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Team > ART Grand Prix

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Le froid n'arrête pas ART Grand Prix France dont la présentation sur le circuit de Soucy ce samedi 4 février se déroule comme prévu. La journée de vendredi a permis à l'équipe de préparer le matériel et de prendre le temps de recevoir les médias qui avaient fait le déplacement en Bourgogne. La nouvelle marque de kart est représentée ( de gauche à droite ) par Max Fortier, ingénieur, Tony Lavanant, team manager ( et pilote pour l'occasion ), Sébastien Bertrand, le distributeur SEK et Guillaume Capietto, directeur technique ART GP.

 

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Le châssis ART GP est ici présenté dans ses versions KZ, Rotax Max, et Nationale pour des essais en piste proposés à tous les pilotes intéressés, toute la journée de samedi. A noter que ART GP a prévu de s'impliquer à tous les niveaux du karting, du Minime/Cadet à l'international en passant par les compétitions régionales et nationales. Kartcom aura l'occasion d'y revenir très prochainement.

 

 

Info Kartcom / © Photos KSP


Circuit > France

ASK_Angerville.jpg

 

 

Info ASK Angerville


Pilote > Belgique

03/02/12 - 11:13

Luka rejoint Sean GP

Sami-Luka-2012.jpg

 

Sami Luka, ci-devant champion d'Europe en titre, vient de trouver une bonne place dans le team Sean GP pour un programme 2012 en KF2 centré sur la WSK et les courses CIK. Sami pilotera un FA Kart/TM aux côtés de son ami Sean Gelael, comme lors de l'Indonesia Kart Prix la semaine dernière où il a terminé sur le podium en compagnie de ses équipiers Giovinazzi et Moller-Madsen.

 

Au moment de tourner la page sur une belle collaboration avec Energy, Sami tient à remercier sincèrement Michele et Barbara Panigada, ainsi que Xavi, son mécanicien, et tout le staff Energy Corse, pour tous les bons résultats obtenus avec l'équipe.

2010: vainqueur de la Bridgestone Cup et vainqueur du Supernationals de Las Vegas
2011: Champion d'Europe et vice-champion WSK Euro Series

 

Sami se concentre désormais sur la saison 2012 avec une joie non dissimulée.

 

 

Info Kartcom/ © Photomontage KSP FX


Team > Birel

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Max Klinkby Silver, Suzuka 2011

 

Avec deux structures techniques, une présence dans toutes les catégories et pas moins de 21 pilotes, l'investissement de la firme de Lissone sera l'un des plus importants dans le karting de haut niveau cette année.

A quelques semaines du début de la saison 2012, la direction de Birel a officialisé la longue liste des pilotes alignés par Birel Motorsport, la division course de l'usine de Lissone. Comme cela a été le cas pendant les 4 dernières années, deux structures techniques séparées seront mises en place pour rationaliser et rendre plus efficace la présence de la marque Birel dans toutes les catégories et tous les championnats majeurs: l'écurie principale et le junior team.

 

Le Junior Team sera coordonné sur le plan technique par Alessandro Villa et se concentrera principalement sur les catégories de jeunes (y compris le Mini 60) et les championnats nationaux, tandis que l'équipe principale sera menée par Mariano De Faveri en tant que directeur technique qui, en plus de gérer les pilotes en KF3 et KF2, mettra l'accent sur les classes supérieure KF1 et KZ1 dans toutes les grandes courses internationales.

 

Après la première annonce officielle concernant les pilotes, qui a démontré la grande détermination de Birel à jouer un rôle de premier plan en KZ avec Roberto Toninelli et Paolo De Conto, dans ces derniers jours ont été choisis tous les autres pilotes de toutes les catégories avec des confirmations attendues mais aussi de nombreuses nouveautés. Parmi les confirmations, Max Klinkby Silver a été promu en KF1 où le pilote danois fera équipe avec le Japonais Kazuya Ishii dans le Championnat du Monde de la CIK-FIA et la WSK Euro Series. Le Polonais Karol Basz reste sous les couleurs RK dans la nouvelle équipe officielle dirigée par Wolfgang Berr. Kevin Rossel est également confirmé en KF2, catégorie où l'on retrouvera aussi Gianni Vigorito, Mattia Vita issu de la KF3 et un nouveau venu, Nicola Marcon.

 

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Kevin Rossel, Suzuka 2011

 

Jusqu'à 10 pilotes seront engagés en KF3 entre les deux structures, afin de souligner l'importance stratégique des catégories junior pour Birel. Le team principal sera engagé dans les WSK Euro et Masters Series en plus de toutes les épreuves de la CIK-FIA (Championnats d'Europe et Coupes du Monde) avec le frère de Gérard Barrabeig, Aleix, en plus du Brésilien Giuliano Raucci, l'Estonien Frank Merilaht et le Danois Peter Bollingtoft. Le Junior Team va gérer principalement les pilotes venant de programmes pour la jeunesse liées au Trophée Easykart comme le Vénézuelien Mauricio Baiz, l'Espagnol Mikel Mostajo et les Anglais Will Stowell et Tom Thickpenny dans la WSK Master, le championnat italien et le championnat d'Europe. Toujours avec l'équipe junior de Lissone, un programme complet en KF3 sera mis en place pour Vincenzo Paparo, ainsi que la dernière recrue de la maison, Antonio D'Angelo.

 

En complément du grand nombre de pilotes officiels Birel en 2012, les jeunes de la 60 Mini (Sebastian Fernandez, Lukas Podobsky, Lorenzo Colombo) seront gérés par l'équipe junior dans un programme de course qui inclura la WSK Master et le championnat d'Italie.

 

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Karol Basz, Suzuka 2011

 

Ronni Sala, président de Birel, a présenté ainsi l'équipe 2012: «"Nous avons maintenant une équipe de course organisée d'une manière très rationnelle et capable de profiter au mieux de toutes les catégories majeures en terme de marché dans les événements sportifs les plus prestigieux. Il semble évident que nous mettons tout en oeuvre afin de réaliser une grande saison pour nos deux protagonistes s'engageant dans KZ, certains que, en plus du nouveau châssis avec des tubes de 32mm, le moteur BMB sera très concurrentiel. En ce qui concerne la KZ, je tiens à remercier Sauro Cesetti, qui a largement contribué au développement de notre moteur la saison dernière, en plus de l'excellent travail qu'il a fait avec nous pendant toutes ces années. Malheureusement pour 2012 les conditions n'étaient pas réunies pour continuer notre relation, malgré le respect mutuel que nous partageons.

 

A la veille de cette nouvelle saison, nous sommes aussi très optimistes pour les compétitions en KF, tant par la valeur de nos pilotes que par notre potentiel technique. Plus de 20 pilotes et deux structures logistiques qui impliqueront environ 40 personnes permettent de comprendre l'importance de notre engagement en compétition pour mettre en valeur la qualité de notre production dans toutes les catégories. À cet égard, il faut préciser que nous avons également organisé plus efficacement le team officiel RK grâce au partenariat avec Wolfgang Berr et que nous avons récemment conclu un accord avec Drumel Kart afin de monter une équipe officielle pour la marque First. "

 

 

Info Birel - trad. Kartcom / © Photos KSP


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