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FEDERATION > FFSA Karting

Pare-chocs-MC-Mini-FFSA-2013.jpg

 

Les Minime/Cadet et Minikart utiliseront en 2013 un pare-chocs arrière réglable pour s'adapter à la largeur de leurs voies. La FFSA a publié un document, à télécharger ci-dessous, précisant les cotes à respecter pour l'emploi de ce nouvel accessoire de carrosserie.

 

 

Info Kartcom


International > Rotax

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Coup d'envoi de la saison internationale Rotax, la Winter Cup de la spécialité va se dérouler ce week-end dans le sud de l'Esapgne, sur le circuit de Campillos et KSP sera de la partie. Plus de 90 concurrents sont attendus, soit une légère augmentation par rapport à 2012.

 

Trois jeunes Français se sont inscrits en Rotax Junior, Louis Ferdinand Simmenauer (ART GP), Gabin Leuillet (Birel) et Tristan Charpentier (OTK) au moment où les leaders de la saison dernière franchissent le pas du Rotax Senior. A noter la participation de la jeune Néerlandaise Wietske Visser (Tony Kart), la petite soeur de Beitske et du Suisse Clément Novalak (Tony Kart). Le Hollandais Lars Lamborelle (Gillard) fait figure de référence grâce à son expérience et ses résultats passés.

 

Le niveau ne faiblit pas en Rotax Senior avec la présence d'Harrison Scott (Tony Kart) et Charlie Eastwood (Tony Kart), les deux premiers de l'édition 2012, James Singleton (OTK), Niklas Tiihonen (Formula K), Karol Dabsko (OK1), Edward Brand (Intrepid) ou encore Harry Webb (Tony Kart), vainqueur en Junior l'an dernier. Antoine Barthon (Intrepid) est le seul Français engagé.

 

En DD2, Sean Babington (FA Kart) et Alexandre Finkelstein (Tony Kart), issus du Rotax Senior, vont tenter de bousculer la hiérarchie établie par Xen De Ruwe (Formula K), Haralds Garkaklis (Gillard) ou Kevib Lüdi (Birel). La présence de Miika Laiho (Tony Kart) ne risque pas de passer non plus inaperçue. Marc Berteaux (Birel) et Alexis Coursault (Birel) complètent la formation tricolore.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > KSP

07/02/13 - 09:35

Nouveaux bonnets KSP 2013

Bonnets-KSP-2013.jpg

 

En prévision des températures frisquettes rencontrées en début de saison, KSP a commandé avant l'hiver ces superbes bonnets de laine aux couleurs chatoyantes. C'était en même temps un bon geste, puisque la fabrication a offert du travail a une famille sympathique qui a ainsi pu compléter son budget karting. Quel bonheur d'imaginer ce couple méritant en train de tricoter de concert au coin du feu, pendant les longues soirées de décembre... Grâce à ces Français modèles, l'équipe KSP ne risquera pas de se refroidir les neurones, en plus d'arborer un style proprement inimitable sur les pistes. Un grand merci.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Pilota > Dorian Boccolacci

Gli anni passano, ma per Dorian Boccolacci non sono mai uguali. La gara di apertura della WSK Master Series, primo appuntamento del 2013, si è appena conclusa con una vittoria per il giovane pilota del Lotus F1 Junior Team, nonostante debuttasse con un nuovo kart, l'Energy/TM, e nella categoria KF, nuova denominazione dell'ex KF2.

 

Dorian-Boccolacci-KF.jpg

 

"È una bella soddisfazione cominciare la stagione con una vittoria", ha dichiarato Dorian domenica sera a La Conca. "Il telaio Energy è perfetto per me e il motore TM, omologazione 2013, è affidabile e già molto performante. È divertente battersi contro nuovi avversari di grande valore come Armand Convers. Il suo disappunto all'arrivo della finale mi ha rattristato e sono andato a cercarlo per spiegarci, proprio perché è un pilota che stimo particolarmente".

 

Bisogna dire che la gara è stata intensa. A pochi giri dalla partenza Dorian era in vantaggio sui suoi avversari, poi è stato raggiunto e sorpassato da due piloti molto esperti, il polacco Karol Basz (Tony Kart/Vortex) e il francese Armand Convers (Kosmic/Vortex), più forti nelle parti veloci del circuito. Come è sua abitudine Dorian non ha mai mollato il colpo, pronto a sfruttare l'occasione appena si fosse presentata. Ha iniziato sorpassando nuovamente Convers per guadagnare la seconda posizione, prima di approfittare del ritiro di Basz a due giri dall'arrivo e riprendersi il primo posto.

 

Ha poi utilizzato tutta la sua audacia di giovane pilota per controllare la situazione, ma per difendere la prima posizione ha provocato un leggero contatto nell'ultima curva proprio quando Convers cercava di sorpassarlo. I due piloti hanno tagliato la linea del traguardo fianco a fianco, ma l'ha spuntata Dorian per soli 28 millesimi. Il team era al settimo cielo: Mick Panigada contentissimo di avere un simile combattente, Luigina e Simone rassicurati sulla scelta di Energy Corse.


Sito ufficiale: www.dorianboccolacci.com

 

 

Info Kartcom / © Foto KSP


Presse > Turbo Magazine

06/02/13 - 18:05

Turbo Magazine février 2013

Turbo_Magazine-435.jpg

 

Monte-Carlo oblige, le numéro de février du mensuel auto belge Turbo-Magazine ouvre largement ses pages au Rallye. La double-page karting est consacrée à une longue et intéressante interview de Sébastien Bailly dont la carrière a pris un nouveau tournant avec une belle place de pilote officiel chez Birel Motorsport et un travail de développement sur les châssis maison.

 

http://sport.turbomagazine.be

 

 

Info Kartcom


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