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Pilote > Enzo Guibbert

Enzo Guibbert s'est parfaitement adapté à la monoplace pour sa première saison en Championnat de France F4. Auteur de performances remarquables devant des pilotes nettement plus expérimentés, il a trop souvent été retardé par des problèmes techniques pour pouvoir briller comme il l'espérait. Lors du dernier meeting au Castellet, des ennuis persistants avec la commande d'accélérateur ne lui ont pas permis d'atteindre le podium final de la saison malgré des temps excellents quand tout allait bien.

"Je suis un peu déçu de ma 4ème place au Championnat, explique Enzo. Je n'ai vraiment pas eu de chance cette année, car j'avais le potentiel pour être plus souvent devant. L'Auto Sport Academy propose pourtant une très belle formule, toute l'équipe a fait le maximum pour résoudre les soucis que j'ai rencontrés. Je n'ai rien à redire, c'est la course..."

 

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Confiant après les sélections qu'il avait effectuées en juillet à La Châtre, Enzo est arrivé très motivé, bien que sans roulage supplémentaire, au Volant EuroFORMULA. "La Formule Renault me convient mieux et je suis à l'aise sur des tracés sinueux comme celui de La Châtre. En plus, j'avais vraiment très envie de montrer ce que j'étais capable de faire !" Résistant parfaitement à la pression de ce genre d'exercice, Enzo a dominé le challenge dès les demi-finales. Les observateurs présents étaient unanimes à saluer son talent.

 

Aussi rapide que régulier, Enzo était au-dessus du lot jusqu'en finale, prenant ainsi une belle revanche face à plusieurs adversaires de la F4. A son arrivée, les commentaires étaient élogieux. "Enzo a dominé ce volant, il mérite très largement sa victoire, c'est un des meilleurs candidats que nous ayons jamais eu!"  commentait l'organisateur EuroFORMULA. Quant au jury, constitué par Jean-Pierre Jaussaud et Philippe Sinault, il n'hésitait pas à déclarer : "Enzo a étouffé la concurrence en réalisant d'excellents temps grâce à un pilotage agressif à souhait. C'était net. C'est bien lui le Volant 2012 !" La satisfaction de la victoire était encore renforcée par la prime de 60 000 € remise au nouveau vainqueur.

 

La saison 2013 occupe maintenant les pensées d'Enzo qui se verrait plutôt en GT ou Porsche Cup. "J'aime bien la monoplace, c'est certain et je suis rapide en FR 2.0. Mais les budgets sont vraiment trop élevés. En plus du coût déjà élevé d'un championnat, il faut prévoir de nombreuses séances de roulage pour ne pas se laisser distancer par les autres. Il y a une surenchère permanente, et là, ce n'est pas comme sur la piste, je ne peux pas suivre. Les GT comme les Ferrari ou les Porsche sont des voitures qui font rêver tout le monde. A 17 ans, ce serait un beau challenge pour moi que de me mesurer aux pilotes expérimentés qui composent ces plateaux. Nous en saurons davantage dans quelques mois, pour l'instant il faut trouver la bonne direction."

 

Site officiel: www.enzoguibbert.com

 

 

Info Kartcom / © Photo EuroFORMULA


Team > DR RACING France

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Tous les pilotes réellement motivés seront les bienvenus à Varennes sur Allier les 29 et 30 novembre prochains pour les tests days organisés par DR Racing Kart France. Auteurs d'une fin de saison remarquable en GPO avec Pascal Belmaaziz et Nicolas Gonzalès, les châssis conçus par Danilo Rossi ont le vent en poupe. L'importateur français de la marque italienne, Philippe Lauriot, et son équipe proposent deux journées de roulage en vue de la saison 2013 sur l'un des plus beaux circuits de l'hexagone. Le nouveau châssis Minime/Cadet sera la vedette de ces tests en compagnie des versions Nationale, X30, KF3, KF2 et KZ.

 

Attention, les places sont limitées ! Les pilotes intéressés devront d'abord prendre contact avec DR France par mail avant le 20 novembre, pour réserver leur place.

 

info@drracing.fr

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


International > SuperNationals - Las Vegas

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Catégorie en pleine croissance sur le sol américain la TaG Junior devrait réunir plus de 80 concurrents lors du Supernationas XVI de Las Vegas cette année. La récompense a jusqu'ici toujours échappé aux pilotes locaux. Ils seront d'ailleurs trois à se disputer le titre à l'occasion de cette épreuve, la dernière du SKUSA Pro Tour, Luke Selliken (Kosmic) le leader, Carter Williams (FA Kart) à 15 points derrière et Brenden Baker (CRG) à 65 points. Pilotes américains habitués du continental circus, les frères Sargeant (Tony Kart), Dalton et Logan seront de la partie, avec une grosse cote pour l'ainé, et Devlin DeFrancesco (CRG)déjà vu en 60 Mini.

 

Mais des stars européennes viendront se mêler à la bagarre avec de solides atouts dans leurs manches, à commencer par le double-champion d'Europe, George Russell (OK1). On lui opposera bien sur notre Dorian Boccolacci national au volant d'un Energy pour cette fois. Le seul autre Français dans la course sera Julien Andlauer pour défendre les couleurs de Praga Kart. Parmi les concurrents ayant fréquenté les courses européennes, le Canadien Lance Stroll (Zanardi) fera partie des pilotes à suivre. On note aussi la présence d'un de ses compatriotes, Zachary Cleman Demelo (CRG), des Brésiliens Felipe Ortiz (CRG), Sergio Sette Camara (ART GP) et Vitor Batista (Energy), ainsiq ue du Vénézuelien Diego Borelli (ART GP). 

 

Première indication sérieuse lors des chronos, vendredi à partir de 13h10 (4h10en France, pour les courageux...)

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


FEDERATION > CIK-FIA

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A l'occasion du Championnat du Monde M18, le Président de la CIK-FIA, le Sheik Abdulla bin Isa Al Khalifa, a reçu sur ses terres, au Bahreïn, plusieurs personnalités du milieu kartistique (si le mot existe). Outre le Vice-Président de la CIK Kees Van de Grint et son secrétaire exécutif Olivier Stéveny, on a pu croiser Alexandre Gueschir, directeur du marketing de la FIA, et Luca De Donno, président de la WSK Promotion. De longues réunions se sont succédées tout au mong du week-end. Il semble bien que le choix d'un promoteur pour les épreuves de la CIK dès 2013 ait été au coeur des débats, le calendrier 2013 ayant certainement été évoqué. 

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP


Presse > Auto Hebdo

14/11/12 - 17:00

Auto hebdo 14 novembre 2012

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Sébastien Loeb et Daniel Elena mettent fin, de la plus belle des manières, à leur 10ème campagne mondiale "à plein temps" sur une victoire incontestable au Rallye de Catalogne. En F1, les explications de texte se poursuivent entre Alonso et Vettel pour l'obtention du titre de champion du monde, notamment dès ce week-end aux États-Unis. Enfin, Alex Zanardi a repris le volant, celui de la BMW M3 DTM sur le circuit du Nürburgring. En karting, le titre de Champion du Monde M18 est revenu à Henry Easthope et Sodi sur le circuit de Bahreïn, tandis que Charles Leclerc échouait pour un point.

 

www.autohebdo.fr

 

 

Info Auto hebdo - Kartcom


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