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International > Euro Endurance Serie

24-Heures-du-Mans-Karting-2014.jpg

 

Tout savoir sur le déroulement des 24 heures du Mans Karting 2014, les horaires, les engagés, et davantage encore... en téléchargeant le programme officiel ci-dessous.

 

 

Info Kartcom


Evenement National > Kart Racing Academy

La Kart Racing Academy a vécu sa première saison en 2014 et le bilan en apparait d'ores et déjà très positif. D'un point de vue sportif, les compétitions ont toujours été très disputées avec plusieurs vainqueurs à chaque épreuve. Une hiérarchie s'est rapidement dégagée, mais il est indéniable que tous les participants ont pu tirer profit de leur expérience.

 

KSP-Podium-KRA-11-15.jpg

 

Arthur Leclerc s'est finalement imposé au championnat des 11-15 ans, sans doute bien aidé par une motivation de tous les instants pour gagner. Très rapide, Victor Colomes est en quelque sorte le héros malheureux de la catégorie: nul doute que s'il n'avait pas dû renoncer samedi à Essay en course 2, il aurait défendu ses chances jusqu'au bout. Brillant également, mais peut-être un peu moins régulier, Alvis Ang monte sur la 3e marche du podium.

 

KSP-Podium-KRA-7-11.jpg

 

Chez les plus jeunes, de 7 à 11 ans, la domination de Faustin Mahé a été incontestable devant un duo très serré qui termine avec seulement un point d'écart, Guillaume Treillard de Quinemont 2 et Victor Bernier 3e, deux solides animateurs de la KRA. 

 

Retrouvez les classements complets de la Kart Racing Academy par ici.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


International > CIK-FIA European Championship

PFI-Kart-Racing-Circuit.jpg

 

The last round of the 2014 European Championship, decisive for the titles in KF and KF-Junior, will be held this weekend in England at the PF International circuit. Here is the provisional schedule.


Thursday, August 28

11.00 - 18.55: free practice (4x20 min)


Friday, August 29th

8.55 - 16.50: free practice (4x20 min)

17.05: KF-Junior qualifying Series 1

17.20: KF qualifying Series 1

17.35: KF-Junior qualifying Series 2

17.50: KF qualifying Series 2


Saturday, August 30th

8.25 - 9.40: warm-up

9.45 - 18.15: heats

12.40: historic karts demonstration (20 mins)

15.45: historic karts demonstration (30 mins)


Sunday, August 31

8.55 - 10.10: warm-up

10.15 - 10.50: repechages

11.00 - 11.30: Driver parade

11.40 - 12.10: historic karts demonstration

12.15 - 12.35: KF-Junior prefinal

12.40 - 13.00: KF prefinal

14.00 - 14.20: historic karts demonstration

14.30 - 15.00: KF-Junior final and podium

15.20 - 15.55: KF final and podium


The United Kingdom remains on GMT + 1, one hour sooner than in France.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP


Team > Kart Pro Racing

Le team Kart Pro Racing de Dominique Chech a marqué de son empreinte la 4e et dernière épreuve de la NSK 2014. Sur le difficile circuit d'Essay, ce ne sont pas moins de 3 victoires qui sont venues accompagner le titre remporté par Nicolas Picot en Rotax Max. Adrien Renaudin s'est en effet imposé en Nationale tandis que Maxime Gravouille récoltait les lauriers en DD2.

 

Team-KPR.jpg

 

« Nous ne pouvions pas rêver mieux ! » Dominique Chech a du mal à cacher sa satisfaction. « C'est une superbe récompense après tout le travail réalisé par l'équipe qui n'a commis aucune erreur pendant tout le week-end. Je ne regrette pas d'avoir passé autant d'heures à préparer les moteurs au banc d'essais. J'ai toujours fait confiance à Sodi pour les châssis et le résultat prouve que je ne me suis pas trompé. Nous avions la performance, les pilotes ont donné le meilleur et la réussite était plutôt de notre côté. Je crois que c'est la première fois qu'un team réalise un tel triplé gagnant en France.»

 

Après sa prestation lors de la course d'ouverture à Varennes, préfinale et finale à la file, Nicolas Picot n'a plus quitté la tête du classement Rotax Max. Des ennuis le retardaient à Salbris, il assurait le top 5 sous la pluie au Mans et concluait sur une superbe victoire à Essay. L'expérience de l'Euro Challenge Rotax a porté ses fruits.

 

Jeune pilote issu du Cadet, Adrien Renaudin n'a pas tardé à prendre ses marques en Nationale face à des adversaires très expérimentés, rentrant dans le top 10 à Salbris puis dans le top 3 au Mans. Une première victoire a salué sa progression remarquable en finale à Essay. Il est ainsi passé de la 8e à la 3e position au championnat. « Au niveau du châssis, le Sodi est vraiment excellent et il a suffi de choisir un set-up qui économisait les pneus jusqu'au départ de la finale. » commentait le boss.

 

Maxime Gravouille a été un animateur assidu de la tête de course tout au long de la saison en DD2. Il a enfin obtenu la victoire qu'il méritait à Essay, grâce notamment à de beaux dépassements. Il termine sur la 2e marche au championnat. Très régulier dans le top 5, auteur d'une belle 2e place au Mans, Alexandre Anstett signait le 2e chrono et deux 5èmes places dans les phases finales. Pour finir, Julien Renaudin a pu s'exprimer plus conformément à son potentiel lors de la dernière épreuve avec un matériel guéri de ses problèmes récurrents de début de saison. En Rotax Master, Fabien Mihoub s'est montré très compétitif avec un 2e temps chrono, une 3e place après les manches et deux 4èmes places malgré la fatigue qui commençait à se faire sentir.

 

« Nous n'avons pas un budget illimité à notre disposition mais nous ne ménageons pas nos efforts et je suis très fier de parvenir à un excellent niveau de compétitivité dans toutes les catégories Rotax. Essay a couronné notre travail et nous encourage à faire encore mieux pour la suite. Adrien et Nicolas ont notamment une belle carte à jouer en Championnat de France Nationale d'ici la fin de l'année et j'avoue que je nourris de grands espoirs pour la saison à venir. »

 

www.kart-pro-racing.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > National Series Karting

KSP-NSK-2014.jpg

 

La première question que l'on a envie de poser au pilote belge Xen De Ruwe concerne son choix de participer à un championnat français comme la NSK:


« Je suis venu pour la première fois en NSK il y a 3 ans, sur l'épreuve de Salbris, pour m'entraîner en vue du Rotax Euro Challenge. La compétition m'a plu et j'ai pensé que ce serait une bonne chose de participer à ce championnat qui est unique en son genre en Europe, notamment au niveau du plateau DD2. Le niveau est relevé, l'organisation est bonne et les coûts raisonnables. En plus, j'ai noué des relations amicales très fortes avec quelques Français comme la famille Cousin et Didier Durand de DSS Kart. Comme je suis seul avec mon père pour faire la mécanique, c'est important de savoir que je peux compter sur des personnes de confiance. »


Le compliment prend toute sa valeur de la part d'un pilote qui roule en karting depuis 16 années ! Xen a remporté de nombreux succès au cours de sa carrière. Il se souvient notamment de sa victoire face à Nyck De Vries en championnat de Belgique Cadet à Genk en 2006. Titré à plusieurs reprises en Belgique, il a aussi remporté deux fois la Rotax Winter Cup à Campillos et le Rotax International Open à Zuera en DD2. L'an dernier, ses performances en KZ2, à Varennes lors de la Super Coupe Internationale et à Las Vegas pour le Supernational, font partie de ses bons souvenirs.


Sa saison 2014 en NSK se termine sur une note positive avec la victoire au championnat DD2, mais son parcours n'a pas été aussi simple qu'on peut l'imaginer. Grand vainqueur à Varennes, il a dû composer avec un matériel moins efficace à Salbris, qui a précédé son changement de marque au Mans. Ceci ne l'a pas empêché de gagner la finale sous une pluie battante, ravi de découvrir que son châssis Intrepid lui permettait de se sentir très à l'aise sur une piste détrempée. Bien que fiévreux et déshydraté à Essay - un autre combat à mener - Xen a tout gagné jusqu'en préfinale, puis assuré en finale avec des pneus plus très frais.


« C'est une grande satisfaction d'avoir remporté la NSK cette année. J'ai connu pas mal de soucis en Rotax Euro Challenge, et à cause de mes problèmes de santé, je ne suis pas sûr de disputer la dernière épreuve à Salbris. Ma nouvelle collaboration avec Intrepid est un élément très positif, allié à la motorisation GKS. Il me reste cette année le Championnat du Monde KZ2 à Sarno (mais c'est difficile quand on n'a pas l'habitude des nouveaux pneus durs) et la Grande Finale Rotax à Valence pour laquelle je viens de gagner mon ticket grâce à la NSK. Ce sera ma 4e participation à ce rendez-vous mondial et j'espère connaître davantage de réussite que par le passé... J'ai maintenant 21 ans, et après deux saisons entièrement consacrées à la compétition, j'ai fait le choix de reprendre mes études parce qu'il n'est guère possible de vivre du karting. Je serais cependant ravi de pouvoir être présent en France pour la NSK 2015 ! »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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