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Pilote > Franck Chappard

Franck Chappard a multiplié les expériences ces derniers temps, au niveau européen en OK-Junior au volant de son Kosmic/Vortex officiel aussi bien qu'en Belgique dans la catégorie X30 Junior avec un châssis Redspeed. Il est d'ailleurs classé actuellement 4e du Belgian Karting Championship après la 2e épreuve de Spa-Francorchamps.

 

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Si les choses sont naturellement plus compliquées en Championnat d'Europe Junior en présence des meilleures équipes et des meilleurs pilotes, Franck réussit souvent à tirer son épingle du jeu grâce à sa grande régularité. Mais le week-end dernier, du 15 au 17 juillet, il a franchi une étape en se mêlant à la lutte dans le top 10 sur le circuit de Genk. Deux semaines avant le dernier rendez-vous européen, le Championnat d'Allemagne DKM avait programmé la 3e épreuve de la saison sur la célèbre piste belge. Bien entendu, le niveau était encore plus relevé que d'habitude puisque pas moins de 65 pilotes OK-Junior se sont affrontés pendant le meeting.

 

En pleine forme, Franck commençait par réaliser le 6e chrono de son groupe, à peine plus d'un dixième derrière le leader, et se retrouvait 12e au classement cumulé. Sa 1re manche qualificative se déroulait moyennement, mais il haussait le ton en terminant 7e puis 6e dans les deux suivantes. C'est ainsi qu'il abordait en bonne position les phases finales. Il assurait une très belle 12e place dans la course 1 dimanche matin. Il se battait pour le top 10 au début de la course 2 avant de s'accrocher en pleine ligne droite et de devoir renoncer dans le 5e tour.

 

Venu à Genk pour s'entraîner avant le Championnat d'Europe, Franck a pleinement atteint son objectif en réalisant l'une des meilleures performances de sa saison, un signe très encourageant pour la suite.

 

http://franckchappard.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilote > Dorian Boccolacci

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Désormais rebaptisé Red Bull Ring, le circuit autrichien de Spielberg et ses 4326 m n'ont pas apporté toutes les satisfactions qu'il était en mesure d'espérer à Dorian Boccolacci lors de la 4e manche de l'Eurocup FR 2.0. Le pilote Tech 1 Racing a en effet été confronté à plusieurs contretemps qui l'ont empêché de figurer parmi les meilleurs alors que la performance était bien présente. Cependant, le moral de battant du jeune espoir français lui permet de tirer les enseignements de l'épreuve et de repartir encore plus motivé pour la prochaine compétition.

 

« Les qualifications restent toujours le problème crucial de ces courses. »  explique Dorian. « Le samedi, la séance était interrompue par la sortie de piste d'un concurrent au moment où nous avions planifié de donner le maximum. Sans cela, je pense que la 2e place était possible. Le dimanche, la voiture manquait légèrement d'efficacité avec les pneus neufs et je n'aurais pas pu viser la pole position. »

 

6e sur la grille de départ de la course 1, Dorian se retrouvait enfermé dans le premier tour et partait à la faute en attaquant un peu fort pour s'extraire du peloton. Il ne perdait pas trop de temps et se lançait dans une belle remontée assortie du meilleur tour en course jusqu'à la 7e position sur la ligne d'arrivée. Ses efforts étaient malheureusement anéantis par une pénalité de 10'' pour dépassement des limites de la piste, ce qui ne lui semblait pas justifié.

 

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Échaudé par sa mésaventure de la course 1, Dorian reconnaissait avoir un peu trop assuré dans le 1er tour de la 2e course, dimanche, depuis sa 5e position. « Le juste milieu n'est pas toujours facile à trouver. J'ai un tempérament d'attaquant et la prudence n'est pas dans mes gênes. La gestion de ce genre de situation fait partie de mes prochains objectifs. » Il remontait ensuite avec un brio incontestable de la 7e à la 4e position, dans les roues du leader du Championnat, mais ne pouvait le dépasser malgré une vitesse supérieure.

 

Désormais 4e au classement provisoire de l'Eurocup, Dorian partage avec son équipe une énorme motivation pour les courses à venir. Il retrouvera dès le dernier week-end de juillet le circuit de Spa Francorchamps, qu'il apprécie, à l'occasion du 4e rendez-vous de la Northern European Cup.

 

 

Info Kartcom / © Photos Dutch Photo Agency


Video > FFSA Karting

Pilote > Charles Milesi

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La 3e épreuve du Championnat d'Allemagne DKM a eu lieu mi-juillet sur le circuit belge de Genk. La compétition s'avérait plus ardue que d'ordinaire à cause de la présence d'un grand nombre de pilotes venus se préparer pour le prochain rendez-vous du Championnat d'Europe programmé deux semaines plus tard sur la même piste. Cette opposition plus relevée n'a pas empêché Charles Milesi d'effectuer une prestation convaincante même s'il n'a pas pu briguer cette fois la victoire. A la fois rapide et incisif comme il en a maintenant l'habitude, le pilote du Tony Kart Racing Team a engrangé de nouveau des points importants pour assurer sa position de leader au classement OK-Junior.

 

Auteur du 5e temps de son groupe, il occupait la 11e position au cumul. I, terminait d'abord 7e de sa 1re manche qualificative en ayant réussi le meilleur tour en course, puis enchainait sur une 3e et une 5e position. Parti 9e sur la grille de départ de la course 1, il remontait avec brio jusqu'à la 4e position. Dans la course 2, il devait composer avec une légère baisse de performances. Une longue interruption après un accident dans le peloton n'arrangeait pas sa situation. Malgré tous ses efforts, il était contraint de céder du terrain jusqu'à la 8e position.

 

Ce dernier contretemps mis à part, Charles a atteint son objectif en préservant sa première place dans le Championnat d'Allemagne qu'il occupe depuis le début de la saison. Ce meeting lui a en outre permis de préparer efficacement la conclusion du Championnat d'Europe où il espère remonter dans le top 10.

 

 

www.charlesmilesi.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Product > Italy

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LeCont is glad and proud to announce having established a long term partnership deal with the well-known US organisation WR Motorsport (Miami, Florida) in order to distribute the LeCont kart tyres on the North American market, including USA and Canada.


LeCont want to express in the same time all its gratitude to our friend of DPower Racing, former LeCont importer in the US market, for the excellent work that this Californian organisation did in the recent past in order to establish the brand LeCont in the North America.


More details of the new agreement between LeCont and WR Motorsport will be disclosed later.

 

The best is yet to come!

 


 

Info LeCont


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