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Team > Kart Pro Racing

Le team Kart Pro Racing de Dominique Chech a marqué de son empreinte la 4e et dernière épreuve de la NSK 2014. Sur le difficile circuit d'Essay, ce ne sont pas moins de 3 victoires qui sont venues accompagner le titre remporté par Nicolas Picot en Rotax Max. Adrien Renaudin s'est en effet imposé en Nationale tandis que Maxime Gravouille récoltait les lauriers en DD2.

 

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« Nous ne pouvions pas rêver mieux ! » Dominique Chech a du mal à cacher sa satisfaction. « C'est une superbe récompense après tout le travail réalisé par l'équipe qui n'a commis aucune erreur pendant tout le week-end. Je ne regrette pas d'avoir passé autant d'heures à préparer les moteurs au banc d'essais. J'ai toujours fait confiance à Sodi pour les châssis et le résultat prouve que je ne me suis pas trompé. Nous avions la performance, les pilotes ont donné le meilleur et la réussite était plutôt de notre côté. Je crois que c'est la première fois qu'un team réalise un tel triplé gagnant en France.»

 

Après sa prestation lors de la course d'ouverture à Varennes, préfinale et finale à la file, Nicolas Picot n'a plus quitté la tête du classement Rotax Max. Des ennuis le retardaient à Salbris, il assurait le top 5 sous la pluie au Mans et concluait sur une superbe victoire à Essay. L'expérience de l'Euro Challenge Rotax a porté ses fruits.

 

Jeune pilote issu du Cadet, Adrien Renaudin n'a pas tardé à prendre ses marques en Nationale face à des adversaires très expérimentés, rentrant dans le top 10 à Salbris puis dans le top 3 au Mans. Une première victoire a salué sa progression remarquable en finale à Essay. Il est ainsi passé de la 8e à la 3e position au championnat. « Au niveau du châssis, le Sodi est vraiment excellent et il a suffi de choisir un set-up qui économisait les pneus jusqu'au départ de la finale. » commentait le boss.

 

Maxime Gravouille a été un animateur assidu de la tête de course tout au long de la saison en DD2. Il a enfin obtenu la victoire qu'il méritait à Essay, grâce notamment à de beaux dépassements. Il termine sur la 2e marche au championnat. Très régulier dans le top 5, auteur d'une belle 2e place au Mans, Alexandre Anstett signait le 2e chrono et deux 5èmes places dans les phases finales. Pour finir, Julien Renaudin a pu s'exprimer plus conformément à son potentiel lors de la dernière épreuve avec un matériel guéri de ses problèmes récurrents de début de saison. En Rotax Master, Fabien Mihoub s'est montré très compétitif avec un 2e temps chrono, une 3e place après les manches et deux 4èmes places malgré la fatigue qui commençait à se faire sentir.

 

« Nous n'avons pas un budget illimité à notre disposition mais nous ne ménageons pas nos efforts et je suis très fier de parvenir à un excellent niveau de compétitivité dans toutes les catégories Rotax. Essay a couronné notre travail et nous encourage à faire encore mieux pour la suite. Adrien et Nicolas ont notamment une belle carte à jouer en Championnat de France Nationale d'ici la fin de l'année et j'avoue que je nourris de grands espoirs pour la saison à venir. »

 

www.kart-pro-racing.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > National Series Karting

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La première question que l'on a envie de poser au pilote belge Xen De Ruwe concerne son choix de participer à un championnat français comme la NSK:


« Je suis venu pour la première fois en NSK il y a 3 ans, sur l'épreuve de Salbris, pour m'entraîner en vue du Rotax Euro Challenge. La compétition m'a plu et j'ai pensé que ce serait une bonne chose de participer à ce championnat qui est unique en son genre en Europe, notamment au niveau du plateau DD2. Le niveau est relevé, l'organisation est bonne et les coûts raisonnables. En plus, j'ai noué des relations amicales très fortes avec quelques Français comme la famille Cousin et Didier Durand de DSS Kart. Comme je suis seul avec mon père pour faire la mécanique, c'est important de savoir que je peux compter sur des personnes de confiance. »


Le compliment prend toute sa valeur de la part d'un pilote qui roule en karting depuis 16 années ! Xen a remporté de nombreux succès au cours de sa carrière. Il se souvient notamment de sa victoire face à Nyck De Vries en championnat de Belgique Cadet à Genk en 2006. Titré à plusieurs reprises en Belgique, il a aussi remporté deux fois la Rotax Winter Cup à Campillos et le Rotax International Open à Zuera en DD2. L'an dernier, ses performances en KZ2, à Varennes lors de la Super Coupe Internationale et à Las Vegas pour le Supernational, font partie de ses bons souvenirs.


Sa saison 2014 en NSK se termine sur une note positive avec la victoire au championnat DD2, mais son parcours n'a pas été aussi simple qu'on peut l'imaginer. Grand vainqueur à Varennes, il a dû composer avec un matériel moins efficace à Salbris, qui a précédé son changement de marque au Mans. Ceci ne l'a pas empêché de gagner la finale sous une pluie battante, ravi de découvrir que son châssis Intrepid lui permettait de se sentir très à l'aise sur une piste détrempée. Bien que fiévreux et déshydraté à Essay - un autre combat à mener - Xen a tout gagné jusqu'en préfinale, puis assuré en finale avec des pneus plus très frais.


« C'est une grande satisfaction d'avoir remporté la NSK cette année. J'ai connu pas mal de soucis en Rotax Euro Challenge, et à cause de mes problèmes de santé, je ne suis pas sûr de disputer la dernière épreuve à Salbris. Ma nouvelle collaboration avec Intrepid est un élément très positif, allié à la motorisation GKS. Il me reste cette année le Championnat du Monde KZ2 à Sarno (mais c'est difficile quand on n'a pas l'habitude des nouveaux pneus durs) et la Grande Finale Rotax à Valence pour laquelle je viens de gagner mon ticket grâce à la NSK. Ce sera ma 4e participation à ce rendez-vous mondial et j'espère connaître davantage de réussite que par le passé... J'ai maintenant 21 ans, et après deux saisons entièrement consacrées à la compétition, j'ai fait le choix de reprendre mes études parce qu'il n'est guère possible de vivre du karting. Je serais cependant ravi de pouvoir être présent en France pour la NSK 2015 ! »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Euro Endurance Serie

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Retrouvez toute l'actualité des 24 heures du Mans Karting sur www.24h-karting.com. Départ de la 29e édition samedi 30 août à 15 heures avec 35 équipes engagées. Le programme comprend également les 24 Minutes et le Kart Legend.

 

 

Info Kartcom 


Press > United Kingdom

27/08/14 - 11:32

Kartlink Newsletter #31

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Welcome to the Kartlink Newsletter, our weekly roundup of what's going on in the world of karting.

 

News

RACE REPORT: SSM Super One Rotax & Honda Round 5, Shenington
Analysis: Why Max Verstappen can handle F1 (Autosport)
Why UK karting's inevitable DECLINE might be a GOOD thing (Karting1)
Australia set to adopt 100cc ReedJet (OnRails)
Easykart reports strong interest for non-MSA 2015 and publishes buyers guide (Easykart UK)


Also from Kartlink

Our Flipboard magazine - the best of the karting web
The Live Timing page - links to live timing for UK and international events, updated every week


Results - National

Rotax & Honda Super One, Shenington
Irish Grand Prix, Nutts Corner


Regional

South West Championships, Dunkeswell


Club

Whilton Mill
Bayford Meadows
Rowrah (Sunday & Monday)


Events - 30th-31st August

International

European KF & KFJ, PFi


National

British Superkart Grand Prix, Cadwell Park
Easykart UK, Whilton Mill


Regional

F6, Clay Pigeon


Enter or book now

Formula Blue Finals, Clay Pigeon - 14th September (replaces NKRA Grande Finals which were scheduled for 31st August at Larkhall)
Johnny Herbert Karting, Capital Karting - 7th December
IAME International Final, Le Mans - 19th October

 

 

Info Kartlink


Team > CBK

Le titre de Champion de France Minime décroché avec brio cette année par Sophie Perrin est aussi une belle récompense pour la structure de Cédric Boisroux qui a complété ce résultat par les prestations prometteuses d'Hadrien David, toujours en Minime, tandis que Naim Bangui signait de fort belles performances en Nationale.

 

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Sophie Perrin avait commencé par tout gagner à Ostricourt au volant de son Zanardi, lors de la 1ère épreuve du Championnat de France Minime 2014. Si le plateau n'est pas très important en cette année de transition, le niveau est bien là avec plus d'une demi-douzaine de pilotes très rapides capables de viser le titre. A Lavelanet, Sophie montait sur la 2e marche du podium malgré des départs compliqués et concluait également en 2e position à Lohéac, alors qu'elle était en position de l'emporter.

 

« Sophie a réalisé un excellent parcours en Minime. » explique Cédric Boisroux. « Toujours à la lutte pour la victoire, elle a montré sa solidité en restant concentrée jusqu'au bout. C'est le premier titre Minime qui est décerné à une féminine, une grande satisfaction pour le team. Nous lui avons fourni le meilleur matériel possible à chaque occasion et a elle a parfaitement rempli sa mission. Un grand merci à Jana Racing pour les moteurs. »

 

Hadrien David, pour sa première saison en Minime, a démontré de solides qualités qui devraient lui permettre de s'épanouir pleinement en 2015. Une progression ultra rapide l'a amené à pointer régulièrement dans le top 5, il avait même la victoire en ligne de mire à Lavelanet, et c'est justement en 5e place qu'il achève le Championnat.

 

Parallèlement, Naim Bangui (Kosmic) s'alignait à nouveau dans le Championnat de France en Nationale 150. Le Réunionnais fait désormais partie des meilleurs prétendants, malgré des entraînements très limités. Une crevaison au mauvais moment à Angerville l'a contraint à une remontée de 14 places en finale. Il a ensuite aligné deux 4èmes places à Lohéac, malgré des gommes moins convaincantes, ce qui est aussi son rang au classement provisoire dans une catégorie toujours aussi disputée.

 

Le dernier grand rendez-vous de la saison pour les pilotes du CBK aura lieu à Soucy en octobre avec la conclusion du Championnat de France Nationale 150 et la Coupe de France Minime. « La saison 2014 est très positive pour l'équipe. Nous allons tout faire pour terminer en beauté avant de préparer 2015 avec de nouvelles ambitions. »

 

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CBK
1, chemin de la Grâce de Dieu
91180 Saint Germain lès Arpajon - France
+33 6 84 08 68 76

cedricboisroux@hotmail.fr

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


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