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Team > Action Karting

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A peine un an après ses débuts en compétition Minikart, Louis Iglesias commence à faire parler la poudre. Au volant de son châssis OK1, il a réalisé des prouesses lors de l'épreuve d'ouverture de la NSK 2016 à Angerville. Après un bon 5e temps au chrono, le fils du boss de Kart In Pro, Yannick Iglesias, a rencontré de nombreux soucis dans les manches qualificatives et c'est de la 20e position qu'il s'élançait en préfinale. Le festival commençait par une remontée de 13 places en 12 tours, ce qui n'est pas banal, et se poursuivait en finale puisque Louis se battait comme un lion pour monter sur la 2e marche du podium. Bien servi par la compétitivité de son OK1, il signait là des performances de tout premier plan au niveau national.

 

Dans le même temps, un autre pilote IP Karting se faisait remarquer. Formé à la Kart Driver Academy, Léo Portos menait son châssis Praga dans le top 5 avec une belle régularité tout au long de la compétition. Le Champion régional Rhône Alpes 2015 est bien parti pour briller à l'échelon national en 2016 au sein du Team Foti.

 

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Orange avec OK1 ou bleus avec Praga, les châssis IPK importés en France par Action Karting prouvent course après course qu'ils sont les meilleurs compagnons des jeunes pilotes qui montent. Au vu des résultats enregistrés depuis 2015 et des performances réalisées en ce début de saison, le bon choix n'est pas difficile à faire pour briller sur le devant de la scène.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


FEDERATION > Equipe de France Karting

The two young drivers of the Equipe de France FFSA Karting made their debut last weekend in CIK-FIA Karting Academy Trophy on the circuit Aunay les Bois / Essay. With the new federal collective organization and the active support of the FFSA, they were able to give their best and obtain significant results: pole position and 3rd place overall for Mialane and 8th position with excellent times for Imbourg.

 

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Thomas Imbourg and Thomas Mialane, the two drivers selected this year to represent France in this competition directly from the Cadet class, have no real international experience. To meet this challenge, the FFSA Pole Top Level has revised its strategy to give them the best chance to establish themselves among the 51 entries in the CIK-FIA Karting Academy Trophy. Beyond support for almost all of their costs, both Thomas's enjoy particularly competent supervision. In the light of past experience, Christophe Lollier and Marc Berteaux decided to entrust the technical aspect of the competition for specialists: Didier Blot, a renowned trainer of young talent, and technical and engine specialists from the Auto Sport Academy played the role of team manager and engineers with high efficiency.


Once the minor problems at the start of meeting with new float bowl carburettors were resolved, the staff managed the set-up of the Exprit / Vortex OK-Junior made available by the official supplier OTK Kart Group perfectly despite changing weather. Several exchanges of engines by drawing lots ensured the sporting fairness of the competition.


Thomas Mialane was able to adapt to the Exprit chassis well. Lacking speed slightly during the test sessions, he reversed the trend by setting the fastest time in Timed Qualifying at Aunay les Bois. He then continued with consistency in the top three of the competition and is 2nd in the provisional Trophy classification.


Thomas Imbourg had a more complicated competition starting further back in the Qualifying Heats. His motivation enabled him to rectify the situation in the closing stages and he finished in a very good 8th position which places him in the top 10 of the Trophy. This result is particularly encouraging for Imbourg as he is pursuing a Cadet season in parallel on very different equipment to the OK-Junior used in Academy Trophy.

 

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Christophe Lollier, National Technical Director: "We can be satisfied after the first event of the Academy Trophy. Our young drivers have done very well, finishing 3rd and 8th in the Final, but the conditions were not easy to manage throughout the weekend. Our new organisation has been proven and the young people were able to focus on managing their racing. Their hard work, their listening and ability to adapt are a pleasure to see. This competition allowed us to identify some issues to address while setting new goals. Victory will be in focus at the next meeting at the end of June at Portimao. Until then, we will have time to prepare, in particular by spending two days at the Portuguese circuit using the equipment made available by the FFSA."

 

 

Info FFSA / © Photos KSP


International > CIK WSK Promotion

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Anche a Essay (F) la festa del podio ha concluso un weekend vissuto su lotte in pista senza sosta, a cura di protagonisti sempre diversi. Nella giornata conclusiva della prima tappa dell'Europeo CIK-FIA, per le categorie KZ e KZ2, le gare di Prefinale e Finale hanno portato oggi al vertice piloti diversi, rispetto a quelli che fino alle manche di qualifica di ieri sembravano prossimi alla vittoria. Sul circuito di Aunay-les-Bois Il Campionato Europeo 2016 è nato sotto i migliori auspici e nella prossima tappa, a Zuera (E) il 15 maggio per la KZ, e a Adria (RO) il 5 giugno per la KZ2, lo spettacolo in pista si annuncia di prim'ordine. In attesa della prossima gara sarà perciò utile rivedere le fasi salienti del weekend francese appena concluso, nel servizio speciale che il canale Motors TV trasmetterà la prossima settimana.

Per Ardigò sorpassi e vittoria in KZ.
Una volta di più, Marco Ardigò (Tony Kart-Vortex-Vega) ha dovuto piegare a suo favore il risultato finale, dopo una fase eliminatoria che lo aveva piazzato in seconda fila nella Prefinale odierna. In questa gara il bresciano ha chiarito le proprie intenzioni, vincendo davanti al belga Rick Dreezen (Ricciardo Kart-Parilla). Non è però finita qui, visto che in Finale è stato il francese Jeremy Iglesias (Sodi-TM) a porsi come nuovo avversario, installandosi al comando per circa metà gara. Ardigò non ha ceduto e, restando costantemente nella scia di Iglesias, ha sferrato il sorpasso che lo ha portato in testa e, infine, alla vittoria. Un'altra ottima gara è stata quella conclusa da Flavio Camponeschi (CRG-Parilla), che dopo essere rimasto sempre nei primi tre ha giocato le sue carte migliori nel finale: un sorpasso al penultimo giro ha fatto guadagnare al romano il secondo posto ai danni di Iglesias.

A Corberi il primo successo in Z2.
Il dominio di Stan Pex (CRG-Vortex-Vega) nelle manche di qualifica iniziali ha avuto un esito diverso in Finale. L'olandese, reduce dal successo in Prefinale 1, alla partenza della Finale ha dovuto subire il sorpasso del bresciano Luca Corberi (Tony Kart-Vortex-Vega), che ha subito guadagnato abbastanza vantaggio per restare in sicurezza al comando. Tanto più che, alle sue spalle, la lotta si è fatta aspra tra i piloti a seguire, tra i quali è emerso il bolzanino Fabian Federer (CRG-Modena Engines). Pex ha lottato contro il bresciano Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex), prima che, dalle posizioni a seguire, il francese Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex) raggiungesse i primi, puntando deciso al podio. Quest'ultimo, al termine di una gara sempre in attacco, mettendo a segno gli ultimi sorpassi ha infine concluso al terzo posto, dietro il vincitore Corberi e al positivo Federer.

 

È per Bradshaw il primo successo Academy.
Callum Bradshaw ha concluso a suo favore il primo round del CIK-FIA Karting Academy Trophy, serie monomarca che quest'anno si corre con il supporto tecnico dei telai Exprit motorizzati Vortex. Il giovane pilota inglese, presentatosi mettendo a segno una serie positiva di manche di qualifica, si è confermato in Prefinale, vincendo davanti al francese Thomas Mialane. La Finale è stata un altro trionfo, visto che Bradsaw ha vinto restando sempre davanti al danese Mads Hansen e a Mialane, che hanno completato il podio. Per il secondo round si andrà a Portimao (P), tappa in calendario nel weekend del 26 giugno.

 

 

Info WSK Promotion


Pilote > Ugo Gazil

Les débuts en kart de Ugo Gazil remontent à seulement 2014 en compétition et ce jeune pilote de tout juste 13 ans a déjà eu l'occasion de se révéler en de maintes occasions dans les catégories réservées aux jeunes kartmen. Pour 2016, Ugo a décidé de mettre les bouchées doubles pour progresser dans tous les domaines: physique, mental et, bien sûr, en termes de résultats. Très bien entouré, il a déjà escaladé ses premiers podiums régionaux et vise désormais le top-10 au niveau national.

 

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Leader du Championnat Régional
Podium au Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier et victoire lors des deux premières épreuve du Championnat Régional Rhône-Alpes: la saison 2016 a débuté sous d'excellents auspices pour Ugo Gazil. Mais le jeune pilote de l'ASK Lyon Kart Master Club sait que la route est encore longue pour se hisser au niveau des meilleurs de la catégorie Cadet au niveau national. C'est pour cela qu'il a choisi de faire confiance à Didier André, un ancien pilote de haut niveau en karting et en auto, qui a décidé de se spécialiser dans le management des jeunes pilotes.

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Lire le communiqué complet > ici <

 

 

D'après un communiqué Kartcom / © Photo KSP - Guillaume Veuve


International > FFSA Karting

Les résultats sportifs des Français engagés dans la première épreuve des Championnats d'Europe CIK-FIA de KZ et KZ2 ainsi que du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA ont été à la hauteur de l'organisation conjointe de la FFSA et du club K61 pour faire de ce grand rendez-vous international une réussite globale remarquée, malgré des conditions météorologiques pas toujours favorables. Trois podiums ont récompensé les performances tricolores tandis que deux pilotes français sont pointés dans le top 10 des trois catégories en lice à Aunay les Bois.

 

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La CIK-FIA a tenu à souligner la qualité d'organisation de l'épreuve normande en félicitant la FFSA et l'équipe de Claude Gripon pour leur travail et leur implication chaleureuse. Kees Van De Grint, le Vice-Président de la CIK-FIA précisait que le choix du Circuit International d'Aunay les Bois / Essay était tout à fait pertinent grâce à un tracé particulièrement intégressant pour le karting.

 

Le temps n'a pas été aussi beau que l'on pouvait espérer à cette époque de l'année avec des températures en baisse et des passages légèrement pluvieux. Cela n'a pourtant pas gêné le bon déroulement de la manifestation ni freiné l'ardeur des spectateurs venus en nombre dimanche pour les phases finales. Le célèbre accueil normand a compensé la rigueur de la météo et l'évolution de voltige proposée par l'armée de l'air dimanche après-midi a ajouté une note acrobatique très appréciée à l'évènement. 134 pilotes issus de près de 40 nations et des 5 continents avaient rejoint la Normandie en début de semaine pour participer aux nombreuses séances d'essais libres avant de se donner à fond pendant les deux journées de la compétition officielle.

 

Long de 1220 m, le Circuit International d'Aunay les Bois / Essay a fourni un cadre sportif particulièrement exigeant à la compétition au cours de laquelle la gestion des pneumatiques a pris une importance capitale, tant au niveau du pilotage que dans la mise au point du matériel. Dans ces conditions difficiles, les 21 pilotes français présents ont défendu avec courage leurs chances face à une concurrence étrangère très relevée. Trois podiums sont venus récompenser les performances tricolores avec Jérémy Iglesias en KZ, Paolo Besancenez en KZ2 et Thomas Mialane en Académie. En ce qui concerne le classement provisoire des championnats, ces pilotes occupent le 2e rang et on compte au moins deux Français dans le top 10 de chaque catégorie.

 

La finale KZ a été menée pendant 8 tours par Jérémy Iglesias (Sodi/TM/CPB Sport) qui a ensuite été contraint de baisser le rythme à cause de la dégradation de ses pneus, laissant les pilotes d'usine italiens Marco Ardigo (Tony Kart/Vortex/Tony Kart) et Flavio Camponeschi (CRG/Parilla/CRG) s'emparer des deux premières places. Victime d'un accrochage en préfinale, Anthony Abbasse (Sodi/TM/Sodi) parvenait à regagner 7 places en finale et rentrer dans le top 10 du Championnat d'Europe dont Iglesias occupe le 2e rang.

 

En KZ2, c'est d'abord la performance de Paolo Besancenez (Tony Kart/Vortex/Cédric Sport) qui a fait sensation. Revenu dans le top 3 des manches tout en ménageant le plus possible ses pneumatiques, Paolo affirmait ensuite ses ambitions à la 2e place de la préfinale 1. Il était en bonne posture pour réaliser un exploit en finale quand un adversaire le poussait à rétrograder au 8e rang. Paolo réduisait courageusement son retard et parvenait à atteindre la 3e position sur la ligne d'arrivée et à prendre la 2e place du championnat. En délicatesse avec ses gommes, Nicolas Gonzales (Sodi/TM/CPB Sport) donnait le meilleur de lui-même pour rester dans le rythme et terminait finalement 7e aussi bien de la finale que du classement provisoire. Engagé seulement pour cette course, Hubert Petit (Sodi/TM) remontait de la 21e place dans les manches à la 10e de la finale.


Mal parti avec un 40e temps au chrono, Tom Leuillet (Sodi/TM/CPB Sport) ne lâchait rien pour revenir en 15e position finale devant Pierre Loubère (Sodi/Parilla) auteur d'une belle remontée finale. Pour ses débuts en KZ2 internationale, Nicolas Picot (Tony Kart/Vortex) peut se réjouir de sa 18e position. Geoffrey Jamin (Tony Kart/Vortex/Cédric Sport) 26e, Paul Fontaine (Sodi/TM/CPB Sport) 28e et Thomas Neubauer (BirelART/TM/MRT) 30e ont réussi à se qualifier pour la finale.

 

Deux jeunes Français, membres de l'Equipe de France FFSA Espoir Karting faisaient leurs débuts dans le Trophée Académie. Pris en charge et encadrés par le Pôle Haut Niveau de la FFSA, Thomas Mialane et Thomas Imbourg ont bien rempli leur mission en progressant tout au long de la compétition. Légèrement plus expérimenté, Mialane a réalisé le meilleur temps des chronos avant de se maintenir brillamment dans le top 3 jusqu'en finale, ce qui lui vaut d'occuper la 2e position au classement provisoire. Imbourg partait plus loin dans le peloton avant de réussir à remonter 8e en finale, un excellent résultat pour ce pilote qui évolue en Cadet.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


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