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International > KSP

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Le traditionnel concours photo de la CIK-FIA a été remporté cette année encore par l'agence KSP avec cette superbe image de Mick et Jack Doohan sous la structure RFM. Organisé depuis 2007, cette confrontation entre les meilleures photographies désigne le vainqueur au terme d'un vote à bulletin secret des participants à la cérémonie de remise des prix de la CIK-FIA. Samedi 2 décembre 2017, à Milan, le verdict a couronné sans appel le fondateur de KSP Reportages Philippe Kalmès pour la 5e fois.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


FEDERATION > CIK-FIA

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La cérémonie s'est déroulée samedi 2 décembre 2017 dans les salons de l'Excelsior Hotel Gallia à Milan. Une certaine émotion a baigné la soirée organisée pour la 5e et dernière fois par l'équipe de la WSK Promotion. Luca De Donno a d'ailleurs été récompensé par un prix spécial pour sa collaboration avec la CIK-FIA depuis 2013 en tant que promoteur des différents championnats.

 

Paul Fletcher a également reçu un prix spécial pour sa contribution au déveleoppement du karting britannique, ainsi que Roberto Baroni pour les 50 ans de sa carrière de pilote, et Nigel Edwards, récompensé au nom du Trent Valley Kart Club, pour la qualité de l'organisation du mondial à PFI. Le concours de la meilleure photo de l'année était remporté pour la 5e fois par Philippe Kalmès de l'agence KSP.

 

Les champions 2017 et la plupart de ceux du top 3 sont venus chercher leur trophées sur scène tandis que les excellents clips vidéos de Monza Race TV animaient l'évènement. 

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


Evenement National > Allemagne

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Longtime partnership continues

Italian tire manufacturer Vega is going to stay the sole supplier of the four grade series of the German Kart Championship in the 2018 season as well. After a successful season, both parties agreed on continuing the cooperation next year.


The participants' feedback regarding the choice of Vega as tire-supplier for all four DKM-grade series was completely positive this year and therefore the DMSB and the Italian tire manufacturer are going to continue their longtime cooperation in 2018 too.


The tire mixtures for the classes are going to stay the same according to the CIK-FIA-specifications. The DKM (OK) is going to start with the standardized tires Vega XP Prime, the DSKM (KZ2) and the DSKC (KZ2) are going to start with the standardized tires Vega XM Prime, the juniors of the DJKM (OK-Junior) are going to start with the standardized tires Vega XH2 Option. In rain, all four classes of the German Kart Championship are going to start with the standardized tires Vega W5 Rain.


The 2018 season of the German Kart Championship is going to start at the same location where it ended a couple of weeks ago - in Italian Lonato. The kick-off into the 2018 season is going to take place on the South Garda Circuit from April 13th-15th. After that the teams are going to travel on to Wackersdorf, Ampfing and Kerpen. The big final is going to take place at the end of August (24th-26th) in Belgian Genk.


There is going to be an official call for bids regarding the tire supplier of the German Kart Championship in 2019 again. More information is going to be made available in summer 2018.


Racing calendar DKM 2018:
April 13th-15th 2018 - Lonato (ITA)
May 11th - 13th 2018 - Wackersdorf
June 1st - 3rd 2018 - Ampfing
July 27th - 29th 2018 - Kerpen
August 24th - 26th 2018 - Genk (BEL)

 

 

Info Fast Media for DMSB


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Tout juste présenté, le nouveau kart électrique de Rotax, le THUNDeR, passe à la vitesse supérieure en devenant l'élément principal du premier championnat jamais créé pour ces machines à propulsion alternative. La liste des partenaires de cette série révolutionnaire donne un aperçu de son potentiel: la FIA, le DMSB, Porsche Motorsport, Deutsche Post ou encore Dekra se sont penchés sur le berceau du DEKM qui aura lieu en parallèle du célèbre DKM.

 

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La machine a été révélée récemment par son concepteur et fabricant, BRP-Rotax. Il s'agit d'un kart de compétition électrique capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,5'' et d'atteindre les 130 km/h. Le propulseur Rotax ePower Pack est installé sur un châssis Sodi DD2 équipé de pneus Vega.

 

Le DEKM a pour vocation de détecter les jeunes talents grâce à un matériel monotype et des conditions de course identiques pour tous, mais aussi d'assurer la promotion de l'énergie électrique en sport automobile. 

 

Calendrier DEKM 2018:

11-13 mai 2018 - DKM 2 Wackersdorf (DEU)
1er-3 juin 2018 - DKM 3 Ampfing (DEU)
27-29 juillet 2018 - DKM 4 Kerpen (DEU)
24-26 août 2018 - DKM 5 Genk (BEL) 

dernière épreuve à annoncer. 

 

Retrouvez ci-dessous le communiqué complet en Anglais. Visitez le site dekm.de. Le DEKM et le Rotax THUNDeR seront présentés lors du salon automobile d'Essen du 1er décembre au 10 décembre 2017 sur le stand Porsche-Motorsport dans le Hall 3.

 

 

Info et Photos BRP-Rotax


Auto > Belgique

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Au terme d'une sélection entamée l'été dernier et qui s'est terminée sur le circuit Bugatti du Mans ces derniers jours, Ulysse De Pauw a été retenu pour intégrer le RACB National Team. Dès l'an prochain, le jeune homme aura pour mission de briller en championnat de France F4 grâce au soutien de Renault Belgique-Luxembourg.


La finale du Volant Monoplace du RACB National Team s'est déroulée, ces mardi et mercredi, sur le circuit Bugatti du Mans. Au volant de F4 de l'Auto Sport Academy, les six finalistes ont été confrontés à des conditions de piste très variées.


«Ces jeunes gens ont fait preuve de sang-froid tant les conditions ont souvent changé», observait Marc Duez, le coach du RACB National Team. «A vrai dire, ils ont tout rencontré: des averses intenses, du crachin. Ils ont roulé sur une piste tantôt sèche, tantôt humide, tantôt détrempée. Malgré le nombre impressionnant de kilomètres bouclés et l'importance de l'enjeu, aucun n'a commis de sortie de piste. Cette édition du Volant RNT Monoplace était un cru exceptionnel.»


«Je confirme l'observation de Marc Duez», expliquait Bas Leinders, le Capitaine du RNT. «Les six finalistes ont parfois dû composer avec une piste très froide. Ce n'était pas évident pour eux mais cela nous a permis d'apprendre beaucoup de choses. Cette année, le niveau était particulièrement élevé et malgré l'enjeu, l'ambiance fut toujours excellente entre ces compétiteurs. Un grand coup de chapeau à eux tous.»


Au terme de la délibération, le jury, composé de Marc Duez, Bertrand Baguette, Bas Leinders et Geoffroy Theunis a décidé de choisir Ulysse De Pauw pour ses qualités.


«Ce qui m'arrive est franchement exceptionnel», racontait Ulysse (16 ans), manifestement ému par la nouvelle. «Cet après-midi, j'ai eu le sentiment d'avoir bien piloté. J'attendais la délibération du jury avec impatience. Dès à présent, je vais consacrer toute mon énergie à la préparation de la saison 2018 pour tenter de porter les couleurs du RACB National Team le plus haut possible. A moi de prouver que j'ai mérité la confiance du jury


Dès à présent intégré au RACB National Team, le jeune homme disputera en 2018 le championnat de France F4 avec le soutien de Renault Belgique-Luxembourg.

 

 

Info et Photo RACB Sport


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