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Auto > France

Le capitaine de l'équipe de France FFSA Karting Yvan Muller semble bien pressé de prendre le volant de la nouvelle Citroën C-Elysée WTCC qu'il pilotera en 2014 aux côtés de Sébastien Loeb. Un clip de présentation signé Citroën non dénué d'humour...

 


Citroën Racing - WTCC - Sébastien Loeb a... par citroenracing

 

 

Vidéo Citroën Racing


Product > Italy

11/08/13 - 09:24

IPK: new brake parts

IPK-new-brake-disc-support.jpg

 

Available the new brake discs supports system and the new spindles MOD.Rby IPK for OK1 and Praga chassis.

 

 

Info IPK


Internet > USA

Dans le Colorado, un jeune garçon de 10 ans a réussi à contrôler et stopper la voiture de sa grand-mère de 74 ans qui venait de faire un malaise au volant. Avec beaucoup de sang-froid, il a dirigé le véhicule vers un fossé accueillant afin qu'il s'immobilise, sauvant sans doute la vie de sa grand-mère, qui va mieux, merci, et de son petit frère de 4 ans qui les accompagnait. Il a confié aux journalistes qu'il n'a pas eu peur et qu'il a su quoi faire grâce à son habitude de Mario Kart.

 

Remarque: de l'intérêt de surveiller les jeux de ses enfants. Le kart avec Mario, ça va, mais on n'ose imaginer ce qui se serait passé si le garçon avait fréquenté plus assidûment GTA 4...

 

 

Info Kartcom - Vidéo Kens5


Pilot > United Kingdom

10/08/13 - 08:11

Ricky Collard is back home

Ricky-Collard-ARTGP.jpg

 

Facebook message published by Ricky on wednesday august 7th:

 

"After laying in a bed for 17 days fighting I'm now sat in an airport waiting to fly back to see all my family and friends back in the UK. Also you guys and girls have been amazing with your support over the last 17 days, you've given me 2228 likes, 278 private messages and 713 comments and posts that have kept me positive and will continue to throughout my recovery.

 

My crash has ruptured my right lung, had internal bleeding, lost 5 litres of blood 2 litres of plasma, fractured 4 ribs, collar bone, shoulder in 2 places and D5 vertebrate. Despite my injuries I'm setting a goal to make the final round of the world championship in Barhain and I'm sure that with the great support I've been given I can do this."

 

 

Info Ricky Collard / © Photo KSP


International > Euro Endurance Serie

 

Bandeau-24h-du-Mans-karting-2013.jpg

 

L'édition 2013 des 24 Heures Karting restera quoiqu'il arrive dans les annales. Il s'agira de la première
épreuve organisée sur la toute nouvelle piste construite par l'Automobile Club de l'Ouest juste à côté
du célèbre Circuit Alain Prost. La plus grande course d'endurance au monde ouverte exclusivement
aux karts de compétition s'annonce passionnante à suivre.  

 

Les favoris de la course se trouvent principalement dans le Groupe 1 des karts de type KF. L'équipe Sarthe RTKF a remporté la dernière édition disputée sur l'ancien circuit, elle voudra donc
ouvrir le palmarès sur les 1395 mètres du nouveau tracé. Invaincu cette saison et victorieux au Mans en 2012, l'équipage du kart n°1 est reconduit avec Charles Fiault, Antoine Poulain, Antoine Lepesqueux et le pilote officiel Sodi Anthony Abbasse. Sur Sarthe RTKF 72, Maxime Bidard et Adrien Bloyet, vainqueurs en 2011, seront rejoints par le prometteur William Westerloppe et l'expérimenté Arnaud Bouilland.
Claude Jamin continue à faire confiance aux châssis Sodi et aux moteurs Parilla préparés par les frères Boulineau.


Wilfrid Lecarpentier : Monsieur Le Mans, version Karting possède depuis juin dernier une victoire de
retard sur son alter ego Danois Tom Kristensen qui a décroché un neuvième succès cette année en auto. Wilfrid compte bien revenir dans la cousre aux records avec l'équipe La Manche Kart mag qui alignera un Tony-Vortex. Sarthe GTL Energy Corse avait brillamment animé l'épreuve l'an passé, l'équipe Calvados
s'appuiera sur le savoir faire de la maison Technikart.(...)

 

Le Groupe 2 peut-il battre le Groupe 1 ?
Le Rotax Max fait l'unanimité au Mans et sa fiabilité l'a mené sur le podium du classement général des 24 Heures 2010, 2011 et 2012 ! Il est difficile d'estimer l'impact de la nouvelle piste sur les écarts chronométriques et la fiabilité des motorisations.

 

A noter pour les derniers retardataires que les inscriptions se terminent samedi 10 août.

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info KMO

 


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