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International > WSK

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The WSK ceremony for all the winners of the series 2012 will be inside the party hall of the exhibition centre in Montichiari, Italy, on December 15.
 
The Exhibition Centre in Montichiari will be the location for 2012 WSK Gala. WSK Promotion's seventh race year has ended. As it is already planning the new year, a gala night is officially rounding off the year 2012 and awarding the winners of the WSK Euro Series, WSK Master Series and WSK Final Cup. The ceremony will be held inside the Party Hall of the Exhibition Centre in Montichiari, Italy, Saturday, December 15, 2012.


All 2012 Winners on WSK podium. The international karting world will clap the very best protagonists of the just ended race year. On the podium, there will be the top three in driver's ranking along with the Teams at the top of the rankings for teams, namely the WSK Euro Cup and the WSK Master Cup. 

 

 

Info WSK


Pilote > France

07/11/12 - 10:12

Jules Bollier, pilote avisé

Le karting est un sport de passion qui entraine parfois toute une famille dans ses filets. Le 20 septembre 1999 à Besançon, les parents de Jules Bollier n'imaginaient certainement pas être rythmés par des courses de karting quelques années plus tard.

 

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2008, Jules à la Coupe de France Minikart à Soucy

 

Lors de la Coupe de France Minikart de 2007, sur le beau circuit de Septfontaine, nous avons fait la connaissance Jules Bollier. Un premier week-end de compétition plus que positif pour ce pilote en herbe, avec à la clef une 8e place en finale. Jules est licencié de l'ASK Besançon en Franche-Comté et roule aujourd'hui dans les courses nationales et internationales. C'est un perfectionniste, tout le monde peut facilement le remarquer, avec des résultats en constante évolution.

 

2011, une année de Minime riche en résultats avec le titre de Champion Régional de Bourgogne Franche-Comté, celui de Champion de France et une 2ème place à la Coupe de France. Jules est un sportif avec un moral de gagnant, il a notamment fait du ski alpin en compétition ainsi que du tennis, et fait partie du programme 10-15 de la FFSA.

 

Aujourd'hui, toute sa famille l'encourage et suit tous ses déplacements. Vous avez pu les croiser lors du Championnat d'Europe à Varennes en KF3 puis à PF International, en X30 Junior à Mariembourg lors du Challenge Européen X30, et à la finale internationale IAME sur le circuit de Saint-Laurent de Mûre qu'il a remporté avec brio.

 

Après ces multiples compétitions sur les pistes de l'Europe entière, Jules se permet de dire qu'il a des préférences pour les circuits de Genk en Belgique et Zuera en Espagne. Le karting représente beaucoup pour lui, mais surtout une multitude de bons souvenirs et des moments qu'il peut partagé avec sa famille.

 

Jules parle de Laval lors du Championnat de France KF3 :
"C'est une belle piste malheureusement bosselée à certains endroits. Mon passage préféré c'est la cuvette après le premier virage, c'est une partie qui va très vite. C'est un circuit technique surtout dans le coeur, il faut faire attention et freiner proprement pour ne pas commettre d'erreurs. Je pense qu'il est possible de doubler un petit peu partout, toujours en faisant attention aux différents pièges que l'on peut rencontrer, comme un changement d'adhérence qui rend les choses plus compliquées. Aujourd'hui je travaille mon pilotage et j'ai la chance d'avoir mon petit frère comme mécano, enfin, assistant mécano ! C'est certainement le plus jeune de tout le paddock, il fait du bon boulot avec Fabrice, papa et Franck Cancelli. Lui aussi fait un peu de kart mais son truc c'est la mécanique. Sinon je m'intéresse de près à la Formule 1, je n'ai pas de préférence pour tel ou tel pilote, j'estime que lorsqu'on a franchi les portes de la F1, c'est qu'on a fait beaucoup de travail avant", dit en souriant ce jeune perfectionniste. "J'aimerai faire de ma passion mon métier et vivre de la course automobile et pourquoi pas atteindre le plus haut sommet en roulant en F1"

 

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2012, World Cup Zuera ( Espagne ) en catégorie KF3

 

Nous ne pouvons que souhaiter un bel avenir sportif avec beaucoup de résultats pour cette famille unique.

 


Info Kartcom / © Photos archives KSP


Presse > Vroom

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Et le gagnant est... Flavio Camponeschi qui a finalement réussi à conjurer le sort pour remporter le titre lors de la dernière épreuve du Championnat du Monde 2012, de loin l'une des courses les plus excitantes de la saison. Le dernier numéro de Vroom international en Anglais revient aussi sur le meeting CIK de Zuera où deux Italiens, Felice Tiene et Luca Corberi, ont conquis les Coupes du Monde KF2 et KF3. Le magazine propose également des entretiens avec Charles Leclerc, Pex Racing, Anthony Abbasse et le quadruple Champion du Monde Davide Foré pour le 30ème anniversaire de ses débuts en karting, ainsi que l'essai en piste du châssis GP Racing GP10 qui s'est fait remarquer à Sarno.

 

www.vroomkart.com

 

 

Info Vrrom - trad. Kartcom


Pilote > Valentin Moineault

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Un pilote dans le coup, de bonnes performances, un week-end compliqué et une 3ème place au Championnat de France, tel est le bilan express du GPO de Laval pour Valentin Moineault. Bien sûr, le scénario aurait pu être plus favorable et le résultat sans aucun doute meilleur, mais les aléas de la compétition en ont décidé autrement, et cela n'enlève rien au mérite du pilote ni à la valeur de sa première saison en KF2.

 

Valentin était vraiment bien le samedi sur le tracé de Laval, au volant d'un Tony Kart/Vortex très efficace, notamment avec des gommes neuves. Lors de la 1ère finale, partant de la 5ème place, il avait le potentiel pour atteindre le podium sans problèmes. Sauf qu'il en a rencontré, des problèmes, sous la forme d'une attaque qui l'a envoyé sans scrupule dans le décor dès le départ. Le lendemain, il remontait 4ème en préfinale, alors que la bagarre pour le titre battait son plein. Motivé comme jamais, Valentin était sous pression lors d'un départ assez confus en finale 2. Il réalisait malgré tout un bon début de course jusqu'à ce que sa mécanique donne des signes de faiblesses, l'obligeant à ajuster la carburation pour ne rien casser. Il terminait malgré tout 3ème après donné le maximum.

 

La chasse au titre aura été particulièrement intense cette année jusqu'au dernier meeting qui comptait double. Pour Valentin, cela s'est joué à très peu de points, peut-être ceux qui se sont envolés lors d'occasions manquées en milieu de saison. Il est toujours plus agréable de monter sur la 1ère marche du podium d'un championnat que sur la 3ème, mais le pilote TKF n'a pas grand-chose à se reprocher au terme des 10 finales de GPO dans lesquelles il a fait preuve de ses grandes qualités, dans une nouvelle catégorie et au sein d'une nouvelle équipe qui ne tarit pas d'éloges sur son compte.

 

Site officiel: www.valentin-moineault.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


FEDERATION > FFSA Karting

Suite à l'évolution de la motorisation dans les catégories Mini Kart et Cadet, la FFSA adresse à tous les licenciés l'information suivante.

 

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Cadet 2013

 

Les moteurs ROTAX de la nouvelle catégorie Cadet, destinée aux jeunes de 11 à 15 ans (âge atteint dans l'année) seront livrés, comme le moteur de la catégorie Mini Kart, par le constructeur avec un plombage FFSA d'origine. Pour ces deux catégories, les moteurs ne pourront être contrôlés, révisés et replombés que par des centres de service autorisés ROTAX. Le déplombage ne sera possible qu'après une date qui sera déterminée ultérieurement et selon une périodicité qui sera définie et imposée par la FFSA.

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


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