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FEDERATION > FFSA Karting

Championnat du Monde M18, Trophée Académie et Coupe de France Handikart, une affiche aussi forte qu'inédite était promise aux hommes de l'ASK K61 emmenés par leur président Claude Gripon, un organisateur heureux à l'heure du bilan.

 

Claude-Gripon.jpg

 

Claude, les moteurs se sont tus à présent, quel bilan tirez-vous de ce week-end international de karting chez vous à Essay ?

 « Je suis satisfait de cette course. En tant qu'organisateur, on redoute toujours l'incident qui vient gâcher la fête. Nous n'avons heureusement rien eu de cela. Même si nul n'est parfait, globalement l'organisation a donné satisfaction ».


A l'annonce de la décision de la CIK de vous confier l'organisation de cette épreuve, comment s'est mis en place otre planning ?
« Dès que l'on a su que l'on était désigné, au mois d'octobre dernier, nous avons commencé par monter des dossiers afin de trouver des partenaires institutionnels et privés. A partir de fin janvier, nous avons constitué une équipe allant de 8 à 15 personnes pour travailler deux jours par semaine à la préparation du circuit. Par la suite, nous sommes progressivement montés en puissance pour être prêts à la date de l'événement. »


Les habitués du circuit d'essay ont noté les changements, petits et grands, apportés au site !
« Le plus gros morceau fut la modification demandée par la CIK du tracé des deux premiers virages dans le but de minimiser les risques d'accrochage. Honnêtement, nous étions sceptiques sur l'efficacité de ces changements mais nous avons bien sûr obtempéré en adoucissant le rayon du virage 1 et en installant
une sur-largeur extérieure dans le second. Au final, je dois avouer que la CIK avait raison, puisque l'on a déploré très peu d'incidents au départ. Ce fut donc une vraie réussite. Nous avons également doublé la taille de la salle de presse, changé le mobilier et donner un coup de neuf. Cela représente une remise à
niveau qui est salutaire pour nous, d'autant que nous étions demandeurs. Pour la bonne bouche, nous avions également baptisé pour l'occasion chacune des allées du paddock du nom des champions du Monde !
»


Pour nous Français, outre la victoire d'Anthoine Hubert, l'autre temps fort de la compétition fut incontestablement la découverte de cette première coupe de France Handikart.
« Ce fut un moment de plaisir partagé, notamment au moment du podium, riche en émotions. Dire que tout mettre sur pied fut simple serait mentir, car là aussi on redoutait l'incident. Mais ce fut au bout du compte génial, et en piste ce n'étaient plus que des pilotes de kart qui cherchaient à faire des bons chronos et à doubler les copains !
»


Une grande solidarité s'était également formée autour d'eux ?
« Tout à fait, et je voudrais remercier tout spécialement les pompiers de Paris qui, à leur demande, et tout à fait bénévolement, sont venus aider les pilotes. Ce sont notamment eux qui s'occupaient du transfert des concurrents jusqu'à leur kart afin de les aider à s'installer à bord. En fait, ils étaient partout ! Quand on voit ça, cela donne envie de développer le Handikart. Cela n'a d'ailleurs pas échappé à certains observateurs étrangers, comme les représentants de la fédération japonaise qui nous ont demandé le règlement de cette course qui les a beaucoup impressionnés. Pour finir, le président de la CIK nous a fait l'honneur de monter sur le podium en compagnie des lauréats de cette Coupe d France pour un moment que je crois unique ».

 

 

Info France Auto Karting / © Photo KSP


Presse > Turbo Magazine

19/10/11 - 08:39

Turbo Magazine octobre 2011

Turbo_Magazine_421.jpgSi la une de la livraison d'octobre du mensuel belge Turbo Magazine fait la part belle au Rallye avec Thierry Neuville, victorieux du San Remo, le karting y figure malgré tout avec l'annonce de l'article de Thomas Bastin, en tout cas sur la version française. Un long sujet est en effet consacré à l'avenir du circuit de Francorchamps, l'une des 3 pistes belges, qui ne cesse de laisser le temps faire son oeuvre. Pourtant, il y a quelque chose à faire en karting à Francorchamps et le RACB semble en être convaincu, projetant de pouvoir à nouveau organiser une manche du championnat national sur le site enfin réhabilité. Bonne nouvelle ? Nous l'espérons !

 

Turbo Magazine propose toujours son menu gastronomique aux amateurs de sports mécaniques francophones avec une ouverture sur des essais de belles autos, une mise en bouche sur les circuits, GT et monoplaces, un plat de résistance qui fleure bon les épreuves spéciales, une pause avec l'interview de Marc Goosens, avant de reprendre les festivités en circuit fermé et de conclure sur un festival de courses en tout genre. N'ayez crainte, l'ensemble reste très digeste...

 

 

Info Kartcom 


Produit > RKC

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Le RKC met dès à présent en vente les karts de la finale mondiale Rotax 2011. Ces karts seront des châssis SODI ST32 2011 (avec le tube TTT TEKNEEX). Les moteurs 2011 bénéficieront de la garantie ROTAX. Ce matériel est proposé à 3 950,00 € ttc au lieu de 6 850 € !

 

Attention, le nombre de karts est limité. 

 

Rendez-vous sur www.rkc.fr pour tout renseignement. 

 

 

Info RKC 


International > Bridgestone Cup European Final

18/10/11 - 10:08

M18 et Academy à Lonato !

Bridgestone_Cup_Lonato.jpg

 

C'est une des surprises que réserve la Finale Européenne de la Bridgestone Cup ce wek-end à Lonato : les catégories Open M18 et Academy seront de la fête sur le tracé mythique de South Garda Karting, en plus des traditionnelles KF2, KF3 et KZ2. Les engagés n'ont pas encore été révélés par l'organisation, mais cela ne saurait tarder... Kartcom vous tiendra informer des préparatifs comme du déroulement de cette compétition en direct de Lonato à partir de vendredi 21 octobre.

 

 

Info Kartcom


International > GPO Karting

18/10/11 - 08:35

Direct TV au GPO d'Essay

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La bataille du dernier GPO de l'année à Essay, sera retransmise en direct pendant les finales samedi 29 octobre de 15 h à 17h30 sur le câble et le satellite avec Orange Sport Event ainsi que sur Internet sur www.orangesport.fr. La FFSA vient de finaliser l'accord qui reconduit en développant l'action mise en place l'an dernier au GPO de Laval, avec cette fois un live continu durant les finales KF2 KF3 et KZ2 de la dernière manche du Championnat de France Karting 2011 et une très large diffusion.

 

 

Info Kartcom


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