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International > Bridgestone Cup European Final

22/10/11 - 12:02

Grzyb le plus rapide des KF3

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En KF3, les pilotes sont au nombre de 45 et cette fois, c'est le groupe 2 qui se révèle plutôt plus rapide. Le polonais Mchal Grzyb (Birel/BMB) signe la pole en 44'195 devant un Danois, Alexander Lindberg (Energy/TM) à 9 millièmes et Luca Corberi (Tony Kart/Vortex) 3ème. Avec le meilleur temps du 1er groupe, l'Allemand Hannes Janker (Zanardi/Parilla) se classe 4ème, talonné par Kyrill Karpov (Tony Kart/BMB). Connor Jupp (Energy/TM) prend finalement la 6ème place devant Robin Hansson (Energy/TM), Stan Pex (Zanardi/Parilla) et le Brésilien Thiago Vivacqua (Energy/TM). Les Français Gabi Aubry (Birel/TM) et Julien Darras (Intrepid/TM) pointent respectivement 25ème et 27ème.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP 


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La publication tardive de l'horaire en fin de journée vendredi a donné un peu de piment au warm-up de certains pilotes, puisque le programme a été avancé de 20 mn, soit le temps moyen d'un petit déjeuner continental sans supplément Chantilly...

 

Sinon, tout va bien à Lonato, il fait beau, il fait chaud, c'est l'heure des chronos. Les 61 concurrents de la KZ2 ouvrent le bal. Les deux groupes semblent assez proches en performance, avec un léger avantage au premier, puisque le pole revient à Fabian Federer (CRG/TM), 49'758, devant le leader du groupe 2, Paolo De Conto (Energy/TM) en 41'963. Jorrit Pex (CRG/Maxter) termine 3ème devant Andrea Dalé (CRG/Maxter) et Massimo Dante (CKR/TM) 5ème. Avec Yuri Lucati (VSK/TM) 7ème, Jan Midrla (Birel/TM) 8ème, Marco Zanchetta (CKR/TM) 9ème et Adam Janous (Intrepid/TM) 10ème, on a une bonne idée de la hiérarchie. Le Français Alexandre Arrue (Righetti/TM) pointe 16ème, Simone Brenna (TB Kart/TM) 20ème, le Finlandais Henri Kokko (Ninar/TM) 27ème.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP 


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Visiblement séduit par le confort des B'Stone, De Conto s'amuse à bloquer Zanchetta en prégille en s'asseyant sur ses pneus ! 

 

Après la tempête qui a fortement secoué les structures du paddock jeudi, le beau temps est revenu sur Lonato pour les derniers essais libres de la Bridgestone Cup Final. Avec plus de 150 concurrents présents en KF et KZ, le plateau de cette belle compétition tient largement la route, ce qui un peu normal vu l'activité de l'organisateur, d'autant que des nouveautés viennent renforcer le meeting. Pour la première fois, M18 et Académie, en tant que catégories, vont être déclinés hors du Championnat du Monde CIK-FIA dans le cadre d'une épreuve internationale. Parolin et FIM sont officiellement de la partie, comme au mondial, mais ce sera également la première fois que ces machines rouleront en course avec des gommes japonaises, estampillées Bridgestone, cela va sans dire. L'expérience aura sans doute valeur de test...


Par ailleurs, la Bridgestone Cup n'a pas oublié de conserver ses ingrédients principaux, à savoir une compétition des plus sérieusement organisée, sur une piste mythique, mêlée à une ambiance des plus agréables, avec décontraction et plaisir au menu, selon une recette parfois oubliée par les temps qui courent. Le week-end s'annonce particulièrement attractif sous une météo tout à fait favorable. Plutôt que d'avancer des noms à l'aveuglette avant le verdict des chronos, la grande leçon des essais libres concerne la très grande proximité des pilotes en terme de performances. C'est serré, serré, avec parfois plus de 15 pilotes en moins de 2 dixièmes. Selon l'avis de quelques pilotes, l'adhérence de la piste s'améliore au fil des tours et les temps ne cessent de progresser. Mais attendons les essais qualificatifs de samedi matin pour la confirmation officielle.


Site officiel: www.bridgestone-cup.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Team > Maranello

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Maranello Kart est heureux d'annoncer que le premier «Maranello Day » aura lieu à Lonato les 9 et 10 novembre sur la piste de South Garda Kart. L'événement est ouvert aux revendeurs, clients et fans qui veulent essayer pour la première fois la nouvelle production Maranello, notamment le tout nouveau châssis RS12, homologué à partir de 2012 (avec des tubes de 28 et 30mm) et la version améliorée du fameux RS10.

 

A cette occasion, tous les châssis Maranello seront disponibles dans leurs versions KF3, KF2 et KZ2 du célèbre fabricant italien, qui peut se vanter d'une longue liste de victoires nationales et internationales. Il sera également possible d'essayer les moteurs KF et KZ avec des réglages châssis pour la course.

Tout le monde peut prendre part à l'événement organisé par Maranello Kart: pour conduire sur la piste, seuls une licence valide et un équipement de course adaptés sont nécessaires.

 

Pendant la première journée, mercredi 9 novembre, la priorité sera donnée aux concessionnaires et leurs clients, tandis que le jeudi 10 novembre sera spécialement réservée aux fans.

Information et réservation, Luca Iannaccone, info@maranellokart.com.

 

 

Info Service Presse Maranello Kart


Team > SODI

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Sodi vient de remporter le titre de Champion du Japon 2011 Super KF (la catégorie suprême au Japon) avec l'équipe Sodi Racing Japan et son pilote Yuuya Suzuki.

 

 

Info Sodi / © Photo DR


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