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Video > AVG Racing

 

Un tout de chauffe et un tour lancé avec Arnaud Kozlinski (PCR/TM) lors des essais libres de la Coupe du Monde KZ1 2012 sur la version ''Veloce'' du Circuito Internazionale Napoli. 

 

 

Vidéo Kartcom - TM


Evenement National > FFSA Karting

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Si le plus difficile est souvent de créer un événement original, son inscription dans la durée demande aussi quelque énergie. Après le cap de la première édition indéniablement réussie à Essay en 2011, la Coupe de France Handikart est maintenant bien lancée avec son second rendez-vous annoncé pour les 15 et 16 septembre prochains sur le circuit de Mirecourt (88) en compagnie du Championnat de France KZ 125. Alain Nicolle remettra son titre en jeu face à un plateau de récidivistes et de rookies animés par la même passion.


La première performance des concurrents handikart s'exprime dans le travail d'adaptation de leur machine. Il n'y a pas de règle commune, chaque pilote a sa propre histoire, la volonté et l'ingéniosité demeurant le principal carburant de ce challenge humain dans une discipline où l'argent est loin de couler à flots. Toutefois, leur courage suscite beaucoup d'entr'aide et de beaux gestes. La FFSA et la CRK Lorraine Alsace ont oeuvré dans ce sens en compagnie de la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance. Fabrice Dubois a fait un gros travail de précurseur avec ses démonstrations en Championnat de France ou autres courses internationales et ses actions de sensibilisation. Alain Nicolle s'est démené toute l'année pour valoriser l'épreuve et trouver des soutiens financiers pour les pilotes.


Chaque kart est différent, adapté le mieux possible au handicap de son pilote et même si le classement final ne peut tenir compte de ces différences, on s'oriente vers une harmonisation du matériel. Il est impossible de comparer les pilotes les pilotes entre eux, hémiplégiques et tétraplégiques, selon le seul critère du chronomètre reconnu en compétition. A la fin d'une course, il y en a un seul qui franchit la ligne d'arrivée en premier et pourtant tous ont gagné en participant avec une soif de victoire qui n'a rien à envier aux valides.


La grande surprise de la première édition aura sans aucun doute la valeur sportive du spectacle proposé en piste par les concurrents tous plus acharnés les uns que les autres à se dépasser, autant qu'à dépasser leurs adversaires. Cette année, Alain Nicolle arrive à Mirecourt auréolé de sa victoire 2011 qui fera de lui l'homme à battre, d'autant plus qu'il est un habitué du circuit. On pourra compter pour la riposte sur ses 3 poursuivants au classement de l'an passé, Pascal Hermer, Claude Zéférini et Melwynn Rodriguez, sans oublier Fabrice Dubois chez qui le virus de la compétition coule toujours dans les veines après une carrière en moto-cross. Le plateau se renouvelle avec l'arrivée de 7 nouveaux pilotes qui vont apporter une incertitude supplémentaire à la compétition.


Rendez-vous sur le circuit de Mirecourt Juvaincourt, au cœur des Vosges, entre Nancy et Epinal, en bordure de l'aéropole Sud Lorraine, à partir de vendredi pour les premiers essais libres, samedi après-midi pour les chronos et deux manches de qualification, dimanche de 11h20 à 17h30 pour la fin des qualifications, la préfinale et la finale.

 

Promotion Handikart - Alain Nicolle

 

Circuit de Mirecourt: www.freekart88.fr

 

 

Info FFSA / © Photo KSP


Pilote > Italie

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A 45 ans, l'ancien pilote italien Alessandro Zanardi a remporté sa première médaille d'or dans le contre la montre individuel aux Jeux Paralympiques de Londres. La course a eu lieu mercredi 5 septembre sur le circuit de Brands Hatch où il était monté en 2000 sur le podium de la F3000. Zanardi avait réussi auparavant une belle carrière en karting avec deux titres de Champion d'Europe décrochés la même année, en 1987. Amputé des deux jambes à la suite d'un accident en ChampCar au Lausitzring en 2001, il a fait preuve d'une volonté stupéfiante pour lutter contre la fatalité. Il a pu piloter à nouveau en Tourisme dès 2003, signant des performances bluffantes en WTCC avec BMW: 10ème en 2005, 12ème en 2009, il a même remporté 3 victoires.

 

Alessandro a participé au marathon de New-York, puis s'est mis au paracyclisme. C'est dans cette discipline qu'il vient de gagner son second titre paralympique en Angleterre, dans une course en ligne de 64 km, qu'il a remportée sur le fil en 2h et 32 s. 

 

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Info Kartcom / © Photos london2012.com


Team > CRG

Malgré des contre-temps en KZ1 qui ont éloigné Thonon et Foré de la lutte pour le titre, CRG a quitté Sarno avec l'immense satisfaction d'une victoire mondiale en KZ2, obtenue par Lennox-Lamb au volant d'un châssis CRG propulsé par un moteur Maxter préparé à l'usine. Les performances globales réalisées par les pilotes de la marque ont vraiment été convaincantes à tous les niveaux.

 

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Jordon Lennox-Lamb n'était pas parti pour remporter la Coupe du Monde dès sa première année en 125 à boîte de vitesses. Mais sa saison a montré à plusieurs reprises qu'il avait le potentiel pour s'imposer, grâce à ses indéniables capacités d'attaquant. 2ème à l'issue des manches qualificatives, 3ème en préfinale, le Britannique faisait partie des favoris à Sarno. Quand l'incroyable Max Verstappen (CRG/TM) a été éliminé par un accrochage au début de la finale, Lennox-Lamb a saisi sa chance. Leader de bout en bout, il a terminé avec une avance de plus de 2 secondes qui en dit long sur sa vélocité. Pour ces débuts KZ2 en CIK, Felice Tiene (CRG/Maxter) a été tout simplement bluffant avec son 3ème chrono et ses 3 victoires dans la manches. Retardé en préfinale par un accrochage, il s'est rattrapé avec le meilleur temps de la finale et une 8ème position, juste derrière Alfredo Delli Compagni (CRG/TM) et devant Marcel Müller (CRG/Maxter), qui font de CRG la marque la mieux représentée dans le top 10 mondial avec pas moins de 4 pilotes dans les 9 premiers.

 

Jonathan Thonon n'a pas été en mesure d'ajouter une victoire supplémentaire à son palmarès élogieux en KZ1 à cause d'un problème de refroidissement (radiateur percé) en préfinale, tandis que Davide Foré était stoppé par son embrayage. Les deux champions étaient pourtant parfaitement dans le coup, comme l'a démontré leur superbe remontée en finale. Thonon, auteur du 3ème meilleur temps, est revenu de la 29ème à la 7ème place pendant que Foré remontait de 34ème à 11ème. Il n'est pas difficile d'imaginer leur résultat dans d'autres circonstances. Régulier et rapide, Fabian Federer a pu s'intercaler en 9ème position sur la ligne d'arrivée.

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Produit > Action Karting

Sous la marque D.Racing, le célèbre constructeur français de pots d'échappement Devil a fait cette année une entrée fracassante en karting. Le champion hollandais Bas Lammers vient en effet de remporter la Coupe du Monde KZ1 sur son Praga Kart à moteur Parilla équipé d'un silencieux D.Racing comme les 3 premiers de la Coupe du Monde KZ2. Au top de la performance, les silencieux D.Racing se sont également distingués en terme de diminution de bruit puisqu'ils sont toujours restés sous la limite réglementaire CIK de 108 dB.

 

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C'est d'ailleurs la course à la réduction de bruit qui a motivé le spécialiste de l'échappement moto à relever le challenge en karting. Les 125 à boîte sont connus pour leur puissance, mais aussi pour leur bruit. Les problèmes de nuisances sonores affectent de plus en plus de circuits en France et en Europe où la protection de l'environnement prend de l'ampleur. C'est donc avec les moteurs KZ que D.Racing s'est penché sur le problème début 2012, à la demande de Gilbert Dannonay. Grâce à son équipe de Recherche et Développement, D.Racing a étudié un silencieux spécifique 2 temps à haute performance selon les standards de qualité de la marque. Habitué des contrôles de bruit pour ses nombreuses homologations motos, aussi bien sur route qu'en compétition, Devil a rapidement pu produire un silencieux aussi efficace en performances qu'en discrétion. Le réduction de bruit atteint les 5 dB, soit environ une valeur très raisonnable de 96/98 dB selon les procédures de mesure en vigueur auprès des autorités comme le ministère des Transports ou les fédérations sportives de deux-roues.

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www.action-karting.fr

 

Lire le communiqué complet ci-dessous. 

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


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