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Technique > USA

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Adapter sa carburation selon les conditions météorologiques, connaître le bon rapport de transmission, faire évoluer les réglages du châssis en fonction des sensations du pilote, équilibrer la répartition des masses, ... telles sont quelques unes des possibiltés offortes par Kart Tuner, une application IOS pour Ipod, Iphone et Ipad. Rappelons qu'en compétition, tuning signifie préparation et non pas bricolage tape-à-l'oeil...

 

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Le système parait très complet, avec une très grande quantité d'informations et notamment plus de 250 pistes référencées dont Angerville, Valence, Le Castellet parmi d'autres en France, Lonato, La Conca, Castelletto, en Italie, Zuera en Espagne, Genk en Belgique. Il est destiné aussi bien au débutant qu'au pilote chevronné grâce à une utilisation des plus aisées.

 

La version de base coûte 23,99 €, la version Pro 39,99 € sur l'App Store d'Itunes.

 

Site officiel: www.karttuner.com

 

 

Info Kartcom


Team > Kosmic

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Habitué des grands résultats en KF1, le Kosmic Racing Department n'a pas déçu à Wackersdorf avec sa nouvelle formation composée de jeunes pilotes. Le Belge Sébastien Bailly est monté sur la 2ème marche du podium de la dernière course et pointe 3ème au classement provisoire du Championnat du Monde. Dans une catégorie en plein développement pour Kosmic, le Français Armand Convers ne cesse de progresser et concrétise brillamment à la 3ème place du Championnat d'Europe KZ1. 

 

L'équipe d'Olivier Maréchal confirme son potentiel de performance aussi bien sur la mise au point des châssis Kosmic que pour la préparation des mécaniques Vortex et plaçant ses pilotes en haut du tableau des deux plus grandes catégories internationales lors d'une compétition pourtant peu avare de difficultés en piste: pluie au chrono, dépassements ardus, courses agitées, ...

 

Sébastien Bailly a régulièrement haussé le rythme tout au long des quatres courses KF1 du premier meeting mondial de la saison pour terminer 3ème puis 2ème le dimanche. Pendant ce temps, ses équipiers tchèques Zdenek Groman et Tereza Gromanova, bien que très rapides, ont du faire face à l'agressivité de certains concurrents.

 

Quasi débutant en 125 à boîte, Armand Convers parvient maintenant à exploiter au mieux le potentiel de son Kosmic/Vortex. Il s'est permis de devancer régulièrement les ténors de la KZ1 sur un tracé pourtant peu adapté à la puissance de ces machines et offre son premier podium européen KZ1 à Kosmic. 

 

Contacts :

Vortex : info@vortex-engines.com
Olivier Maréchal : +332 475 25 78 36

olivier.marechal@lamaisondukarting.be

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > WSK Euro Series

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Les essais libres de la 3ème épreuve de la WSK Euro Series 2011 ont commencé mercredi 22 juin à La Conca et se poursuivront jeudi 23 toute la journée, ainsi que vendredi 24 au matin.

 

Les essais chronométrés KF3, KF2, KF1 et KZ1-KZ2 se dérouleront vendredi 24 de 14h00 à 16h00, suivis par les premières manches qualificatives KF3 et KF2 jusqu'à 18h00.

 

Samedi 25 juin

8h00 - 9h40: warm-up

10h00 - 10h10: superpole KF1

10h20 - 19h00: manches qualificatives

17h20: finale 1 KF1

17h40: finale 1 KZ1-KZ2

 

Dimanche 26 juin

8h00 - 9h15: warm-up

9h20 - 12h40: manches qualificatives

12h40: présentation des pilotes

13h30: préfinale KF3

14h00: préfinale KF2

14h30: finale 2 KZ1-KZ2 et podiums 

15h00: finale KF3 et podium

15h30: finale KF2 et podium

16h00: finale 2 KF1 et podium

 

 

Info Kartcom


Pilot > Sean Gelael

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The Sean GP Team moved to the Sarno circuit, near Naples, to prepare for the World Cup to be held next September. The organisation of the Coppa del Vesuvio offered Sean Gelael the ideal conditions to become familiar with the track in high temperatures and with good grip. Beyond actual results, this race was an excellent working session, starting from the data of FA Kart/Vortex acquisition system.

 

Although the number of entrants was not particularly high in KF2, the level was very representative, with reference drivers such as Nicolaj Moller-Madsen and a certain Jean-Philippe Guignet who even gave the Sean GP Team its first victory. In this context, Sean was able to calibrate his performance by regularly entering the top 5. In particular, he was able to work on the most difficult bend of the Neapolitan track, the famous hairpin at the end of a straight stretch, where most accidents happen during the race.

During the 4 races of the meeting, Sean always kept a good pace by chasing the lead drivers: 6th in Saturday's first final, he was 5th in Final 2 before being strangely moved down the order because of the weight, together with other 5 drivers. Maybe the scales had a moment's weakness. On Sunday, Sean set the 4th fastest time, 0.02 seconds short of Jean Philippe Guignet's pole position. 6th in Final 3, he was 4th in Final 4, at the foot of the podium.

 

The team would have liked to win the Chevrolet Spark rewarding the best performer of the weekend: Jean-Philippe Guignet was ready to restart in Sarno at the heel of his kart, but he was stopped by a questionable disqualification at the end of Final 2. But overall results were very positive for the team, with Sean increasingly faster, Moller-Madsen battling for victory and Guignet as grand winner.

 

Official Website: www.sean-gelael.com

 

 

Info Kartcom / © Circuito Internazionale di Napoli


Pilote > Davide FORE

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La saison 2011 a bien commencé en KZ1 pour Davide Fore' qui n'est pas trop nostalgique de la KF1. Il est toujours ravi de se battre face aux meilleurs pilotes mondiaux dans ce qui pourrait bien être actuellement la catégorie reine du karting.

 

Le multiple champion du monde a encore une fois réussi le meilleur résultat du CRG Racing Team lors du championnat d'Europe à Wackersdorf. On l'a vu réaliser le meilleur temps en 1ère manche qualificative puis remonter dans la préfinale. Mais c'est en finale que Davide a su donner le meilleur: parti 10ème, il perd du terrain dans les premiers tours mais remonte 6 places en réussissant plusieurs dépassements sur une piste pourtant peu adaptée à ce genre de manoeuvre en KZ. Il termine ainsi les 25 tours de la course décisive en 5ème position.

 

Avant le rendez-vous de La Conca, voici une interview exclusive réalisée lors de la WSK Euro Series de Portimao.




Info et Vidéo Kartcom / © Photo KSP


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