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CIK-FIA Best Of > CIK

L'objectif d'un pilote est de couvrir une distance donnée aussi vite que possible. Mais une durée aussi brève ne convient pas au Vice-Président de la CIK-FIA que je suis. Franchement le temps a filé bien vite et 2014 est passé comme un tour de qualification. Très rapidement !

 

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Rétrospectivement, je me rends compte de ce que j'aurais pu faire avec davantage de temps pendant les douze derniers mois, mais d'un autre côté beaucoup de choses ont été réalisées, donc je suppose que le bilan est bon et que le temps a finalement été bien utilisé.


Nous avons eu la satisfaction de vivre des championnats très réussis avec des engagements revenus à un niveau similaire à celui du début de ce siècle, malgré le fait que le monde n'a pas encore récupéré complètement des crises économiques. L'introduction de wild cards pour les pilotes qui préféraient ne participer qu'à une seule course a stimulé les grilles de départ. Je suis convaincu que la réduction des droits d'inscription, les épreuves plus courtes et la limitation des pneus a bien aidé aussi.


L'effort fourni par le personnel de la CIK-FIA à Genève concernant le Trophée Académie a été récompensé par des engagements massifs en provenance de 32 ASN du monde entier. Avec le vainqueur du Trophée révélé seulement après le dernier tour de la dernière épreuve, on ne pouvait pas rêver d'une plus grande compétitivité. Le fait que le Brésil adopte le concept en 2015 prouve que l'Académie fonctionne vraiment bien.


Dans l'ensemble, le comportement des pilotes s'est amélioré grâce à une forte coopération entre le groupe des commissaires, le directeur de course et le race control. Ceci n'a pourtant pas pu éviter quelques actions anti-sportives sur la piste. Espérons que ce soit désormais du passé avec l'introduction de la nouvelle fixation de carénage avant obligatoire pendant tous les événements et dans toutes les catégories CIK en 2015.


J'ai toujours dit que les Championnats de la CIK-FIA devaient visiter autant de pays différents que possible. Par conséquent, le retour en Scandinavie et en particulier en Suède a été très bien accueilli. Le circuit de Kristianstad et toute son équipe enthousiaste se sont révélés dignes de leur entrée au calendrier.


Le point culminant de l'année aura été pour moi le Championnat du Monde à Aunay-les-Bois. Non seulement parce que Lando Norris (KF) et Enaam Ahmed (KF-Junior) sont deux Champions du Monde très talentueux avec un brillant avenir devant eux, ou parce que j'ai pu participer à une démonstration avec mon kart historique très bruyant. Non, c'est la course des pilotes handicapés qui a fait la différence. Il fallait montrer que le karting est un sport qui peut être apprécié par toutes sortes de personnes, quelle que soit leur condition physique. Grâce à Claude Gripon et son équipe, la compétition d'Aunay-les-Bois est devenue une véritable classique. L'ASK61 est d'ailleurs le vainqueur tout désigné du prix du "Meilleur événement de l'année 2014 ''.


Mais tout ne s'est pas bien passé cette année. La finalisation du calendrier 2015 a, par exemple, été beaucoup trop longue. Cela ne doit pas se reproduire. Il ne règne pas encore une parfaite harmonie entre la WSK Promotion et la CIK. Le manque de respect et l'attitude envers les officiels et les concurrents sont inquiétants. Des mesures doivent être prises. Le manque d'engagement de certaines personnes, que ce soit des concurrents, des constructeurs ou même des membres de la Commission, dessert notre sport. Il est bon de critiquer, mais c'est mieux faire des propositions intéressantes. Accomplir son devoir est une question de savoir-vivre.


Enfin, les procédures concernant le nouveau moteur à entraînement direct sont trop lentes à mon goût. Les choses traînent et nous avons pris du retard, malgré une bonne coopération de la part des constructeurs.


Pour terminer sur une note positive, ceux qui ont eu l'occasion de conduire ou de voir en action le nouveau moteur ont salué le travail accompli jusqu'à présent. Il reste à apporter quelques améliorations de détail et à préparer les règlements. Si les égos marquent le pas, nous pourrons disputer les deux courses de démonstration prévues en 2015.


Dans l'ensemble, je pense que cette saison a été réussie et j'ai confiance pour que 2015 soit encore meilleur.

 

 

CIK-FIA Best Of 2014 / © Photo KSP 

CIK-FIA Best Of 2014 / © Photo KS

International > CIK

Organisée par la WSK Promotion pour sa deuxième année en tant que promoteur des compétitions internationales de la CIK-FIA, la cérémonie de remise des prix de la saison 2014 s'est tenue samedi 24 janvier 2015 à Milan, dans les salons de l'hôtel Melia Milano.

 

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En présence du Sheikh Abdulla Bin Isa Al-Khalifa, Président de la CIK-FIA et de son Vice-Président Kees Van De Grint, Luca De Donno, Président de la WSK Promotion, a ouvert la cérémonie devant de nombreux invités, parmi lesquels figuraient l'ancien Champion du Monde de Karting Nyck De Vries et une grande figure de l'histoire de la discipline comme Angelo Parilla.


La remise des coupes aux trois Champions du Monde Karting 2014, Marco Ardigo en KZ, Lando Norris en KF et Enaam Ahmed en KF-Junior, ainsi qu'aux pilotes classés 2e et 3e des compétitions mondiales, a été le point culminant de la cérémonie. Les Champions d'Europe, les trois premiers du Trophée Académie et le vainqueur de la Super Coupe Internationale KZ2 ont été également été récompensés, ainsi que Marta Garcia Lopez, la pilote féminine de la Commission FIA Women in Motorsport.


Le club français K61, représenté par son Président Claude Gripon, a reçu le Trophée du Meilleur Evénement CIK-FIA 2014 pour l'organisation des Championnats du Monde KF et KF-Junior à Aunay-les-Bois Essay (FRA) en septembre dernier.


Le concours photo de la CIK-FIA a été remporté pour la première fois par une femme, la jeune Italienne Manuella Nicoletti ayant totalisé le plus de suffrages pendant la soirée.


Le dîner, servi en musique pendant le déroulement de la cérémonie était animé par la projection de vidéos retraçant les moments forts de la saison. Tous les invités se sont vu remettre le Best of 2014 de la CIK-FIA, un livre de 170 pages évoquant en texte et en image les points-clés de l'année qui vient de s'écouler.

 

 

Info CIK-FIA / © Photo KSP


Circuit > France

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Fermée depuis le 10 décembre, la piste de compétition d'Angerville (91) réouvrira ses portes aux licenciés à partir du mercredi 28 janvier 2015. Les entrainements vont pouvoir reprendre en vue d'une saison bien remplie sur le circuit francilien. La première course aura lieu les 7 et 8 mars avec la traditionnelle Inter-Clubs. Le calendrier s'annonce ensuite ainsi:

 

28 et 29 mars - Championnat régional IdF
30 et 31 mai - Challenge Minarelli
21 juin - Course Club
10-11-12 juillet - Défi France KFS
01 et 02 Août - Championnat de France Nationale & Minikart

12 septembre - Course Club
26-27 septembre - Championnat régional IdF
07 au 11 octobre - Rotax International Cup
31/10 au 01/11 - Star of Karting
08 novembre - Championnat de France d'endurance

 

Retrouvez toutes les infos licenciés sur le site de l'ASK Angerville: www.askangerville.fr

 

 

Info Kartcom


Team > France

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Invité de la cérémonie de remise des prix de la CIK-FIA, le président du club organisateur d'Aunay-les-Bois Claude Gripon n'imaginait pas qu'il allait devoir monter sur la scène pour recevoir le trophée du meilleur évènement de la saison 2014. On lui avait pourtant dit que les instances dirigeantes de la CIK-FIA avaient particulièrement apprécié la prestation de toute l'équipe de K61 pendant les championnats du monde KF et KF-Junior en septembre dernier. Un club de passionnés qui a réussi avec des moyens financiers très raisonnables à se hisser au niveau des meilleures organisations mondiales grâce à une bonne volonté et un travail acharné de tous les instants. Les Normands étaient fiers d'accueillir cette double épreuve mondiale, cela se voyait et cela a été remarqué. Le vice-président de la CIL-FIA, Kees van de Grint, ici en photo avec Claude Gripon, ne tarissait pas d'éloges à l'égard de l'équipe de K61.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > RM Concept

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RM Concept, la structure de compétition karting de Morgan Riche, entame en 2015 sa 6e année d'existence. Team reconnu dans le milieu pour son sérieux, la qualité de ses prestations et les performances de ses pilotes, RM Concept a toujours tenu à valoriser son image et celles de ses clients avec beaucoup de soin. Cette attention au moindre détail ne doit cependant pas faire oublier que les services de RM Concept ont toujours été très abordables en termes de budget.

 

Ancien pilote renommé, Morgan Riche a toujours la compétition dans le sang. « C'est une autre aventure que de faire courir les autres, mais cela reste de la course pour moi. La recherche de la performance s'étale désormais sur toute la saison puisque les bons choix doivent être effectués très tôt et que la préparation du matériel mobilise une grande partie de mon temps. »

...

 

Lire le communiqué complet > ici <

 

RM Concept - Morgan RICHE
96 rue de la Marseillaise - 60740 Saint Maximin - France
Mobile : +33 626 763 704

 

Email : morgan@rmconceptkart.com

 

 

D'après un communiqué Kartcom / © Photo KSP


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