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Pilote > CIK

30/08/14 - 10:36

Lundberg passe chez Intrepid

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Auteur d'une excellente saison internationale avec Alpha et CPB Sport qui s'est conclue sur la 2ème marche du Championnat d'Europe KZ2, le Suédois Douglas Lundberg a signé avec Intrepid Driver Program un contrat pour rouler en KZ en 2015 qui lui permettra de débuter dès le Championnat du Monde 2014 à Sarno aux côtés d'Arnaud Kozlinski.

 

 

Info Kartcom / © Photo Intrepid Driver Program


International > CIK WSK Promotion

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N. 28 – 29 Agosto 2014

 

Al PF International Circuit di Brandon è partito oggi l'assalto finale al Campionato Europeo di karting CIK-FIA per le categorie KF e KF Junior. Sul circuito del Lincolnshire, nel cuore dell'Inghilterra, le prove ufficiali che si sono svolte oggi pomeriggio hanno fissato un primo punto della situazione: sono infatti in vista i definitivi movimenti in classifica, che saranno stabiliti dai risultati delle Finali in programma domenica pomeriggio. Siamo al quarto e ultimo appuntamento di stagione, dopo le prove che entrambe le categorie hanno già disputato in Italia, a Muro Leccese (LE), e in Spagna, a Zuera. La KF ha poi corso a Genk, in Belgio, mentre la KFJ è stata recentemente impegnata a Kristianstad, in Svezia. Di nuovo insieme, le categorie a frizione continua affrontano in Inghilterra un weekend iniziato nel tipico clima anglosassone, con basse temperature e una leggera pioggia che ha ulteriormente messo alla prova i 107 piloti verificati. Motivi che confermano quanto dura e selettiva sarà stata la stagione 2014 per i nuovi Campioni Europei che saranno incoronati domenica prossima.

Oliver Norris firma il primo risultato.

Il miglior interprete di un tracciato diventato improvvisamente scivoloso è stato in KF l'inglese Oliver Norris (FA Kart-Vortex-Dunlop): il pilota di Gastonbury ha girato sotto una leggera ma fitta pioggia segnando 1'13"470, 111 millesimi più rapido del bresciano Alessio Lorandi (Tony Kart-Parilla-Dunlop). L'improvviso scroscio ha rivoluzionato il programma tecnico di ogni pilota, dopo che le prove libere di stamattina si erano svolte su pista asciutta. Il bagnato ha invece rivelato tra i migliori anche il francese Julien Darras (ArtGP-TM-Dunlop), terzo a 0"171, davanti all'inglese Oliver Hodgson (Kosmic-TM-Dunlop) a 0"250 e all'irlandese John Norris (Mach1-TM-Dunlop) a 0"263. Sorprendentemente, restano indietro i piloti di testa nella classifica di Campionato: è solo 12. il leader, il danese Nicklas Nielsen (Kosmic-Vortex-Dunlop), mentre l'inglese Callum Ilott (Zanardi-Parilla-Dunlop), suo diretto sfidante, ha ottenuto il 7. tempo. Il britannico Tom Joyner, Campione del Mondo in carica della categoria e terzo in graduatoria nell'Europeo, ha invece segnato la 13. prestazione. Con questi presupposti si annuncia particolarmente avvincente il resto del weekend, che proseguirà domani con le manche di qualifica.


Sul bagnato è Beckmann il migliore in KFJ.

Difficile ma non impossibile, la rimonta in KFJ di David Beckmann (Tony Kart-Parilla-Vega), in una classifica che lo vede al 10. posto, potrebbe essere partita dal miglior tempo che il tedesco ha segnato oggi in 1'14"038, girando sul bagnato più rapidamente di 1 decimo netto del brasiliano Felipe Drugovich (Kosmic-Vortex-Vega). Terzo è l'inglese Daniel Ticktum (Zanardi-Parilla-Vega) a 0"410, seguito dall'americano Logan Sargeant (FA Kart-Vortex-Vega) a 0"418 e dal brasiliano Gabriel Sereia (Exprit-LKE-Vega) a 0"518. Con l'eccezione di Ticktum, secondo in classifica di Campionato, anche in KFJ i migliori non hanno brillato: l'inglese Enaam Ahmed (Tony Kart-Vortex-Vega), leader provvisorio, ha ottenuto il 7. tempo, mentre l'americano Devlin Defrancesco (Tony Kart-Vortex-Vega), terzo in graduatoria, dovrà rimontare dal fondo schieramento. Anche la KFJ si prepara a un gran finale.


Tutto in diretta il rush finale dell'Europeo.

Un programma così avvincente merita doppiamente l'impegno di produzione immagini di WSK Promotion, che si prepara domenica a diffondere il live streaming dell'evento. L'inizio è fissato alle ore 11:00 locali, per la presentazione dei piloti, con prosecuzione fino al termine delle Finali. Le stesse gare andranno in differita, mercoledì 3 settembre alle 18:00, su Rai Sport 2, rete che poi trasmetterà venerdì 5 il consueto servizio di riepilogo sull'intero weekend inglese.

 

 

Info WSK Promotion


International > CIK-FIA European Championship

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As anticipated by the weather forecast, it was raining at PFI, a persistent drizzle, during qualifying for the European Championship. Daniel Ticktum (Zanardi / Parilla) set the fastest time in the first KF-Junior session - 1'14''448 - only eight thousandths ahead of Logan Sargeant (FA Kart / Vortex), Enaam Ahmed (FA Kart / Vortex) by 4/10 and Mick Junior (Tony Kart / Vortex), who was held up in traffic by 7/10. Presley Martono (Tony Kart / Parilla) took 5th place ahead of Leonardo Lorandi (Tony Kart / Parilla), Juan Correa (Energy / TM) 7th, Benjamin Lessennes (Kosmic / Parilla) 8th, Max Fewtrell (FA Kart / Vortex) 9th and Alexander Vartanyan (Tony Kart / Vortex), among the fastest in free practice in the dry, 10th.


The second session went out after KF when the rain had stopped, but despite the wind, the track was still wet. David Beckmann (Tony Kart / Parilla) dominated with 1'14''038 after fighting against Gabriel Sereia (Exprit / LKE) who was pipped at the post by another Brazilian, Felipe Drugovich (Kosmic / Vortex ) for second position. Rasmus Lindh (Praga / Parilla) finished fourth ahead of Rokas Baciuska (Energy / TM), Lorenzo Travisanutto (PCR / TM), who had started badly, 6th, and Archie Tillett (CRG / TM) 7th. Giuliano Alesi (Tony Kart / Parilla) moved into the top 10.


Overall, Beckmann was credited with the fastest time ahead of Drugovich, Ticktum, Sargeant and Sereia for the top five, Lindh is 6th, Ahmed 7th, Mick Junior 8th, Baciuska 9th and Travisanutto 10th. Lorandi took 12th position, Fewtrell 15th ahead of Vartanyan, then Haaga 22nd and Defrancesco 43rd.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP


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The rain was stopping for the first KF session and the tyres gradually drove water from the line, even though the track was still wet. It was a new situation after free practice which took place mostly in the dry. The times improved with every lap. We will never know if Karol Basz (Tony Kart / Vortex) had the potential to take pole as he dropped out two laps from the end, but still retained third position while Ollie Norris (FA Kart / Vortex ) set the fastest time - 1'13''470 - ahead of Alessio Lorandi (Tony Kart / Parilla). Egor Stupenkov (Tony Kart / TM) finished 4th, Martijn Van Leeuwen (Zanardi / Parilla) 5th and Nicklas Nielsen (Kosmic / Vortex) 6th ahead of Nikita Mazepin (Tony Kart / Vortex) and Maxime Potty (Kosmic / Parilla). It was 16th place for Paolo Besancenez (Tony Kart / TM) who had an engine failure in the penultimate free practice session.


There was a brief shower for the second session, but it didn't unduly disrupt its progress. The times continued to come down and Julien Darras (ART GP / TM) took fastest brilliantly on the last lap with 1'13''641 ahead of Oliver Hodgson (Kosmic / TM), John Norris (Mach1 / TM), Mark Litchfield (Kosmic / TM) and Callum Ilott (Zanardi / Parilla). Rotax specialist Josh Price (Tony Kart / Parilla) took 6th ahead of Tom Joyner (Zanardi / Parilla) and Gabriel Aubry (Tony Kart / Vortex) while Alexander Gadois (FA Kart / Parilla) finished 14th behind Felice Tiene (CRG / Parilla).


Pole position for the category went to Ollie Norris ahead of Alessio Lorandi and Julien Darras. Hodgson took 4th, John Norris 5th, Litchfield 6th, Ilott 7th, Basz 8th, Van Leeuwen 9th and Stupenkov 10th.

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP


Circuit > United Kingdom

29/08/14 - 15:20

Digital flags at PFI

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Another innovation at the PFI circuit is the introduction of a display flag judiciously placed under the gantry. Visibility is much better than at the edge of the track and there is an excellent response from the timing room. In addition to the flags, the Digi Flag system can show the number of the driver concerned and photos, but only during the break between sessions.

 

www.sportstimingsystems.co.uk

 

 

Info Kartcom with Kartlink / © Photo KSP


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