Versão Português English version Version française

NEWS

Tutte le notizie

>
 

International > FFSA Karting

KSP-FFSA-Alexandre-Vromant-2014.jpg

 

Par souci de cohérence avec sa stratégie vers le haut niveau, la FFSA a décidé de sélectionner un seul pilote pour défendre les couleurs de la France dans l'édition 2014 du Trophée Académie de la CIK-FIA. En accord avec le Président de la FFSA Nicolas Deschaux et le Président de la CNK Jean-Pierre Deschamps, c'est un pilote du Programme 10-15, Alexandre Vromant, qui a été choisi.

 

Depuis 2010, la CIK-FIA a mis en place une compétition internationale monotype ayant pour but de permettre aux jeunes espoirs de tous les pays de se mesurer à armes égales dans un cadre réglementaire et budgétaire très strict. Anthoine Hubert avait terminé second pour la première année de cette compétition, Dorian Boccolacci s'était classé 8e en 2011, Erwan Julé 3e en 2012 et Gautier Becq 6e l'an dernier.

 

Alexandre Vromant a été jugé le plus apte des pilotes du Programme 10-15 pour représenter la France en 2014, au vu de la motivation et de la valeur qu'il a montrées depuis son intégration début 2013 dans le programme de détection et de formation mis en place par la FFSA. Âgé de 14 ans, c'est un garçon sérieux, qui connaît une bonne réussite scolaire, et qui fait preuve d'une détermination sans faille au niveau sportif.  

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Reportage > KSP

Les photos des pilotes ( pas tous, désolé ! ) de la 2e épreuve du Championnat Régional Ile de France à Soucy (89) sont en ligne sur le site de l'Agence KSP.

 

www.ksp-photo-agency.com

 

KSP-Championnat-Regional-Ile-de-France.jpg

 

L'Agence KSP Reportages élue "MEILLEUR PHOTOGRAPHE" CIK-FIA 2007, 2008, 2011, 2012 & 2013

 


Info Kartcom / © Photo KSP


Team > RM Concept

Les premières compétition de début de saison ont permis aux pilotes du team RM Concept d'entamer leur préparation pour les rendez-vous nationaux à venir. Spécialiste du Rotax et fidèle aux châssis FA Kart, l'équipe de Morgan Riche a conduit ses troupes dans plusieurs régions françaises et enregistré des résultats encourageants : confirmation pour les anciens et belles progressions pour les nouveaux arrivants.

 

KSP-Team-RM-Concept-IDF-Soucy.jpg

 

« Nous nous occupons cette année encore d'une dizaine de pilotes dans les catégories Rotax : Cadet, Nationale et Rotax Max. » expique Morgan. « Nous nous concentrons sur la motorisation autrichienne, dont nous assurons nous-mêmes l'optimisation. Les châssis FA Kart sont toujours au top de la compétitivité, surtout que nous maîtrisons bien leur mise au point depuis plusieurs années. Nous apprécions de pouvoir travailler sur le long terme avec nos pilotes afin d'accompagner leur évolution sur plusieurs saisons en les faisant profiter de notre expérience. L'idéal serait de suivre des jeunes depuis le Minikart pour les faire bénéficier de tout notre savoir-faire. Pour l'instant, nous aimerions étoffer notre équipe en Cadet. Nous proposons d'ailleurs une formule découverte du team dans cette catégorie pour permettre aux jeunes pilotes de juger de notre potentiel en conditions de course. »

 

RM Concept - Morgan RICHE
56 avenue de Creil - 60300 Senlis - France
Tel : +33 626 763 704
Email : rmconceptkart@aol.com

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

D'après un communiqué Kartcom / © Photo KSP


International > Rotax Max Euro Challenge

Damien-Vuillaume-Euro-Rotax-Genk-2014.jpg

 

La première épreuve de l'Euro Rotax 2014 aurait pu se révéler plus positive pour quelques-uns des 25 pilotes français présents à Genk, mais la réussite n'a finalement pas vraiment été de leur côté.

 

Damien Vuillaume, au volant d'un très efficace châssis Flandria en provenance de l'usine Birel, n'a pas pu profiter de ses superbes performances du week-end. Crédité du 10e chrono en DD2, Damien s'est battu dans le top 5 des manches, avec un meilleur temps dans la 1ère. 7e au classement intermédiaire, il est encore remonté 4e en prafinale avant de franchir la ligne d'arivée de la finale en 3e position pour clore en beauté le meeting. Hélas, une pénalité de 10'' le reverra plus tard au 24e rang des DD2. Vainqueur du repêchage, Anthony Abbasse (Sodi - Sodi) haussait le ton dans les phases finales pour rentrer dans le top 10 à la 9e place finale, meilleure résultat français du week-end. Maxime Gravouille (Sodi - Kart Pro Racing) se classait 25e et Julien Renaudin (Sodi - Kart Pro Racing) 27e après être passé par le repêchage.

 

Anthony-Abbasse-Euro-Rotax-Genk-2014.jpg

 

En DD2 Master, aucun pilote n'a pu se qualifier pour la finale, Guillaume Berteaux (Birel - Kartagene) n'était pas loin du but au repêchage, mais il n'a pas pu résister au retour de Cristiano Morgado en fin de course, même si cela n'a rien changé pour l'accès aux phases finales des deux pilotes. Franck Rouxel (Sodi - Sodishop) partait de trop loin pour espérer se qualifier à cette occasion.

 

En Junior, c'est Louis-Ferdinand Simmenauer (Tony Kart - Jana Racing) qui a réalisé la prestation la plus convaincante du clan français, à commencer par son top 10 au chrono. Aussi rapide que régulier, Louis-Ferdinand a assuré la 5e place à l'issue des manches avant de terminer 8e en préfinale. Malheureusement, un abandon au 4e tour a ruiné ses chances en finale. Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart - Jana Racing) se montrait très régulier et se classait 22e de la finale et Adrien Renaudin (Sodi - Kart Pro Racing) 29e après avoir remporté la manche de repêchage. Emilien Carde, qui partait en pole de cette course a perdu ses chances au second départ ét échoué en 8e position, Hugo Chevalier terminait 17e, Enzo Coursimault 23e et Tristan Charpentier 31e. Antoine Perceval restait sur sa 67e position au classement intermédiaire.  

 

Romain-Bonetto-Euro-Rotax-Genk-2014.jpg

 

C'est Eva Bénès (Kosmic - PKS) qui a finalement obtenu le meilleur résultat tricolore ce week-end en Senior au terme d'un parcours solide, avec la 18e position finale à la clé. Nicolas Picot (Sodi - Kart Pro Racing) terminait 26e avec une pénalité qui le plaçait 28e, en étant passé par le repêchage où il se classait 3e. Vincent Fraïsse échouait de peu à se qualifier avec sa 8e place au repêchage, Rémi Deheegheer terminait 12e, Joël Deputch 22e et Romain Bonetto 29e. Après les manches, Maxence Laurent 79e, Julien Falchero 80e, Corentin Colignon 82e et Cécile Martini 87e devaient en rester là.

 

 

Info Kartcom / © Photos RGMMC


Video > TV

 

rR Factor 2 n'est pas le jeu vidéo le plus connu, et pourtant il possède de solides qualités pour séduire les amateurs de sports macaniques. Sa récente déclinaison karting ne manque pas de réalisme et on sent que les développeurs ont fait appel à une bonne connaissance de la compétition pour la mettre en place. Deux catégories sont proposées. Pas de freins avant en Junior, un moteur développant sa puissance maxi à 9000 tr/mn et pouvant monter jusqu'à 12 000 tr/mn. Pour la F1, la puissance et le régime montent d'un cran avec une plage d'utilisation optimale comprise entre 12 000  et 15 500 tr/mn. La notice donne de bons conseils sur le pilotage en précisant notamment l'importance de ne pas entrer trop vite dans les courbes pour privilégier la vitesse de sortie.

 

http://rfactor.net

 

 

Info Kartcom


Tutte le notizie

>
 
Facebook Twitter Google+ Pinterest

Connessione

Partner