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Team > IAME

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Tec Sav travaille maintenant depuis quelques mois sur le Parilla 125cc Shifter. Le développement a été confié à Thierry Savard en collaboration avec le team Praga Kart. Bas Lammers et Patrik Hajek ont effectué de nombreux tests, notamment en essais libres juste avant les compétitions, mais jusque-là, ils n'avaient pas encore utillisé ce nouveau moteur en course, préférant asurer avec leurs éprouvés TM. Pour la première fois, lors de la WSK Euro Series à Sarno, Lammers a roulé Parilla pendant tout le meeting et il attribue même à sa mécanique une partie de ses excellentes performances. Rappelons que le pilote hollandais s'est battu à plusieurs reprise pour la victoire et a pratiquement remporté la finale 2. 

 

"Le potentiel du Parilla KZ est très prometteur, explique le préparateur. La conception de la mécanique est saine, il n'a pas été difficile de lui trouver un peu de puissance supplémentaire sans avoir de problème de fiabilité. Par ailleurs, c'est un vrai plaisir de travailler avec une usine comme la IAME. Les Italiens sont très à l'écoute de nos besoins, ils réagissent rapidement et nous livrent des pièces vraiment bien finies. Les résultats de Bas ce week-end à Sarno nous encouragent dans cette voie, Praga est content et d'autres pilotes vont suivre prochainement."

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > World Karting Championship

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As previously announced, the CIK-FIA had to resolve to sever its World KF1 Championship of its three European events for lack of a sufficient number of participants.

On the basis of a vote within the CIK Commission, the majority of the members have decided to maintain the Asian events of Suzuka (JPN) and Macau (MAC) as these events can count on local participation which can guarantee starting grids with a sufficient number of starters.

 

At the same time, the CIK Commission has decided not to apply the engine lottery principle in these events. The choice of engine makes is therefore left to the entrants’ appreciation.

 

These modifications are accompanied by the reopening of entries for all Drivers (without the restriction to Drivers originating from Asia) for the Suzuka event until 1st May at midnight. There will be separate entries for these two events, the entry deadline for Macau (to be organised on 20-21 October) being set at 14 September 2012.

 

 

Info CIK / © Photo KSP


Pilote > Dorian Boccolacci

Les précipitations abondantes sur Sarno n'ont pas freiné l'ardeur de Dorian Boccolacci lors de la première étape de la WSK Euro Series 2012. Le pilote Intrepid Driver Program a signé d'entrée de jeu le 2ème chrono KF3 sous des trombes d'eau, à moins de 2 centièmes de seconde de la pole. Pourtant, lors de la SuperPole, quelques instants plus tard, il n'a pas retrouvé la même vélocité au volant de son Intrepid/TM et a dû se contenter de la 7ème position avec un déficit supérieur à 4 dixièmes sur le meilleur temps.

 

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Par la suite, lors des qualifications, après une petite erreur dans la 1ère manche alors qu'il était en tête, il a maintenu son rang et terminé 4ème du classement intermédiaire. Mais Dorian était bien conscient que sa machine n'était pas la plus rapide du plateau. Ses craintes se sont malheureusement confirmées au cours de la préfinale B où il partait en 1ère ligne. Déterminé comme à son habitude, il s'emparait de la tête dans le premier tour à la suite d'un superbe départ tout à l'extérieur. Il conservait la 1ère place jusqu'à la mi-course tandis que ses adversaires se bagarrait sévèrement, mais ne pouvait ensuite résister à leurs attaques et perdait régulièrement du terrain pour terminer à une modeste 10ème place. Son meilleur tour se trouvait tout de même à plus d'une seconde du vainqueur, signe qu'il y avait bien un problème.

 

"Je partais 20ème en finale, explique Dorian. Je savais qu'il fallait que je remonte le plus vite possible en début de course. J'ai attaqué dès le départ et je suis revenu 12ème dans le 2ème tour, mais je me suis fait heurter juste après et j'ai perdu 11 places d'un coup. C'était trop tard, je n'avais plus la performance pour revenir. Il me manquait presque 2 secondes sur le leader et plusieurs gros dixièmes sur tous les pilotes du top 10. J'ai fini 17ème, ce n'est pas normal. Je ne sais ce qui cloche entre le châssis, le moteur ou les pneus, mais mon kart ne tient pas le rythme jusqu'au bout des courses."

 

Dorian espère bien que cela se passera mieux pour la 1ère manche du Championnat d'Europe à Varennes la semaine prochaine, une des épreuves les plus importantes de sa saison.

 

Site officiel: www.dorianboccolacci.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > France

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Parce que le karting d'aujourd'hui et de demain a besoin de vos idées !

 

Le constat : baisse importante du nombre de participants aux différentes épreuves et l'augmentation considérable des prix. Un des objectifs majeur de l’AFPK est de faire entendre les pilotes face aux différentes fédérations avant la prise de décisions (nouveaux règlements etc…).

 

La proposition de l'AFPK : Les Etats Généraux du Karting. Il s'agit d'inviter l'ensemble des pilotes, organisateurs de courses (ASK, CRK et structures privées), gestionnaires de pistes, professionnels, accompagnateurs à faire des propositions dès maintenant pour le Karting d'aujourd'hui et de demain.

 

L’AFPK remercie les premières personnes à avoir envoyé leurs propositions sur les Etats Généraux du karting par l’AFPK. Déjà plus de 50 problématiques/sujets soulevés toutes catégories confondues avec à chaque fois des propositions constructives et intéressantes.
 
Pour ceux qui n’ont toujours pas eu le temps de faire leurs propositions, vous pouvez encore le faire jusqu’au 15 mai en suivant la procédure par ici.
 

Plus d'informations sur le site de l'AFPK.

 

 

Info AFPK

 


International > Belgique

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Ce soir à minuit, il sera trop tard ! les inscriptions au BNL Belgian Open et à l'épreuve d'ouverture de Genk les 5 et 6 mai seront closes pour les 5 catégories en compétition:  Micro Max/Parilla, KF5, KF3, KF2 et KZ2.

 

Pour s'engager au championnat ou à la course, c'est par ici !

 

 

Info Kartcom


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