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Kartcom Video > GPO Karting

 

Tout juste descendu de la 3ème marche du podium KZ2 au GPO d'Angerville 2011, Tony Lavanant explique les raisons de sa présence en Championnat de France sur son PCR/TM.

 

 

Vidéo Kartcom


International > GPO Karting

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Le classement provisoire du Championnat de France KF2 après le GPO d'Angerville consacre la domination actuelle de Victor Sendin (Tony Kart/Vortex) sur la catégorie. Le pilote du TKF profite d'un gros programme international pour effectuer une progression significative à tous les niveaux. Derrière lui, la bataille est acharnée et on a assisté dernièrement à un renversement de situation avec la percée du Belge Kenny Vermeylen (Tecno/Parilla) désormais installé en 2ème position. Léo Roussel (Sodi/Parilla) a toutes les chances de semer le trouble dans le duo de tête, tandis que Pascal Belmaaziz (DR/Parilla) revient très fort vers le sommet après sa victoire d'Angerville.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP

 


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Voici les horaires prévisionnels du GPO d'Ostricourt 2011.

 

Vendredi 27 mai

8h15 - 18h40: essais libres

 

Samedi 28 mai

8h30 - 10h00: warm-up

10h00 - 11h55: essais chronométrés

13h10 - 14h30: préfinales KZ2, KF3 et KF2

14h30 - 15h20: manches qualificatives Nationale

15h20 - 15h28: Joker Tour KF3

15h35 - 16h50: finales KZ2, KF3, KF2

16h50 - 17h30: manches qualificatives Nationale

17h30 - 18h00: podiums

18h30: pot de l'amitié

 

Dimanche 29 mai

8h00 - 9h30: warm-up

9h30 - 10h30: essais chronométrés KZ2, KF3, KF2

10h30 - 11h50: préfinales KZ2, KF3 et KF2

11h50 - 12h30: manches qualificatives Nationale

13h20 - 13h28: Joker Tour KF3

13h35 - 14h30: Nationale préfinale et Coupe de la CRK

14h30 - 17h50: finales et podiums

18h00: conférence de presse

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International Event > "U18" World Karting Championship

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Jack Dennis World Champion "U18" 2010 

 

The second edition of the CIK-FIA “U18” Karting World Championship sees its entry list gain 20% compared to 2010. They will be 83 at the start this year whereas they were only 70 twelve months ago. And this progression is accompanied by a real globalisation of participants as all 5 continents are now represented, as well as a total of 28 countries (compared to 24 in 2010).


While Intrepid is still the make preferred by Drivers, there are as many (11) who will compete at the wheel of a Righetti Ridolfi kart. Sodi is the third brand in terms of entries, and the two new makes at the start, Zanardi and Swiss Hutless, make a convincing entry with respectively 7 and 5 participants. The World Champion make in 2010 thanks to Jake Dennis, Top Kart will also have extra representatives, passing from 3 in 2010 to 7 Drivers this season.


As often in Karting, the Italian delegation will have the largest number of entries with 13 Drivers in the starting-blocks, against 9 for France and 7 for the United Kingdom as well as to Lithuania, which comes as a (pleasant) surprise. And for the first time in the history of the CIK-FIA Karting World Championship, the entry list includes Drivers from the Oman Sultanate, Bahrain and Byelorussia!


The opening of the Championship is scheduled for 8, 9 and 10 July on the new track of Ortona (ITA) but these 15-18 year-old Drivers will be invited to an initial friendly rendez-vous at Jesolo on 3 and 4 June to discover their equipment and impregnate themselves with the special atmosphere of this World Championship of a new kind which was undeniably quite convincing in 2010, so much so that it has appealed to many new competitors!

 

 

Info CIK / © Photo KSP


International > Belgian Karting Championship

25/05/11 - 14:37

Escapade française au menu

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Plus d’un mois après l’ouverture du la compétition à Mariembourg, les concurrents du Championnat de Belgique de Karting vont découvrir – pour la plupart – un tracé inédit. En se greffant à l’épreuve des GPO – le très officiel championnat de France – à Ostricourt (près de Lille), la fédération belge a voulu faire découvrir de nouveaux horizons aux pilotes des classes KF2 (Espoirs), KF3 (Juniors) et KZ2 (karts à boîte de vitesses).

« Il n’y a malheureusement que deux circuits homologués en Belgique », explique Mathieu Remmerie, le Karting Manager du Royal Automobile Club of Belgium. « Donc, quand l’opportunité s’est présentée de se rendre à Ostricourt en compagnie du Championnat de France, nous l’avons saisie. Cela permettra à nos pilotes de découvrir un nouveau tracé et une autre concurrence, ce qui ne peut être que positif dans leur apprentissage. Bien sûr, nous sommes conscients que c’est une première et que chacun devra se montrer compréhensif. Nous tirerons le bilan en fin de week-end pour voir si l’expérience était positive et mériterait d’être renouvelée à l’avenir. »

Concrètement, les pilotes du Championnat de France ne viendront pas perturber le déroulement de la compétition belge. « En effet, ceux qui ne participent qu’aux GPO seront transparents lors de l’attribution des points », poursuit Mathieu Remmerie. « Seuls les concurrents ayant participé au meeting de Mariembourg ou exprimant la volonté, lors du contrôle administratif, de marquer des points dans le Championnat de Belgique seront repris. Un pilote disputant la compétition belge pourrait donc terminer 2e de la course à Ostricourt tout en marquant le maximum de points… »

 

Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info RACB / © Photo Henri Schwirtz


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