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International Event > CIK-FIA

Very pleasant weather bathed the first round of the Asia-Pacific KF Championship at Suzuka this weekend, an event under the auspices of the JAF (Japanese Automobile Federation), who were delighted to welcome a CIK-FIA meeting 50 years being created and becoming a member of the FIA as an ASN. Even though the entry was not very substantial, the competition was at an interesting level due to the experience of the Asian drivers. The karting circuit at Suzuka again hosted this prestigious event.

 

The competition opened on Saturday with qualifying which was tight between the Japanese Arata Saeki (FA Kart-Vortex-B'stone), the pole sitter, and the driver from Singapore, Julien Fong Wei Jie (Tony Kart-TM-B'stone), who were only separated by 58 milliseconds. In third position, Ryota Kiyohara (CRG-TM-B'stone) was ahead of a compact group of Japanese drivers including Takashi Kasai (Tony Kart-Vortex-B'stone), Toshiki Oyu (Tony Kart-Vortex-B'stone) and Hiroyuki Inoue (Tony Kart-Vortex-B'stone).

 

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Fong Wei Jie then won the qualifying heats clearly with Kiyohara and Saeki at his heels. Kasai was right behind the leader in the second heat for many laps, but was penalized 3'' for putting two wheels outside his lane too early at the start. However, we could see that he would able to fight for victory.

 

And this is what happened on Sunday morning in Race 1, in a long duel with Fong Wei Jie. Kasai quickly grabbed the lead, but his opponent would not let this stand and even reduced the deficit to 2 tenths of a second. Kasai responded to ensure his victory by 0.379'' ahead of Fong We Jie. Saeki caught up after a few delays at the start and finished third from Yuta Shiraishi (CRG-TM-B'stone) coming back from 15th in qualifying and 10th in the intermediate classification, setting the fastest lap twice, then Jinya Yamakawa (Zanardi-TM-B'stone) was fifth.

 

In Race 2, everything happened at the start, when Kasai was unable to react as fast as he wanted. Some friction at the first corner proved the passion of the competitors but did not prevent Fong Wei Jie from giving the maximum to escape to victory without challenge. Steady in second place, Saeki could not disrupt the flow of the eventual winner. Third place was held by Kiyohara until halfway, but he retired and shortly after that Yamakawa finally secured the third step on the podium. Toshiki Oyu (Tony Kart-Vortex-B'stone) did well, recovering from 16th to 4th place ahead of Takeharu Nakamori (Kosmic-Vortex-B'stone). The unfortunate Kasai could not fight back and had to complete his ordeal in 13th position. The fastest lap was set successively by five drivers before Yuya Taira (Super-B'stone Winforce-Parilla) settled it during a good comeback from 17th to 7th place, which reflected the intensity of the battle.

 

Julien Fong Wei Jie, from Singapore, of course is in first place in the standings of the Asia-Pacific Championship with 45 points ahead of Arata Saeki (36 points) and Takashi Kasai (28 points). But the competition is far from over and the event in Macau in October will be even more crucial as only three of the four results will count towards the title.

 

 

Info CIK / © Photo JAF


International > WSK Euro Series

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Manca un ultimo traguardo alla conclusione della WSK Euro Series 2013, alla sua stagione numero 8 nella storia di WSK Promotion, che dal 2006 organizza questa serie continentale. La bandiera a scacchi attende di essere calata a Genk, in Belgio, dove sull'Horensbergdam Circuit si svolgerà il prossimo weekend, da giovedì 30 maggio a domenica 2 giugno, la quarta e conclusiva prova. La serie europea ha attirato quest'anno piloti di 45 nazioni di tutto il mondo, confermando a Genk un lungo elenco iscritti: 200 piloti, suddivisi nelle quattro categorie KZ1, KZ2, KF e KF Junior ammesse alla gara. Lungo i 1350 metri del circuito fiammingo, la corsa alla vittoria resta un affare piuttosto complicato, vista la concorrenza numerosa e di rango elevato.

 

Verstappen inseguito da Hanley in KZ1. Leader della KZ1 è Max Verstappen (CRG-TM-Bridgestone) saldamente in testa alla categoria. L'inglese Ben Hanley (ART GP-TM-Bridgestone) gli si è avvicinato, anticipando un infuocato ultimo round in Belgio. Alle spalle di entrambi, i più forti top driver della categoria restano pienamente in corsa per la vittoria finale. Da tenere d'occhio sono infatti il trevigiano Paolo De Conto (Birel-TM-Bridgestone), l'olandese Jorrit Pex (CRG-TM-Bridgestone) e il belga Jonathan Thonon (CRG-Maxter).

 

Boccolacci davanti a Basz nella corsa in KF. Il francese Dorian Boccolacci (Energy-TM-Vega) si vuole imporre come leader della KF, dopo i successi che lo rendono leader nella classifica WSK Euro Series. Anche in questo caso, nel weekend di Genk potrebbero risalire le quotazioni dei più vicini inseguitori, a incominciare dal polacco Karol Basz (Tony Kart-Vortex-Vega), che segue al secondo posto. Quest'ultimo, insieme al danese Nicklas Nielsen (Kosmic-Vortex-Vega) e all'inglese Ben Barnicoat (ART GP-TM-Vega) costituisce un terzetto dai distacchi in punti estremamente contenuti.

 

Zanchetta e Negro si sfidano in KZ2. Leader in classifica KZ2 è il trevigiano Marco Zanchetta (Maranello-TM-Bridgestone), inseguito da vicino dal leccese Riccardo Negro (DR-TM-Bridgestone). I due si disputano il successo finale da dominatori della categoria, che li ha visti spesso quest'anno alternarsi alla vittoria in gara. Nella corsa al podio, è favorito anche il ceko Jan Midrla (Birel-TM-Bridgestone), con il possibile intervento del lituano Simas Juodvirsis (Energy-TM-Bridgestone).

 

Norris domina su Lorandi in KF Junior. Il britannico Lando Norris (FA Kart-Vortex-Vega) è il nuovo top driver della KF Junior e si presenta all'ultimo appuntamento di Genk da leader indiscusso: per lui parla una lunga serie di successi in gara, per ottenere i quali il londinese ha dovuto confrontarsi con il bresciano Alessio Lorandi (Tony Kart-Parilla-Vega), vittorioso nel precedente appuntamento di Sarno (SA). Nella corsa al podio l'inglese Daniel Ticktum (FA Kart-Vortex), è tra i favoriti, con il russo Robert Shwartzman (CRG-TM-Bridgestone) ancora in grado di risalire posizioni.

 

Sfide WSK: tutti gli appuntamenti per il gran finale in video. WSK Promotion ha predisposto per la tappa di Genk il consueto dispiegamento per la produzione video. L'appuntamento su Internet è diventato tradizionale, con il live streaming dal sito ufficiale www.wsk.it. Il collegamento partirà come sempre fin dalle Prefinali della KF Junior, domenica mattina 2 giugno alle 11:50, per proseguire per l'intero programma delle Finali. Al di là della cronaca di gara, concluderà la comunicazione video la nuova puntata del WSK TV Magazine di Rai Sport, che venerdì 7 giugno analizzerà le volate finali, insieme alla panoramica sul colorato paddock della WSK Euro Series.

 

 

Info WSK Promotion 


Kartcom Video > France

International > Rotax Max Euro Challenge

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Harry Webb (Tony Kart) résiste bien à Max Verstappen (CRG) au départ de la finale Senior, Charlie Eastwood (Tony Kart) tire tout droit avant de boucler son 1er tour amors qu'il se rapprochait des leaders. Niklas Tiihonen (FK) occupe alors la 3e position devant Edward Brand (Intrepid), Philip Morin (FA Kart) et Pierce Lehane (FA Kart).

 

Verstappen revient visiblement sur le leader, pointé à moins de 2 dixièmes au 4e passage. Brand s'est emparé de la 3e place et Lehane de la 5e. Verstappen perd plusieurs longueurs dans le 5e tour, ce qui laisse un peu de répit à Webb. Eastwood réapparait en 7e position, non loin de Martin Mortensen qui attaque dans la foulée Morin pour la 5e position. Verstappen recolle à Webb dans le 8e des 16 tours et se prépare ainsi plusieurs balles de match. Le 3e, Ed Brand passe 3'' derrière les duettistes de tête, plus d'une seconde devant Tiihonen, lui-même à plus d'une seconde de Mortensen.

 

Lehane attaque Eastwood pour lui subtiliser sa 7e place. La pression de Verstappen sur Webb se fait de plus en plus intense. Il attaque dans la 1e des deux épingles du 13e passage et passe en tête à 2 tours du but. Webb réplique au même endroit lors du passage suivant, n'hésitant pas à toucher son adversaire. C'est donc Webb qui gagne le course devant Verstappen, puis Brand 3e , Tiihonen 4e, Mortensen 5e, Morin 6e, Lehane 7e et Eastwood 8e.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP


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Les 34 Juniors qualifiés pour la finale à Castelletto s'élancent en piste exactement au même moment que les F1 sur le circuit de Monaco. Guan Yu Zhou (Tony Kart) prend le meilleur départ, mais Mathias Kristensen (Tony Kart) boucle le 1er tour en tête tandis que Lars Lamborelle (Gillard) talonne Zhou et que les drapeaux jaunes de la procédure 'slow' entrent en action. Lando Norris (Tony Kart) pointe en dernière position, Jack Bartholomew (Tony Kart) et David Wooder (FA Kart) ont déjà abandonné.

 

Au restart, Zhou repasse en tête suivi par Connor Hall (Tony Kart) et Lamborelle, Kristensen passant en 4e position avec Josh Price (Tony Kart) à quelques longueurs derrière lui. La bataille est serrée entre Zhou et Hall, surveillés par Lamborelle qui ne peut cependant suivre le rythme. L'issue reste incertaine jusqu'au dernier tour. Zhou protège sa position, Hall essaye d'attaquer de tous les côtés et c'est Lamborelle le rusé qui tire les marrons du feu en doublant les deux compères. Victoire surpris de Lamborelle devant Hall et Kristensen, Zhou étant relégué en 4e position devant Price, Timmermans, Aron et Sato.Le leader du classement; Lando Norris n'a pas pu revenir au-delà de la 30e position.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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