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International > CIK WSK Promotion

Barhrain-2013.jpg

 

Trasporto via mare:
Il trasporto (via mare) sarà a carico dell'Organizzatore tra Adria (ITA) (dal 3 al 7 ottobre) e Bahrain e tra Bahrain e Milano (ITA). Ogni partecipante avrà a disposizione uno spazio di massimo 6 m3. Per ulteriori informazioni, si prega di contattare JAS Company.

 

Trasporto aereo:
Il trasporto aereo sarà a carico dell'Organizzatore tra Milano (ITA) (dal 31 ottobre al 2 novembre) e Bahrain e tra Bahrain e Milano. Ogni partecipante avrà a disposizione 100 kg. Per ulteriori informazioni, si prega di contattare JAS Company. Le spese relative ai documenti saranno a carico del concorrente. Documenti richiesti : carnet ATA. JAS Company può aiutare i team a preparare i documenti. È fondamentale che i documenti siano pronti almeno 25 giorni prima del trasporto.

 

Alloggio:
Una stanza doppia in un albergo (8 notti) verrà messa gratuitamente a disposizione di ogni partecipante dal 13 (check-in) al 21 novembre (check-out). È possibile prenotare più camere tramite l'organizzatore.

 

Servizio catering:
Ci sarà un servizio catering gratuito (pranzo e cena) per i piloti ed i meccanici.

 

Visti:
Possono essere ottenuti online all'indirizzo www.evisa.gov.bh o fornendo all'Organizzatore l'elenco completo degli interessati 30 giorni prima della gara.

 

Circuito:
Il circuito è aperto tutti i giorni dalle ore 10.00 fino a mezzanotte, tranne la domenica e il lunedì dove è aperto dalle ore 16.00 fino a mezzanotte. Per le prove, si prega di contattare direttamente il circuito.

 

Tende:
Il costo è di eur 250 per tenda (4 x 4 metri) dal 13 al 20 novembre. L'ordine deve essere eseguito direttamente presso l'Organizzatore.

 

Attrezzatura:
Lubrificanti, spray pulitore, ecc. L'ordine deve essere eseguito direttamente presso l'organizzatore.

 

Recapiti:
- Organizzatore

Sig. Ali AlQemaish  a.alqemaish@bic.com.bh

Sig. Ali Abbas A.Abbas(@bic.com.bh

- Alloggio

Sig.ra Marita Liwanag m.Liwanag@bic.com.bh

Fax : +973 17 451113

- JAS Company

Sig. Giuseppe Carelli giuseppe.carelli@jas.com

Tel. : +352 621 338 333

Promotore CIK-FIA

Sig. Luca De Donno info@wskarting.com

 

 

Info WSK Promotion / © Photo KSP


Evenement National > FFSA Karting

FFSA-OK-Champ-2016.jpg

 

Le 1er Championnat de France OK et OK-Junior aura lieu les 8 et 9 octobre 2016 sur le circuit d'Angerville. Plusieurs professionnels seront en mesure de fournir, à l'achat ou en location, des moteurs aux pilotes intéressés. Une information plus détaillée est en préparation à ce sujet. Le règlement vient d'évoluer en autorisant désormais deux trains de pneus pour la course.

 

Dotations :
- OK : droit d'engagement offert au vainqueur pour le Championnat du Monde CIK-FIA 2016 à Bahreïn.
- OK-J : un stage F4 offert au vainqueur et tests physiques pour le 2éme et 3éme au sein de la FFSA Academy.
- Pour toutes les catégories : 1 train de pneumatiques Vega XM / XH CIK-FIA (2 avants et 2 arrières) offert aux 3 premiers.

Règlement FFSA :
OK :
Masse totale minimum : 150 kg (pilote compris) vs. 145 kg en CIK-FIA
Masse minimum du kart (sans carburant) : 70 kg.

OK-J :
Masse totale minimum : 140 kg (Pilote compris)
Masse minimum du kart (sans carburant) : 70 kg.

Nombres de pneumatiques en Championnat de France pour les deux catégories :
Essais Libres - Warm up : 6 pneus slicks (3 avant - 3 arrière)
Course : 8 pneus slicks (4 avant - 4 arrière) / 6 pneus pluies (3 avant - 3 arrière)

 

 

Info FFSA


Laval-Kartcom.jpg

 

Le temps parfois pluvieux qui a régné jusqu'ici sur Laval devrait laisser place à une météo beaucoup plus agréable ce week-end pour le Championnat de France Rotax Max & Master et la Coupe de France Minime/Cadet. On espère un ciel variable avec de beaux passages ensoleillés ainsi que des températures comprises entre 13 et 27°C. Un risque de passage de dresseurs de Pokemon aux abords de la piste et dans le paddock n'est pas à écarter. La prudence est de mise.

 

Live-timing et résultats à suivre sur www.ffsakarting.org.

 

Horaires prévisionnels

 

Jeudi 28 juillet
09h00 - 18h00 : essais libres non officiels

 

Vendredi 29 juillet
08h00 - 18h15 : essais libres officiels

 

Samedi 30 juillet
08h00 - 09h10 : warm-up
09h10 - 12h05 : essais chronométrés
13h30 - 19h10 : manches de qualification

 

Dimanche 31 juillet
08h00 - 09h10 : warm-up
09h10 - 11h50 : manches de qualification
13h30 - 14h05 : Coupe de la CRK et podium - Cadet
14h05 - 14h55 : Finales 1 - Rotax Max et Rotax Master
14h55 - 15h35 : préfinales - Minime et Cadet
15h35 - 16h25 : Finales 2 - Rotax Max et Rotax Master
16h25 - 17h45 : Finales et podiums - Minime et Cadet
17h45 - 18h55 : Finales 3 et podiums - Rotax Max et Rotax Master

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Hugo Arnaud

Au volant de son Sodi/Parilla parfaitement mis au point par l'équipe Ludo Racing, Hugo Arnaud a obtenu le week-end la victoire qu'il espérait tant décrocher au niveau national. C'est au terme d'un parcours exemplaire aux avant-postes de la catégorie X30 Senior qu'il a remporté le Trophée Kart Mag 2016 sur le circuit de Varennes sur Allier face à plus de 45 adversaires.

 

KSP_208_2500.JPG

 

Jeune pilote de 15 ans, Hugo Arnaud a découvert tardivement la compétition karting. Sérieux et déterminé, il a intensifié son programme cette saison avec quelques incursions en international. Sa prestation de Varennes est d'autant plus remarquable qu'il affrontait des spécialistes très expérimentés sur leur terrain. Tout a bien commencé dès les essais chronométrés puisqu'il réalisait tout simplement la pole position des 48 pilotes X30 Senior présents. La bataille était acharnée dans les courses suivantes. Hugo cédait la 1re place à Victor Compère, l'un des plus grands favoris, lors de la 1re manche qualificative, mais se battait courageusement pour reprendre la tête dans la seconde et conserver la première place au classement intermédiaire.

 

Victor Compère reprenait l'avantage en préfinale, sans pourtant parvenir à distancer Hugo pendant les 12 tours de la course. La finale était encore plus intense avec un duel qui atteignait son paroxysme entre les deux hommes. Ils ne cessaient de se relayer en tête tandis que la pression ne faiblissait pas derrière eux au sein d'un groupe de 6 pilotes endiablés. Hugo s'emparait définitivement de la 1re place à 4 tours de l'arrivée et résistait jusqu'au bout à son rival pour savourer une magnifique victoire.

 

« Ce week-end a été tout simplement magique ! » exultait Hugo après l'arrivée. « Mon kart était vraiment au top et je remercie toute l'équipe Ludo Racing pour son travail exceptionnel. Je me suis senti dans le coup dès le départ et j'ai pu me régaler lors des nombreuses batailles qui m'ont conduit jusqu'à la victoire. Je ne peux pas dire que cela était facile, mais c'est tellement bon de se battre en tête ! J'attendais de gagner une grande course depuis longtemps et je pense que ma vision des choses va évoluer après ce Trophée Kart Mag. »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > CIK-FIA

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Les habitués le savent bien, le temps est souvent capricieux dans le Limbourg. Des averses risquent donc de compliquer la conclusion des quatre Championnats d'Europe ce week-end à Genk. La plus forte probabilité concerne les journées de jeudi et vendredi, mais des gouttes de pluie pourraient également tomber samedi et dimanche, alors que le soleil opérera un retour progressif sans toutefois faire craindre des coups de soleil massifs. Les températures devraient s'échelonner entre 14° au petit matin et 25° au zénith.

 

Après deux journées d'essais libres non-officiels mercredi 27 et jeudi 28 juillet, la compétition démarrera vraiment vendredi 29 par les essais libres officiels et les essais chronométrés entre 16h30 et 18h30. Samedi sera consacré aux manches qualificatives de 10h25 à 18h30. Les préfinales se dérouleront dimanche entre 11h00 et 13h40, suivies par les finales de 14h45 à 17h55.

 

Retrouvez le live-timing et les classements sur www.cikfia.com.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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