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International Event > "U18" World Karting Championship

This weekend of 8-10 July the CIK-FIA is preparing to launch the second edition of the “U18” World Championship and Karting Academy Trophy on the new track of Ortona, in the Italian Abruzzi. For this circuit with very complete and modern infrastructures it will be the first organisation within the framework of the CIK-FIA Championships.

 

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133 Drivers from the five continents are expected, which represents a neat progression (+ 23%) compared to 2010. There is therefore a genuine support from Drivers and Federations to the groundbreaking concepts of these competitions imagined and implemented by the CIK and FIA.

Open to 15 to 18 years old Drivers, the “U18” World Championship which will comprise three events is very akin to the Moto2 category launched in 2010 by the FIM, the International Motorcycle Federation. With the same aims – cost reduction and promotion of Drivers through equal opportunities – the formula is almost identical: single-make tyres and engines for everyone allocated by drawing lots. In Karting, LeCont and Parolin go as far as placing their products at the disposal of all Drivers free of charge! The budgets have thus been revised… downwards, so much so that they are four to five times lower than those required for the other major championships!

Who will be next on the list of results of this “U18” World Championship after the Briton Jake Dennis and Top Kart, holder of the World Karting makes Champion title? It is anybody’s guess. As regards brands, all the ones entered in 2010 will again join the party and will even be accompanied this time by two prestigious labels covered in awards: Zanardi and Swiss Hutless. Regarding Drivers, several of them have already shone on the international scene, like the Italian Giuliano Niceta (winner of the 2009 CIK-FIA World Cup for KF3), Britain’s Matthew Graham (CIK-FIA Asia-Pacific KF3 Championship in 2010), France’s Anthoine Hubert (runner-up in the 2010 CIK-FIA Academy Trophy) and Léo Roussel (recent pole-position-sitter in the CIK-FIA World KF1 Championship in Germany), the Austrian Stefan Riener (who made it to a “U18” podium last year in France) or the Swiss Alain Valente (winner of the 2011 Margutti Trophy). However – and it is characteristic of the formula adopted for this Championship –, a surprise could very well come from Drivers whose international experience is limited but whose national results speak for themselves, such as the Australian Aidan Wright, the Czech Petr Bezel and Jiri Forman, the Belgian Sébastien Bedoret, the Swiss Yves Von Aesh, the Dutchman Joël Affolter or Italy’s “Speedy”, Simone Favaro and Antonio Maria Giovinazzi, not forgetting the Danish delegation, directly supported by its Federation within the framework of the ambitious “Danish National Team” programme.

The menu of the “U18” World Championship events will be reinforced by an Academy Trophy for 13 to 15 years old youngsters. The Trophy has a double particularity: on the one hand all the Drivers will receive on a free basis their “turn-key” Parolin-FIM kart at each race; and on the other hand, with nearly as many nationalities as karts at the start (43 countries represented out of the total of 50 entries), the competition will resemble a Nations’ Cup, with a fine representation of Asian, European, African and South American countries. For a few countries like Bahrain, the Sultanate of Oman, India and Albany, it will even be the very first participation of one of their licence-holders in a CIK-FIA Karting Championship.

There are also two lady Drivers on the entry list, Thailand’s Thunchanok Hirunvanijkul and the winner of the selection contest jointly organised by the CIK and the FIA “Women in Motor Sport” Commission, France’s Lucile Cypriano.

Once they have taken place under their standardised paddock tent and received their equipment by drawing lots on Friday morning, Drivers will get to the track for their maiden running at 13h00. Saturday will be dedicated to the last non-qualifying practice, then to qualifying practice and the first selection heats. On Sunday the last heats will be held in the morning, and the afternoon will be fully reserved for the final phases, with no fewer than seven races. All the classifications will be available in real time on the CIK-FIA website.

 

 

Info CIK / © Photo KSP


Evènement Régional > Action Karting

07/07/11 - 08:22

Course d'été à Lyon

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La 2ème épreuve du Trophée du Grand Lyon s'annonce déjà pour les 23 et 24 juillet à venir sous l'impulsion dynamique du Lyon Kart Master Club. La compétition est ouverte aux catégories Minikart, Minime, Cadet, Nationale, Rotax et Rotax Master, Open (KF4, X30 et X30 Gentleman), KZ 125 et KZ 125 Gentleman et TTI, rien que ça !

 

La piste de Saint Laurent de Mure ouverte pour des essais libres le vendredi 22 Juillet de 9h à 12h et 14h à 18h30.Le droit de piste est offert aux pilotes domiciliés à plus de 100 km du circuit. L'inscription coûte 80 € dès maintenant sur www.kartmasterclub.com et 100 € sur place. Le meeting reprend le format des GPO avec une course le samedi et une autre le dimanche. 

 

Renseignements sur www.kartmasterclub.com ou au +33 6 49 30 46 99

 

 

Info Kartcom


Evenement National > FFSA Karting

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Le champ des actions menées en parfaite harmonie par la Fédération Française Handisport (FFH) et la Fédération Française de Sport Automobile (FFSA) ne cesse de gagner du terrain. Ainsi, dans sa volonté permanente d’ouvrir l’ensemble de ses disciplines à tous sans la moindre exclusive, la FFSA a décidé de créer une Coupe de France Handikart. Le premier événement du genre aura lieu les 27 et 28 août dans le cadre du Championnat du Monde M18 organisé à Essay, dans l’Orne.

«Permettre à tous, et plus particulièrement aux personnes affectées par un handicap, d’avoir accès à la pratique de notre sport va bien au-delà des missions qui sont les nôtres. En étroite concertation avec la Fédération Française Handisport présidée par Gérard Masson, la création de la Coupe de France Handikart n’est en effet que l’une des premières actions concrètes que nous comptons mettre en oeuvre ensemble dans un proche avenir», déclare Nicolas Deschaux, le Président de la FFSA.

 

Parrainée par Philippe Streiff, ex-pilote de F1 aujourd’hui handicapé, la première Coupe de France Handikart aura pour cadre la deuxième manche du Championnat du Monde M18, la compétition réservée aux pilotes de moins de 18 ans les plus brillants de la planète. La portée internationale de l’événement offrira ainsi une plateforme médiatique et populaire unique à la nouvelle Coupe de France Handikart.

 

Fabrice Dubois qui assure la promotion du kart adapté, notamment au détour des démonstrations qu’il organise dans le cadre des Grands Prix Open, sera à nouveau aux côtés des équipes mises en place par la FFSA. Le Président de l’association Handikart de Belleville sur Vie (Vendée) apportera, comme il en a l’habitude, aide et conseils à tous les participants.

 

Deux classements distincts (Rotax et proto) seront établis à l’issue de la première Coupe de France Handikart, ouverte aux karts équipés de moteurs Rotax, SA 250 ou KZ125.

 

CONTACTS

Pôle Karting de la Fédération Française du Sport Automobile

Arnaud Sepval au 01 44 30 24 38 – email : asepval@ffsa.org

Site Internet : www.ffsa.org

 

Fédération Française Handisport

Marie Mainguy - Xavier Bachimont au 01 40 31 45 16 – email : medias@handisport.org

Site Internet : www.handisport.org

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Reportage > KSP

Les photos des pilotes du Championnat de France Long circuit et le Trophée TTI à Croix en Ternois sont en ligne sur le site de l'Agence KSP

 

www.ksp-photo-agency.com

 

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L'Agence KSP élue "MEILLEUR PHOTOGRAPHE" CIK-FIA 2007 & 2008.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Reportage > KARTCOM

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Kartcom a dépêché ses envoyés spéciaux outre-atlantique pour la WSK Champions Cup, une dure mission. Avant de se rendre dans les Laurentides, l'équipe a fait une pause à Montréal. Impossible de ne pas songer à se rendre sur l'île Notre Dame après le pèlerinage obligé au Mont Royal. Embarquement quai Jacques Cartier à bord du traversier pour l'île Sainte Hélène, puis quelques minutes de marche dans un parc verdoyant, on salue deux marmottes avant de passer à côté d'une station de métro incongrue dans le décor et une passerelle plus tard, celle du cosmos, on y est.

 

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1ère surprise, l'accès au circuit Gilles Villeneuve est totalement libre. Quelques semaines à peine après le Grand Prix du Canada, les traces de freinage à l'Epingle sont encore bien visibles. Séquence émotion. Les débris de carrosserie ont été retirés du bac à gravier, peut-être par des fans. La piste paraît extrêmement étroite pour les F1, le circuit de kart d'Alcaniz donne par exemple l'impression d'une plus grande largeur.

 

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2ème surprise, le circuit est ouvert à tous: piétons, vélos, rollers, Segways en bandes organisées, voitures particulières et bus. Pas de ségrégation.

 

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3ème surprise, le rue St Denis est très animée en soirée, mais c'est une autre histoire.

 

 

Info Kartcom Canada / © Photos KSP


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