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International > Belgique

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Les 24 Heures Karting n’ont pas manqué leur retour ! Avec 35 karts sur la grille de départ et une météo plutôt clémente, les ingrédients étaient réunis pour que le double tour d’horloge ardennais reprenne sa place dans les cœurs des passionnés. En remportant un 6e succès, Fabio Paoleschi est devenu le seul recordman de victoires grâce aussi à ses équipiers Romano Franssen, Cédric Bollen et Kevin Caprasse. Dans la catégorie Biz Twin, le Woww with Boys (Bailly-de Vilder-Grooten-Chevremont-Raymaeckers) l’a emporté et c’est l’équipe GP United Belgium 4 (Mathurin-Bourdouxhe-Vanhove-Montulet-Heusch) qui a fait de même dans le classement réservé aux RT8.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info OneDayRacing / © Photo Kart'Im


Team > Equipe de France Karting

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Ils étaient 4 de l'Equipe de France FFSA Karting à avoir franchi la Manche pour se rendre au meeting de PFI, sur le plus beau circuit de Grande Bretagne. Boccolacci et Moineault débutaient leur Championnat du Monde KF, tandis que Aubry et Lehouck disputaient la Super Coupe Internationale KF-Junior. Seuls deux d'entre eux ont rallié l'arrivée finale, Boccolacci et Lehouck, mais avec les honneurs du top 10. Problèmes mécaniques et incidents de course ont quelque peu douché les espoirs français en Angleterre, malgré l'absence de pluie. De toute évidence, la tâche ne sera pas aisée pour nos deux représentants lors de la seconde et dernière épreuve du Mondial KF, au Bahreïn fin novembre. Les KF-Junior étaient conviés à leur première Super Coupe Internationale, héritière des anciennes Coupes du Monde. Ils disputeront la première épreuve de leur Championnat du Monde en Italie, à Sarno en octobre prochain.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Pilote > Paolo Besancenez

Avec un programme allégé cette année, Paolo Besancenez a du retrouver ses marques avant de pouvoir se battre comme il en avait l'habitude. Intégré pour la première fois dans l'équipe irlandaise Kartronix International basée à Lonato, Paolo a pu progresser significativement tout au long de la première épreuve du Championnat du Monde KF à PFI.

 

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A partir de son 36e temps au chrono, le Français a repris un peu de terrain dans les manches en améliorant la mise au point de son Tony Kart/TM. Paolo a ensuite réussi à se qualifier lors de la préfinale 1 et c'est lors de la finale qu'il a réalisé ses meilleures performances. Parti en 21e position, il est en effet remonté 15e sur la ligne d'arrivée après de belles bagarres, une place qui lui permet de rentrer dans les points au classement provisoire du Championnat du Monde.

 

« Cela fait du bien de revenir dans la course ! », expliquait le pilote. « Le niveau mondial est très élevé en KF et j'avais vraiment besoin de la collaboration d'une bonne équipe. Je suis ravi d'avoir rejoint Kartronix car ils sont aussi sympas qu'efficaces. J'ai terminé devant mon équipier, Julien Fong, réputé pour être très rapide. Le bilan du week-end est très encourageant ! »

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > World Karting Championship

04/09/13 - 11:10

Plus et moins à PFI

KSP-PFI-World-Championship-Karting-sunday-evening.jpg

 

Dimanche 1er septembre à PF International, 19h00, les traces du Championnat du Monde sont déjà en train de disparaître. Les banderoles ont été roulées, le paddock quasiment vide, la fête est finie, c'est le moment de dresser un bilan du meeting.

 

+ un grand bravo aux Britanniques pour l'organisation très pro, pour l'accueil chaleureux. Le public est venu en nombre pour cet évènement karting mondial, il y avait de l'ambiance dans le paddock. Un grand merci à Clare Mills pour son humour, son dévouement et ses gâteaux en salle de presse.

 

- sportivement, c'était moins joyeux avec seulement 53 pilotes en KF et 26 pour la Super Coupe Internationale KFJ, qui a souffert d'un déficit de communication dû aux aléas de sa préparation, la CIK en ayant repris tardivement l'organisation.

 

- si les courses ont pâti de quelques mauvaises manoeuvres, mais pas trop, le classement n'est entâché d'aucune irrégularité. Le suspense a été tué par la domination écrasante de Max Verstappen. Sans doute ses adversaires auraient dû associer leurs efforts pour ne pas laisser le jeune Hollandais s'envoler aussi facilement. Le résultat n'aurait sans doute pas été différent, mais l'intérêt aurait gagné en intensité.

 

+ les commissaires sportifs ont été très actifs, distribuant de nombreuses pénalités, convoquant davantage de pilotes pour leur demander des comptes en s'appuyant sur les vidéos.  Sans doute une des meilleures gestions de l'année en cours. 

 

+ le tracé de PFI toujours aussi plaisant avec ses nombreuses possibilités de dépassement et son exigence au niveau du pilotage et du réglage des machines. Bref, une victoire ici est rarement le fruit du hasard. 

 

- encore des problèmes de connexion à Internet malgré les efforts consentis: le direct TV consomme trop de bande passante pour laisser ces pauvres journalistes travailler en paix.

 

+ la météo sans pluie a mis à mal la mauvaise réputation de la Grande-Bretagne: oui, il a fait plutôt beau à Brandon et le circuit a connu un bel ensoleillement. 

 

- les questions lancinantes dans le paddock sur la présence des pilotes à Bahreïn. Si les résistances semblent fréquentes, on peine à en comprendre les réelles motivations. La mise en avant du coût élevé n'est pas forcément la plus valable; on entendait moins de réticences pour Macao par exemple.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Rotax Max Challenge Grand Finals

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Les derniers travaux de fintion viennent de s'achever à la Nouvelle Orléans sur le site de Nola Motorsports Park. La piste est prête à recevoir l'homologation finale avant le Grand Nationals et les Rotax Grand Finals. L'impatience commence à monter chez les pilotes sélectionnés et aussi chez quelques journalistes...

 

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Info Kartcom - MaxSpeed / © Photos MaxSpeed


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