MS Kart / Gas Gas) consistently outpaced Gavin Bennett (Anderson / DEA) for the podium of the new single-cylinder Cup.

 

The podium for the first Race, Elkmann, De Brabander and Kout, darted ahead of Race 2. They were ahead of Morley and Sebastia, who had taken Vinuales and Savard, again with a lightning start, then Vesa Lehtinen (Anderson / VM) and Dan Clark (Anderson / VM) solid in his first Race in a twin. After three laps, the triumvirate began to outrun Morley, Sebastia and Vinuales who themselves dropped the chasing group. The leading trio reiterated their performance from the first Race. Vinuales retired on lap 6. Maasmann had made a bad start but had begun a superb recovery, Goullancourt did similar after a delay, making his way through the pack. At the front, De Brabander led for a few laps, but Kout overtook. Despite multiple exchanges, Kout would definitely get the better of the surprising Belgian. Elkmann remained a spectator of this great duel and Sebastia overtook Morley to gain 4th place. Further back, the struggle between Maasmann, Goullancourt and Clark remained undecided until the chequered flag. There was a role reversal in single cylinder, where Bennett took the lead on Platt. Julian Davies (Anderson / THR) completed the podium, which was powered by three different brands.

 

Kout, Elkmann and Brabander leave on an equal footing, with respectively 41, 41 and 40 points each, before preparing for the very close Competition at Donington (GBR) on 4th and 5th June.

 

 

Info CIK-FIA / © Photo KSP


Circuit > France

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L'ASK Rosny 93 et Karting 93 organisent une course d'endurance de 6 heures en nocturne, samedi 28 mai à partir de 18h, sur le circuit de Karting d'Aulnay-sous-Bois.

 

Nombre d'équipages : 13 maximum
Nombre de pilotes par équipage : 3 à 6
Type de karts : SODI GT4-R 270 cm3

Épreuve inscrite au calendrier de la "Sodi World Series Karting"

 

Déroulement de l'épreuve :

18h00 : Accueil, vérifications administratives, vestiaire, pesée, tirage au sort des karts
18h30 : Briefing
19h00 : Essais chronométrés 40 minutes en continu
20h00 : Départ de la course de 6 heures
02h00 : Arrivée de la course
Podium, remise des prix

 

Prix par équipage : 770 € ttc, repas inclus pour les pilotes
Ticket repas à 10 € pour les accompagnateurs

 

Renseignements et inscriptions : commercialkarting93@gmail.com
Tel : 01.42.87.48.05

 

Bulletin d'inscription et plan d'accès ci-dessous.

 

 

Info ASK Rosny 93


Evenement National > FFSA Karting

Dédié à 100% au karting, le meeting organisé sur le circuit auto-moto de Lédenon a été une grande réussite à plus d'un titre. Outre le côté sportif parfaitement géré par la CRK Languedoc-Roussillon et toute son équipe, les gestionnaires du circuit ont assuré la promotion de l'épreuve, tout en mettant en place de nombreuses animations. Une importante campagne d'affichage 4 x 3 a été lancée dans la région nîmoise, jusqu'aux villes d'Avignon et de Montpellier, tandis qu'un partenariat avec Chérie FM a donné lieu à la diffusion de nombreux spots publicitaires. Au terme de batailles aussi acharnées que spectaculaires, pimentées de surprises, Nelson Bondier s'est finalement imposé en KZ2 tandis que Franck Savouret remportait la finale KZ2 Master.

 

Long-Circuit-Ledenon-2016.jpg

 

KZ2: Nelson Bondier au bout de l'effort
Après une journée de samedi très ensoleillée, la météo est restée clémente le dimanche malgré la pluie annoncée. Toutefois, quelques grosses gouttes ont surpris les pilotes en fin de finale KZ2. A ce moment-là, Jérémy Lopes était bien campé dans les roues de Nelson Bondier, après l'abandon de Thomas Laurent, le vainqueur de la préfinale. Mais sur une piste ayant quelque peu perdu de son adhérence, Bondier faisait la différence et remportait une victoire d'envergure, qu'il attendait avec impatience.
Révélation de l'épreuve, le jeune Evan Pichard-Arnaud ne se laissait pas impressionner par l'événement et passait Lopes à son tour pour accéder à la 2e place. Thomas Neubaeur, qui a longtemps flirté avec le podium, devait se contenter de la 4e place, plusieurs longueurs devant l'expérimenté Joffrey Demanse.

 

KZ2 Master: Savouret l'emporte au sprint
En préfinale, il s'en est fallu de peu pour que Vincent Fontenille ne surprenne le favori Grégory Guilvert, qui a tenu bon jusqu'au bout. Alors, lorsque Fontenille renonçait sur casse mécanique dès le 2e tour de la finale, on aurait pu penser que la cause serait rapidement entendue. Que nenni... Tous deux auteurs d'un début de course très incisif, Teddy Legendre et Franck Savouret - parti 14e - rejoignaient bien vite le leader.
Un peu juste en fin de course, Legendre laissait ses deux adversaires en découdre jusqu'au bout. Collé au pare-chocs de Guilvert, Savouret exploitait parfaitement le puissant phénomène d'aspiration pour déboîter victorieusement le lauréat de 2015. Le suspense fut tout aussi intense pour la 4e place, laquelle revenait au solide Rémy Perrigault. Malheureux en préfinale alors qu'ils se battaient aux avant-postes, Yannick Savard et Thomas Bailly ont impressionné lors de leurs remontées respectives de 37 et 36 places. 6e, Eric Goron a résisté à Bailly, mais Savard l'a devancé d'un tout petit millième !

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Evènement Régional > France

Sens-Trophy-2016-2.jpg

 

La 2ème journée du Sens Trophy aura lieu sur le circuit de l'ASK Sens, à Soucy (89) les 4 et 5 juin 2016. Si vous n'avez pas pu participer à la première épreuve du Sens Trophy 2016, rien n'est perdu puisqu'il suffit d'avoir participé à deux des trois manches pour être classé et récompensé.

 

Pour cette 2e manche, le plateau s'agrandit en accueillant la 4ème journée du Championnat Régional Bourgogne Franche-Comté. Certaines catégories comme les KZ2 et X30 s'étofferont de cette cohabitation.
De plus, les DD2 auront enfin un autre trophée pour se confronter.

 

Flash back sur la 1ère manche du Sens Trophy :
Lors de l'ouverture, les 12 et 13 Mars, cette 1ère épreuve s'est passée sans accroc, sous un soleil radieux et un peu frais. Une centaine de pilotes en ont décousu sur nos terres et se sont bien répartis dans les différentes catégories. Le spectacle était présent avec de belles passes d'armes qui ont ravi les spectateurs. Les pilotes en ont profité pour glaner de précieux points, comptant pour le résultat final.

 

N'hésitez plus et inscrivez vous !

 

Tous les renseignements utiles sont disponibles sur http://asksens.com et le bulletin d'inscription est à télécharger ci-dessous.

 

 

Info ASK Sens


Video > CIK-FIA

 

 

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