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International > Allemagne

La nouvelle saison du Championnat d'Allemagne DKM va démarrer le week-end prochain sur la piste Prokart Raceland de Wackersdorf. Les 4 catégories internationales en lice sont bien remplies avec un plateau dépassant les 145 pilotes et 22 nations. Toute la manifestation sera retransmise en live-streaming.
 

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Le circuit long de 1222m a reçu récemment un tout nouvel asphalte et offre ainsi des conditions parfaites pour la compétition. Comme l'explique le champion 2014 Martijn Van Leeuwen: "la piste offre un bon dosage de parties rapides et sinueuses qui sollicite aussi bien les châssis que les moteurs."


Conformément à la nouvelle réglementation de la CIK-FIA, le DKM et le DKMJ utiliseront les nouveaux moteurs OK et OK-Junior. En OK, 20 pilotes se sont engagés pour la saison avec notamment le Champion du Monde en titre Karol Basz (Kosmic Racing Department) et le Champion DKMJ sortant, Bent Viscaal (KSM Schumacher Racing Team). La compétition attire également des plus grands teams européens.


La catégorie Junior réunit 49 pilotes expérilentés ou nouveaux venus, dont une quinzaine visera directement la conquête du titre. En tant que seul Champion à défendre son titre, Alexander Schmitz (KSM Schumacher Racing Team) apparait comme le favori du Championnat KZ2, capable de rivaliser avec le Champion du Monde en titre Jorrit Pex (CRG Holland). Deux autres anciens Champions du Monde seront de la partie dans un plateau de 44 pilotes: Marco Ardigo (Tony Kart Racing Team) et Davide Foré (Gold Kart Racing Team).


Pour la 5e année consécutive, les passionnés vont pouvoir suivre la compétition à distance en live streaming samedi et dimanche sur www.kart-dm.de. De plus, la chaîne spécialisée MOTORVISION TV diffusera un reportage de 30 minutes après chaque épreuve, celui de Wackersdorf étant programmé le 15 mai à 08.15.


 

Info & Photo DKM 


Team > France

Professionnel renommé et responsable de Jana Racing, Nicolas Moni s'est vu confier récemment par OTK Kart Group la distribution de la gamme complète des châssis EXPRIT Racing Kart, du Minikart au KZ, ainsi que des pièces détachées de la marque pour le sud de la France, soit plus de 40 départements et une dizaine de régions.

 

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Vous pouvez joindre Jana Racing (Nicolas Moni) par téléphone au +33 607 876 328 ou par mail à l'adresse: contact@jana-racing.com.

 

 

Info Kartcom


Evenement National > Iame Belgium

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Pour ce qui sera déjà la deuxième des trois épreuves au menu de sa saison 2016, le Championnat de Belgique de Karting met le cap vers Francorchamps en ce week-end du premier mai. Alors que les leaders actuels auront à cœur de creuser l'écart, les malchanceux du premier rendez-vous devront impérativement viser la victoire. Avec environ 150 pilotes attendus, voilà qui promet de solides batailles dans les Ardennes !

L'ouverture du Championnat de Belgique de Karting, qui s'était tenue les 12 et 13 mars à Mariembourg, est déjà bien loin. Depuis lors, les pilotes ne se sont pas reposés, un grand nombre d'entre eux ayant disputé d'autres épreuves (internationales ou régionales) pour garder le rythme et affûter leur matériel. Mais dans leur agenda, les 30 avril et 1er mai occupent une place en vue ! Car la deuxième des trois épreuves de la compétition nationale sera cruciale dans la course au titre.

Comme d'habitude, deux manches qualificatives sont programmées dimanche dès 9h20 pour toutes les catégories, une première attribution de points pour le championnat se faisant déjà sur base du classement intermédiaire. Ensuite, les sept Finales désigneront les vainqueurs du jour à partir de 15h30. 

 

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Lire le communiqué complet ci-dessous.

 

 

Info IAME Belgium / © Photo Kart'Im


Team > Action Karting

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A peine un an après ses débuts en compétition Minikart, Louis Iglesias commence à faire parler la poudre. Au volant de son châssis OK1, il a réalisé des prouesses lors de l'épreuve d'ouverture de la NSK 2016 à Angerville. Après un bon 5e temps au chrono, le fils du boss de Kart In Pro, Yannick Iglesias, a rencontré de nombreux soucis dans les manches qualificatives et c'est de la 20e position qu'il s'élançait en préfinale. Le festival commençait par une remontée de 13 places en 12 tours, ce qui n'est pas banal, et se poursuivait en finale puisque Louis se battait comme un lion pour monter sur la 2e marche du podium. Bien servi par la compétitivité de son OK1, il signait là des performances de tout premier plan au niveau national.

 

Dans le même temps, un autre pilote IP Karting se faisait remarquer. Formé à la Kart Driver Academy, Léo Portos menait son châssis Praga dans le top 5 avec une belle régularité tout au long de la compétition. Le Champion régional Rhône Alpes 2015 est bien parti pour briller à l'échelon national en 2016 au sein du Team Foti.

 

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Orange avec OK1 ou bleus avec Praga, les châssis IPK importés en France par Action Karting prouvent course après course qu'ils sont les meilleurs compagnons des jeunes pilotes qui montent. Au vu des résultats enregistrés depuis 2015 et des performances réalisées en ce début de saison, le bon choix n'est pas difficile à faire pour briller sur le devant de la scène.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


FEDERATION > Equipe de France Karting

Les deux jeunes pilotes de l'Equipe de France FFSA Espoirs Karting effectuaient le week-end dernier leurs débuts dans le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA sur le circuit d'Aunay les Bois / Essay. Grâce à la nouvelle organisation du collectif fédéral et au soutien actif de la FFSA, ils ont pu donner le meilleur d'eux-mêmes et obtenir des résultats significatifs : pole position et 3e place finale pour Mialane et une 8e position avec d'excellents temps pour Imbourg.

 

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Thomas Imbourg et Thomas Mialane, les deux pilotes retenus cette année pour représenter la France dans cette compétition, sont directement issus de la catégorie Cadet, sans réelle expérience internationale. Pour réussir ce pari sur l'avenir, le Pôle Haut Niveau de la FFSA a revu sa stratégie afin de leur donner les meilleures chances de s'affirmer parmi les 51 engagés du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA. Au-delà de la prise en charge de la quasi-totalité de leurs frais, les deux Thomas bénéficient d'un encadrement particulièrement compétent. A la lumière des expériences passées, Christophe Lollier et Marc Berteaux ont décidé de confier l'aspect technique de la compétition à des spécialistes : Didier Blot, formateur confirmé de jeunes talents, et les responsables technique et motoriste de l'Auto Sport Academy ont ainsi joué les rôles de team manager et de mécaniciens avec une grande efficacité.

 

Une fois résolus les petits problèmes techniques rencontrés en début de meeting avec les nouveaux carburateurs à cuve, le staff a parfaitement géré le réglage des ensembles Exprit/Vortex OK-Junior mis à leur disposition par le fournisseur officiel OTK Kart Group, malgré des conditions climatiques changeantes. Plusieurs échanges de moteurs par tirage au sort ont assuré l'équité sportive de l'épreuve.

 

Thomas Mialane a su se remettre en question pour s'adapter au châssis Exprit. Manquant légèrement de rapidité lors des entrainements préparatoires, il a inversé la tendance en réalisant tout simplement le meilleur temps des essais chronométrés à Aunay les Bois. Il s'est ensuite maintenu avec une belle régularité dans le top 3 de la compétition et occupe le 2e rang au classement provisoire du Trophée.

 

Thomas Imbourg a connu un parcours plus compliqué en partant plus loin dans les manches qualificatives. Sa motivation lui a permis de redresser la situation dans les phases finales et de terminer à une très bonne 8e position qui le place dans le top 10 du Trophée. Ce résultat est d'autant plus encourageant qu'Imbourg poursuit parallèlement une saison en Cadet sur un matériel très différent du OK-Junior utilisé dans le Trophée Académie.

 

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Christophe Lollier, Directeur Technique National. « Nous pouvons afficher une certaine satisfaction après la 1ère épreuve du Trophée Académie. Nos jeunes pilotes se sont très bien comportés en terminant 3e et 8e de la finale et pourtant les conditions n'ont pas été faciles à gérer pendant tout le week-end. Notre nouvelle organisation a fait ses preuves et les jeunes ont pu se concentrer sur la gestion de leurs courses. Leur investissement, leur écoute et leur capacité à s'adapter font plaisir à voir. Cette compétition nous a permis de cerner les problèmes à corriger tout en nous fixant de nouveaux objectifs. C'est bien la victoire qui sera en ligne de mire dès la prochaine épreuve fin juin à Portimao. D'ici là, nous aurons le temps de bien nous préparer en allant notamment nous entrainer pendant deux jours sur le circuit portugais grâce au matériel mis à notre disposition par la FFSA. »

 

 

Info FFSA / © Photos KSP


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