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Pilote > Paolo Besancenez

Champion de France Minime en 2009 et 2e de la Coupe de France Cadet en 2010, Paolo Besancenez prouve chaque année qu'il fait bien partie des meilleurs jeunes kartmen français. Au volant de son Sodi-Parilla, le pilote du team Win-Max a terminé sa première année en KF3 par une très encourageante 3e place finale au Championnat de France.

 

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La dernière épreuve de la saison s'est courue fin octobre sur le circuit d'Essay et fut à l'image de son parcours depuis qu'il a débuté le karting: en constante progression ! Sa prestation du samedi n'a pas été facilitée par un problème survenu dès le warm-up, qui ne lui a pas permis de bien préparer sa séance qualificative officielle. En kart, le temps perdu est toujours difficile à récupérer et, après une modeste 13e place en finale, Paolo s'est vite reconcentré pour briller le dimanche.


Membre du Programme 10/15 de la Fédération Besancenez retrouvait un niveau de performance plus conforme à son talent et attaquait jusqu'au dernier tour de cette série GPO 2011. Parti 8e en finale, il accédait avec brio à la 4e position, non sans avoir réussi un ultime dépassement à deux tours de l'arrivée. "Il ne m'a pas manqué grand chose pour le titre de vice Champion de France, mais monter sur le podium final du Championnat reste un très bon résultat, car le niveau était très relevé cette année en KF3", déclarait Paolo.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > Japon

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Cette année, les pilotes japonais ont souvent joué les premiers rôles à Suzuka, aussi bien lors du Championnat du Monde KF1 que dans le Championnat Asie Pacifique KF2. C'est d'ailleurs un pilote insulaire, Arata Saeki (FA Kart/Vortex) qui a remporté cette dernière catégorie en devançant le Norvégien Max Klinkby-Silver (Birel/BMB) et ce malgré sa 14ème position sur la grille de départ de la finale.

 

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En KF1, les Nippons se sont mêlés à la bagarre en tête de la course 4. Daiki Sasaki (Birel/Parilla) et Kazuya Ishii (Birel/BMB) ont tenu alternativement la 1ère place pendant 8 des 20 tours, un exploit pour Ishii partant dernier suite à un abandon en course 3. Kiyoto Fujinami (LH/Maxter) n°36, 5ème du Championnat du Japon Super KF et vainqueur du Championnat Asie Pacifique 2010, est monté sur la 2ème marche du podium derrière Nyck De Vries après une remontée de la 16ème place, avec le meilleur tour en course, tandis que Sasaki, n°45, terminait 3ème, tous deux ayant attaqué Ignazio D'Agosto (Tony Kart/Vortex) dans le dernier tour.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP 


Pilote > Nyck DE VRIES

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Nyck De Vries avait préparé, pour la dernière fois en karting, un ensemble casque, combinaison et carrosserie spécifique en guise d'hommage à Dino Chiesa pour son ultime compétition, lors du Championnat du Monde KF1 à Suzuka. Une fois certain d'avoir obtenu pour la deuxième fois consécutive la couronne mondiale, il a pu afficher un sourire de soulagement en même temps que ses nouvelles couleurs. Sur son kart, le mot "Zanardi" a été habilement transformé en "Grazie Dino", et un patchwork de photos retraçant les moments forts de sa carrière ornaient l'ensemble. Ciao Nyck, KSP et Kartcom ont été fiers d'être tes partenaires privilégiés en photo et communication durant ces belles années.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP 


Evenement International > CIK-FIA Asia-Pacific Championships

Le Japonais Shuehi Hayashi (Birel-Parilla) fut le plus prompt à s’élancer en finale, devant le Danois Max Klingby-Silver (Birel-BMB) et l’Italien Damiano Fioravanti (Tony Kart-Vortex). Au 5ème tour toutefois, Hayashi retombait à la 3ème place, Klinkby-Silver se portent en tête et augmentant même son avance au fil des tours. A mi-course, son avance paraissait confortable, mais la menace ne venait pas de ses poursuivants les plus directs, mais du Japonais Arata Saeki (FA Kart-Vortex), qui n’était parti que de la 7ème ligne. À 4 tours du but, Saeki se défaisait facilement du Danois et s’envolait vers une victoire pleine de panache. Klinkby-Silver et Fioravanti l’ont accompagné sur le podium final.

 

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Saeki était evident au septième ciel. ‘Je suis très, très heureux, d’une part parce que je ne partais que de la 14ème place et d’autre part, parce qu’il m’a fallu remonter et passer quelques pilotes reputes rapides. Plus la course avançait, plis j’étais en confiance avec mon kart.’


Klingby-Silver, pour sa part, demeurait satisfait. ‘Ce sont les pneus qui ont causé notre perte. Je n’ai rien pu faire face à Saeki, mais ce podium reste malgré tout un excellent résultat.’

 

 

Info CIK / © Photo KSP


International > World Karting Championship

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Arborant une nouvelle décoration sur son Zanardi/Parilla, une nouvelle combinaison et un nouveau casque, Nyck De Vries, maintenant assuré de son deuxième titre mondial avait sans doute envie de faire honneur au karting pour sa dernière compétition. Il s'est parfaitement acquitté de cette mission lors de la course 4 du Championnat du Monde KF1, la plus disputée du week-end japonais de Suzuka.

 

4 leaders différents, plus d'une dizaine de changements à la première place et une fin pleine de suspense, les spectateurs, nombreux comme toujours, ont été gâtés d'autant que deux pilotes japonais sont montés sur le podium. Légèrement dominé par De Vries à l'extinction des feux, Ignazio D'Agosto (Tony Kart/Vortex) reprend vite les commandes avant de se voir attaqué par Daiki Sasaki (Birel/Parilla). La passe d'armes entre les deux hommes durera 4 tours avant que Kazuya Ishii (Birel/BMB) ne les mette d'accord à la mi-course en s'installant à la 1ère place, un bel exploit pour un pilote parti dernier !

 

Pendant ce temps, Alex Albon (Intrepid/TM) n'en finissait pas de galérer, pointé dernier à la suite d'un accrochage dans le premier tour. Sa deuxième place du Championnat était alors bien compromise face à Flavio Camponeschi (Tony Kart/Vortex), second dans les premiers tours. Mais l'Italien perdait quelques places et disparaissait au 8ème passage. Yu Kanamaru (Tony Kart/Vortex) a tenté de se mêler à la bagarre en début de course, 3ème au tour 3, mais y a laissé des plumes en chutant progressivement 9ème.

 

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Perdant 2 places au départ, Karol Basz (RK/BMB) était ensuite pointé entre la 5ème et la 6ème position.

En tête de la course, Ishii cède le leadership à D'Agosto dans le tour 12, avec De Vries second revenu de la 4ème place. Le combat s'intensifie en vue du damier avec l'arrivée de Kiyoto Fujinami (LH/TM) parti 16ème. Les changements de position se multiplient, De Vries occupe souvent la 1ère position sans pouvoir creuser un écart suffisant. Dans le dernier tour, D'Agosto chute 5ème en devant laisser passer Fujinami 2ème, Sasaki 3ème et Basz 4ème, tandis que De Vries exulte enfin sur la ligne d'arrivée.

 

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Info Kartcom / © Photos KSP 


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